- 核心观点:国家发改委等6部门发布《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案(2025—2027年)》,旨在到2027年底实现充电服务能力翻倍增长,建成2800万个充电设施,提供超3亿千瓦公共充电容量,满足超过8000万辆电动汽车充电需求。方案强调充电基础设施的全面补强,并推动V2G(Vehicle-to-Grid)技术加速应用,以完善新能源汽车和充换电场站对电网放电的价格机制,促进车网互动资源聚合参与电力市场交易。
- 关键数据:
- 截至2025年8月,全国电动汽车充电基础设施(枪)总数达1734.8万个,同比增长53.5%,其中公共充电设施(枪)431.6万个(同比增长37.8%),私人充电设施1303.2万个(同比增长59.6%)。
- 2025年1-8月,充电基础设施增量达453.0万个,桩车增量比为1:1.8。
- 截至2025年8月底,公共充电桩额定总功率达1.96亿千瓦,平均功率约45.48千瓦,尚有至少1亿千瓦的公共充电容量待建设。
- 到2027年底,计划新增双向充放电(V2G)设施超5000个,反向放电量超2000万千瓦时。
- 研究结论:
- 公共充电桩将加速向更大功率发展,对配电网提出更高要求,相关设备企业如盛弘股份、优优绿能等有望受益。
- 随着市场机制完善,运营类企业(如特锐德、万马股份等)有望加速迎来盈利拐点。
- 风险提示:V2G推进不及预期的风险。