前言
随着人工智能、感知技术与智慧物流体系的深度融合,无人配送车正从技术验证与局部试点迈向规模化商业应用的新阶段。本蓝皮书基于低速无人驾驶产业联盟的权威数据与新战略低速无人驾驶产业研究所的持续跟踪研究,系统梳理了我国无人配送车产业的发展脉络、技术路径与应用现状,并对未来趋势进行客观研判。
当前发展现状
截至 2025 年 11 月底,我国户外场景应用的无人配送车累计出货量已突破 3.9 万台,其中 2025 年新增交付约 2.7 万台,标志着行业年交付规模正式由“数千台”跃升至“数万台”量级。这一跨越式增长印证了技术成熟度与场景适配性的提升,也反映出市场对自动化、智能化配送解决方案的迫切需求。
未来市场预测
新战略低速无人驾驶产业研究所预测,2025 年全年出货量有望接近 4 万台,销售规模预计超过 45 亿元。在政策支持、供应链完善和商业模式清晰的推动下,预计到 2026 年,市场累计出货量将攀升至 15 万台,2030 年达到 75 万至 105 万台的规模,形成百亿级市场空间,进一步赋能物流降本、服务提质与城市运行效率优化。
研究内容
本蓝皮书从技术创新、场景落地、商业模式、政策环境等多维度展开探讨,重点关注无人配送车在提升物流效率、缓解人力压力、增强服务韧性等方面的价值,同时剖析行业面临的标准化建设、法规协同、安全治理与成本优化等挑战。
产业发展建议
蓝皮书提出政策体系、技术攻关、生态协同和基础设施等方面的建议,旨在推动无人配送车成为智慧城市基础设施的重要组成部分,推动物流行业向更安全、更高效、更绿色的方向演进。
甄选推荐企业
蓝皮书甄选并推荐了新石器慧通、深圳佑驾、上海电氢智运、四川新工绿氢和苏州天准星等五家行业领先企业。