基于LTE-V2X预警类应用的功能安全分析

研究背景

传统的功能安全分析方法主要针对单车系统，而随着V2X技术的发展和应用增加，缺乏系统性的功能安全分析方法。本研究针对基于LTE-V2X直连通信的预警类应用，选取前向碰撞预警（FCW）、交叉路口碰撞预警（ICW）和闯红灯预警（RLVW）三个典型应用场景，进行了功能安全分析的技术探索。

研究现状

本研究总结了国内外相关研究和标准，包括5GAA的STiCAD项目、中国汽车工程学会的T/CSAE53标准、汽标委的预警类应用技术要求和试验方法，以及C-NCAP2024版测试规程中的相关场景。同时，将V2X预警类应用分为安全类和效率类，并重点分析安全类应用。

功能安全分析方法论

本研究基于GB/T34590的框架，详细阐述了相关项定义、危害分析和风险评估、功能安全概念等步骤，并对三个典型应用场景进行了具体分析，提出了针对安全目标的功能安全要求。

研究结论

• QM级别的功能安全设计能够满足V2X预警类应用的需求。
• GB/T34590的功能安全分析方法论应进行拓展，完善整个功能安全体系，将V2X纳入其框架范围。
• 从本研究选取的三类V2X典型场景来看，潜在危害的ASIL级别普遍在“无功能安全要求”到“QM”之间。
• 在后续V2X的功能安全分析工作中，应把重点更多地放在TxV及RSU侧，包括消息发送的及时性和准确性。

研究建议

建议以本研究为开端，将GB/T34590的功能安全分析方法拓展至V2X系统，并重点关注TxV及RSU侧的消息发送及时性和准确性。