集运指数（欧线）：酌情逢高布空10；10-12和10-02反套持有

集运指数（欧线）基本面跟踪与市场分析

基本面数据

• 指数表现：主力2510合约收盘1592.7点，跌幅2.35%；次主力2512合约收盘1742.2点，跌幅3.72%；近月2508合约收盘2291.9点，上涨26点。
• 即期运费：
  • Gemini联盟：马士基31周上海-鹿特丹开舱价3070美元/FEU，最新报价3170美元/FEU。
  • OA联盟：7月下旬FAK均值3500美元/FEU附近。
  • PA联盟：7月下旬ONE和HMM均值3300美元/FEU附近。
  • MSC：8月上旬FAK涨200报3640美元/FEU。
• 运力与船期：
  • 中国-欧基周度运力：2024年7月至2025年7月呈上升趋势，9月待定航次未计入统计。
  • 7-9月船期表显示运力持续增加。

市场分析与策略

• 基本面情况：7月底船司装载情况乐观，8月初货量仍有支撑，但8月供增需减格局明显，货量拐点尚不清晰。
• 合约分析：
  • 2508合约：中性情况下，wk31、wk32现货FAK或向下修正200美元/FEU，08中性估值约2050-2100点；乐观情形下，交割结算价或在2250点以上。
  • 2510合约：10月欧线传统淡季，建议以逢高布空思路对待，关注现货报价稳健及运价拐点暂未显现的风险。策略上，酌情逢高布空10，10-12反套、10-02反套持有。
• 风险提示：中东地缘局势迅速降温。

趋势强度

• 集运指数（欧线）趋势强度：-1（弱）。