专访glen de vos：容器技术推动向软件定义汽车的转型

容器技术正推动汽车行业从传统的硬件中心架构向软件定义汽车转型。这一变革的核心在于容器化软件架构，特别是微服务方法，使汽车功能模块化并降低开发成本，同时为汽车制造商开辟新的盈利模式。

容器技术带来的变革

1. 软件管理：容器将庞大的软件系统分解为可管理的模块，简化维护和更新流程。
2. 降低开发成本：容器技术使软件开发与硬件解耦，显著降低不断增长的软件成本。
3. 新的盈利模式：通过软件相关收入实现新的商业变现，如功能安全特征的模块化销售。

容器技术对汽车行业的影响

1. 组织与流程变革：汽车制造商需要引入新人才并重新思考组织架构，以适应软件优先的思维方式。
2. 软件定义架构：从设计之初即采用软件优先的架构，通过虚拟化实现代码复用和硬件无关性。
3. 行业需求：需满足ISO 26262功能安全、GDPR数据安全、网络安全等合规要求，并注重软件质量与可追溯性。

容器技术的应用前景

1. 功能模块化：如自适应巡航控制等功能可容器化，实现按需付费或订阅模式。
2. 持续改进：通过容器化技术，可逐步引入机器学习等高级功能，并收费。
3. 验证与落地：重大变革需经过多轮概念验证（如2-3轮），逐步推进。

核心观点

• 容器技术是汽车行业实现软件定义汽车的关键，但需谨慎推进，确保架构验证充分。
• 传统硬件中心模式已无法满足行业需求，必须向软件优先转型。
• 容器化技术将提升开发效率、降低成本，并创造新的商业机会。

研究结论

汽车制造商若继续沿用传统开发模式，将错失软件收入和效率提升的机会。容器技术是推动行业变革的基础，但需结合组织变革和验证流程，才能真正实现软件定义汽车。