贝塔分析:汽车整车无异动
今日催化:建成全固态电池生产线
事件:
近日,国内首条大容量全固态电池产线在广汽集团建成,在行业内率先具备60安时以上车规级全固态电池量产条件。
对此,广汽集团平台技术研究院新能源动力研发负责人祁宏钟接受媒体采访时表示,现在开发的全固态电池的能量密度比现有的电池能量密度高了接近一倍,500公里以上续航
广汽集团大涨10%
贝塔分析:汽车整车无异动
今日催化:建成全固态电池生产线
事件:
近日,国内首条大容量全固态电池产线在广汽集团建成,在行业内率先具备60安时以上车规级全固态电池量产条件。
对此,广汽集团平台技术研究院新能源动力研发负责人祁宏钟接受媒体采访时表示,现在开发的全固态电池的能量密度比现有的电池能量密度高了接近一倍,500公里以上续航车型使用之后可以达到1000公里以上续航。
计划是2026年可以进行小批量装车实验,2027年到2030年期间,逐步进行批量生产。
贝塔分析:汽车整车无异动
今日催化:建成全固态电池生产线
事件:
近日,国内首条大容量全固态电池产线在广汽集团建成,在行业内率先具备60安时以上车规级全固态电池量产条件。
对此,广汽集团平台技术研究院新能源动力研发负责人祁宏钟接受媒体采访时表示,现在开发的全固态电池的能量密度比现有的电池能量密度高了接近一倍,500公里以上续航
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近日,国内首条大容量全固态电池产线在广汽集团建成,在行业内率先具备60安时以上车规级全固态电池量产条件。
对此,广汽集团平台技术研究院新能源动力研发负责人祁宏钟接受媒体采访时表示,现在开发的全固态电池的能量密度比现有的电池能量密度高了接近一倍,500公里以上续航车型使用之后可以达到1000公里以上续航。
计划是2026年可以进行小批量装车实验,2027年到2030年期间,逐步进行批量生产。