行情回顾
本周A股汽车板块跑输大盘,其中沪深300指数涨幅2.71%,汽车板块涨幅0.35%,位列申万一级行业第14位。乘用车板块中,蔚来-SW和江淮汽车领涨,涨幅为0.30%;商用车板块中,*ST亚星和中集车辆领涨,涨幅为1.33%;汽车零部件板块中,天普股份和豪恩汽电领涨,涨幅为0.37%。
本周观点
国务院提出大力发展智能网联汽车等新一代智能终端,智能网联汽车有望进一步加速,相关产业链标的有望迎来加速发展。建议关注的整车厂包括比亚迪、长城汽车、零跑汽车、赛力斯、北汽蓝谷、江淮汽车、理想汽车-W、小鹏汽车-W、吉利汽车、广汽集团、长安汽车等;商用车方面,建议关注中国重汽、一汽解放、潍柴动力、天润工业、福田汽车等;零部件方面,建议关注松原安全、森麒麟、爱柯迪、均胜电子、浙江仙通、福耀玻璃、伯特利、潍柴动力、无锡振华、中国汽研、德赛西威、沪光股份、上声电子、双环传动、松原股份、拓普集团、贝斯特、三花智控、得邦照明、常熟汽饰、新泉股份、保隆科技、精锻科技、卡倍亿、继峰股份、上海沿浦、腾龙股份、明新旭腾、隆盛科技、银轮股份等。
风险因素
政策推出力度不及预期、海内外汽车销量不及预期等。
行业重点新闻
- 国务院发布《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》,提出大力发展智能网联汽车等新一代智能终端。
- 比亚迪泰国工厂首次出口电动车至欧洲,共计超过900辆。
- 零跑汽车B10正式发运出海,9月慕尼黑国际车展上市。
- 零跑汽车欧洲本土化生产基地落户西班牙萨拉戈萨工厂,预计2026年第三季度投产。
- 地平线辅助驾驶芯片征程6E量产上车,首批车型包括埃安霸王龙、名爵MG4等。
- 工信部印发《关于优化业务准入促进卫星通信产业发展的指导意见》,鼓励卫星通信与车联网等交叉融合。
- 奇瑞汽车赴港IPO获中国证监会备案。
- 全新小鹏P7上市,起售价21.98万元,上市7分钟大定突破10000台。
- 截至7月底,我国电动汽车充电基础设施总数同比增53%。
- Waymo首次获得纽约市自动驾驶汽车测试许可。
- 上汽奥迪AUDI智造基地落成,开始生产奥迪E5 Sportback。
研究结论
智能网联汽车发展加速,相关产业链迎来机遇。建议关注整车厂、商用车及汽车零部件领域的优质企业。