汽车指楠第91期：当前时点如何看待理想汽车的投资机会长江汽车

I8车型核心竞争力分析

• 定价与权益：I8 Max版定价34.98万元，Ultra版36.98万元，较理想L8高配版低1万元；9月7日前下定享最高9.19万元折扣，针对理想ONE首任车主提供1万元换购补贴。实际售价优于预期（原预期32.98万元起）。
• 空间与尺寸：尺寸参数（长5085mm、轴距3050mm）同级别中非最大，但低风阻设计优化内部空间，二三排空间优于理想L9。
• 续航与充电：CLTC纯电续航670-720公里，百公里电耗14.6，搭配5C快充（10分钟满电），截至7月29日全国有3000座充电站（年底规划4000座）。
• 配置亮点：全系标配双天窗，后排零重力座椅，座舱配置丰富。

智驾与智能座舱技术

• VLA智驾系统：国内首款交付智驾系统，支持语音交互（如“靠边停车”）、记忆驾驶（自动调整驾驶策略），8月随I8交付VRAC四大模型，L系高配版后续升级VLAC大模型。
• 理想同学智能体：升级交互功能，支持停车场扫码付款、美团点外卖、语音查询信息，并生成旅行攻略。

未来规划与销量目标

• 短期车型布局：2025年9月推出A6，2026年下半年推出A7、A9，至2026年计划布局8款SUV（4增程+4纯电）及1款旗舰MPV。
• 销量目标：2025年50万+，2026年75万+（I8月销7000+，A6月销2万+），2027年90-100万。利润方面，2025年承压，2026年预计1.4-1.5亿元，对应3000亿估值。
• 长期战略：出海稳步推进，销量达100万/年时拓展轿车及经济型MPV；转型AI公司，布局机械臂等技术（如自动充电钻）。

市场反应与投资建议

• 股价波动：初期表现良好，但发布会后因李想未发战报及L6高定（25万元72小时仅1万）导致股价回调；后续订单走强（L6月销2万+）后回升。家庭用车决策周期长，依赖试驾推动。
• 订单与试驾预期：静态试驾反馈空间与座椅体验良好，动态试驾预计周末订单激增。基于驾驶体验优化及前期反馈，看好销量，建议低开时坚定推荐。