行业信息
- 中国汽车出口表现强劲,1-4月出口216万辆,同比增长15%,4月环比增长36%,主要受中国产品竞争力提升和全球南方国家市场需求增长驱动。
- 俄乌危机下俄罗斯市场被中国车替代的周期可能结束,减量显著。
- 欧盟计划于今年8月实施的电池供应链尽职调查拟延期两年,中国企业对欧出口获得缓冲。
- 美国众议院通过《Big,BeautifulBudgetBill》减税法案,其中对全电动车主和油电混动车主分别新增年度税费250美元和100美元。
供需逻辑
- 海外矿端价格持续下调,对国内碳酸锂盘面支撑较弱。
- 盘面价格下跌,冶炼端成本压力加剧,代工厂出现减产。
- 需求侧进入淡季,叠加美国关税冲击,需求端难以超预期。
盘面情况
- 电池级碳酸锂现货均价6.25万元/吨,环比下跌0.87%;工业级碳酸锂均价6.09万元/吨,环比下跌0.9%。
- 2507合约收盘价60100元/吨,结算价60400元/吨,涨幅2.31%,基差2100元。
- 仓单日内-794张至34979张。
- 盘面继续沿五日线下行,07合约盘中跌破6万元关口,现货跟随盘面下调,但基差仍较大,走势偏弱,市场等待止跌企稳信号,短期内反弹行情难现。
策略建议
核心数据
- 中国汽车出口:1-4月同比增长15%,4月环比增长36%。
- 美国减税法案:全电动车主新增年度税费250美元,油电混动车主新增100美元。
- 碳酸锂价格:电池级均价6.25万元/吨,工业级均价6.09万元/吨。
- 2507合约:收盘价60100元/吨,结算价60400元/吨,基差2100元。
- 仓单:日内-794张至34979张。
研究结论
- 碳酸锂价格短期走势偏弱,市场等待止跌企稳信号,短期内反弹行情难现。
- 供需端均面临压力,海外矿端价格下调,需求侧淡季且受美国关税冲击。
- 策略上建议空单6.3以上可重新入场。