Spirit Aviation Holdings, Inc.(以下简称“Spirit”)于2024年11月18日及2024年11月25日分别向美国纽约南区破产法院提交了自愿性第11章程序及相关披露声明,并于2025年3月12日脱离11章保护,完成公司重组。原斯普林特成为Spirit的全资子公司,并从特拉华州公司转换为特拉华州有限责任公司。公司新设立了董事会,并建立了新的高管薪酬计划。
Spirit的高管团队经历了显著变动,包括总裁兼首席执行官由克里斯蒂先生替换为戴维斯先生,首席财务官由哈拉尔森先生替换为克罗默先生,以及首席运营官由克莱因先生替换为本德拉伊蒂斯先生。新任高管团队获得了留任奖金,以确保他们在重组期间的稳定性。
Spirit的高管薪酬计划由固定工资、年度现金激励和长期激励组成。固定工资旨在吸引和留住高绩效和经验丰富的领导者,并参考市场数据设定在具有竞争力的水平。年度现金激励与财务、运营和战略目标挂钩,旨在奖励实现目标的领导者。长期激励包括限制性股票单位(RSUs)、绩效股票单位(PSUs)和基于时间的长期激励现金薪酬(LTI-Cash),旨在激励长期增长并确保核心人才留存。
Spirit的股权激励计划在重组后被取消,但公司计划在重组后评估并确定新的股票所有权指南。公司还维持了针对高级管理人员的股票所有权规范,要求他们达到一定的股份所有权水平。
Spirit的薪酬委员会由独立董事组成,并聘请了独立的薪酬顾问提供咨询。委员会在确定高管薪酬时,考虑了市场数据、个人绩效、留任风险和内部薪酬公平性等因素。
截至2024年12月31日,Spirit的关键高管持有约4亿美元的已发行普通股,占公司总市值的约10%。公司还提供了一系列福利和津贴,包括人寿保险、健康保险、员工援助计划和退休旅行福利。