2025年7月,北京新车交易量为6.03万辆,环比下降12.91%,同比增长0.07%。1-7月累计交易36.46万辆,同比下降2.93%。环比增幅低于全国23.61个百分点,同比增幅低于全国14.63个百分点,市场表现与全国趋势存在差距。
7月新能源汽车交易3.95万辆,环比下降13.29%,同比增长17.67%,市场占有率为65.45%。纯电动汽车销量2.56万辆,占比64.71%。1-7月新能源汽车累计交易21.23万辆,同比增长18.39%,市场占有率为58.23%。主要品牌中,特斯拉、比亚迪、蔚来等表现突出。
进口车交易2457辆,环比增长0.45%,同比下降17.44%。1-7月累计交易1.69万辆,同比下降21.06%。7月进口车销量占新车交易总量的4.07%,占有率环比增长0.54个百分点,同比下降0.87个百分点。主要品牌中,丰田、宝马、奥迪表现较好。
二手车交易6.11万辆次,环比下降3.34%,同比增长0.65%,新旧车比为1:1.01。1-7月累计成交38.45万辆次,同比下降0.31%,新旧车比为1:1.05。7月二手车外迁率为35.86%,环比上升1.48个百分点,同比下降1.83个百分点。平均交易价格环比提升335元,同比仍下降5400元。
市场分析显示,7月新车销量环比下滑主要受新能源汽车需求放缓影响。随着指标发放后的需求释放,7月新能源车销量虽保持同比增长,但环比下降。二手车市场相对稳定,但整体表现平淡,经销商面临库存压力。预计8月受多重因素影响,新车和二手车销量将环比下降,新能源车增长幅度放缓。