核心观点与关键数据
- 地缘局势降温:哈马斯与巴勒斯坦各抵抗组织达成协议,结束加沙冲突,以色列承诺全面撤军,并实现人质与囚犯交换。以色列与哈马斯已达成和平计划第一阶段,但12月复航存在不确定性,2026年复航概率提升,2026年合约存在大幅下行风险。
- 运力供应变化:10月运力小幅收缩,41周FE4空班缓解节后揽货压力;11月周均运力小幅下修至30.3万TEU/周,环比+16%,同比+7.7%;12月周均运力为29.5万TEU/周(未计入待定运力)。
- 即期运费走势:10月6日SCFIS指数收于1046.5,环比下降6.6%;预计10月下旬欧线运费中枢大概率止跌,42周运费有一定概率小涨,但涨幅或不及船司公布的幅度,节后或面临42周运费的微降,43周运费走势待观察。
- 宏观及地缘影响:美国港口附加费于10月14日正式生效,对欧线影响较小;国务院修改海运条例便于出台反制措施,中长期关注船东运力调配行为。
研究结论
- 趋势强度:集运指数(欧线)趋势强度为-1,表示偏弱。
- 短期预测:2510合约短期或位于1050~1150点窄幅震荡。
- 风险提示:中东地缘局势反复。
风险提示