2025年8月份北京汽车市场分析

2025年8月，北京新车交易量为5.71万辆，环比下降5.41%，同比下降9.85%，环比和同比增幅均低于全国水平。1-8月累计交易42.17万辆，同比下降3.93%，增幅低于全国16.53个百分点。

品牌销售情况：

• 国产乘用车：8月销量排名前五为吉利、红旗、宝马、小米、小鹏；传统品牌销量排名前五为丰田、本田、大众、别克、吉利。
• 进口车：8月销量排名前五为丰田、MINI、沃尔沃、保时捷、奥迪；市场占有率3.97%，环比下降0.1个百分点，同比下降0.54个百分点。
• 新能源汽车：8月交易3.67万辆，同比增长1.17%，占新车总量的64.23%；其中纯电动汽车销售2.36万辆，占比61.89%。1-8月累计交易25.05万辆，同比增长16.21%，占新车总量的59.04%。
• 国产新能源乘用车：8月销量排名前五为理想、零跑、魏派、ARCFOX、小米。
• 国产纯电动乘用车：8月销量排名前五为极氪、日产、蔚来、乐道、零跑。

二手车市场：

• 8月成交过户5.43万辆次，环比下降11.15%，同比下降2.1%，新旧车比为1:0.95。1-8月累计成交43.88万辆次，同比基本持平，新旧车比为1:1.04。
• 二手车外迁率为36.55%，环比上升0.69个百分点，同比下降0.46个百分点。外迁销量同比下降3.3%，环比下降9.44%。
• 8月平均交易价格环比下降817元，同比下降8398元。

核心结论：

• 北京新车市场受新能源汽车消费需求下滑及国事活动影响，8月销量同环比双降，1-8月累计销量同比下降。
• 新能源汽车销量连续两个月环比下降，纯电动汽车市场份额下降，显示新增指标对消费需求的短期影响。
• 二手车市场受短期安保措施影响，消费需求未达正常水平，但市场稳定性增强，经营预期改善。
• 9月市场预计将进入节前黄金期，新旧车销量环比上升，新能源车销售增长放缓，二手车销售持平或增长。