动力新科：动力新科2024年年度报告

公司Ａ股代码：600841公司B股代码：900920 上海新动力汽车科技股份有限公司2024年年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了带有强调事项段的无保留意见的审计报告，本公司董事会、监事会对相关事项已有详细说明，请投资者注意阅读。 德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）对公司2024年度财务报表进行了审计，并出具了带有强调事项段的无保留意见的审计报告，公司董事会、监事会对相关事项进行了专项说明，详见在上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）披露的相关公告。 四、公司负责人蓝青松、主管会计工作负责人顾耀辉及会计机构负责人（会计主管人员）孙洁声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 根据德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）审计，公司2024年度实现归属于母公司的合并净利润为-199,897.62万元，每股收益-1.44元。2024年度母公司实现的净利润为13,186.63万元，加上以前年度结转的未分配利润-212,613.52万元，2024年末母公司未分配利润为-199,426.89万元。 因公司2024年度合并报表及母公司报表未分配利润均为负数，综合考虑公司未来的经营资金需求和可持续发展，公司2024年度利润分配预案为：2024年度不进行利润分配，也不进行资本公积金转增股本和送股。该预案尚需提交公司2024年年度股东大会审议。 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中所涉及的未来计划、未来的经营展望、发展战略等前瞻性描述是公司根据当前的宏观经济政策、市场状况做出的预判和计划，不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况：否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况：否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性：否 十、重大风险提示 公司已在本报告中阐述了公司在生产经营过程中可能面临的各种风险及应对措施，包括宏观经济风险、市场风险、重卡业务经营风险、应收账款风险、债务风险、股价波动风险等，敬请查阅第四节“管理层讨论与分析”中“可能面对的风险”部分。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义....................................................................................................................................4第二节公司简介和主要财务指标.................................................................................................4第三节管理层讨论与分析.............................................................................................................7第四节公司治理...........................................................................................................................22第五节环境与社会责任...............................................................................................................35第六节重要事项...........................................................................................................................42第七节股份变动及股东情况.......................................................................................................66第八节优先股相关情况...............................................................................................................71第九节债券相关情况...................................................................................................................71第十节财务报告...........................................................................................................................72 备查文件目录(一)载有法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签章的财务报表(二)载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件(三)报告期内在中国证监会指定报纸上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿 第一节释义 一、释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、基本情况简介 四、信息披露及备置地点 五、公司股票简况 六、其他相关资料 七、近三年主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 (二)主要财务指标 报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明√适用□不适用 报告期内，公司主营业务为设计、生产、制造和销售柴油发动机和重型卡车。2024年度，受国内柴油机和重卡行业产能过剩、保有量高、需求不足和市场竞争激烈等影响，公司实现柴油机销售 14.58万台，同比下降18.48%；公司全资子公司上汽红岩重卡业务实现整车销售5,511辆，同比下降39.37%。2024年度公司实现营业收入64.67亿元，同比下降25.50%；全年归属于母公司所有者的净利润-19.99亿元，上年同期为-24.63亿元），同比有所减亏；基本每股收益同比减亏、加权平均净资产收益率同比减少。 八、境内外会计准则下会计数据差异 (一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净 资产差异情况 □适用√不适用 (三)境内外会计准则差异的说明： □适用√不适用 □适用√不适用 十、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。□适用√不适用 十一、采用公允价值计量的项目 十二、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、经营情况讨论与分析 报告期内，公司主营业务为设计、生产、制造和销售柴油发动机和重型卡车。其中：公司生产制造的柴油发动机等主要为国内商用车企业、工程机械企业以及船舶和发电机组等制造企业配套，公司全资子公司上汽红岩主要从事重型卡车的生产制造和销售。 2024年，我国国内生产总值（GDP）增长5%，国民经济回升向好，但国内多缸柴油机和重卡行业受产能过剩、需求不足等影响，企业间竞争更加激烈，面对竞争激烈的市场环境，公司始终保持危机感和紧迫感，坚持稳中求进工作总基调，以新发展理念和高质量发展为指导，围绕“双赛道”发展战略和经营目标，全面执行股东大会决议，认真履行勤勉尽责和忠实诚信义务，提高规范运作水平，努力开拓市场，深入推进产品技术研发、运营效率提升、降本增效等工作，但受行业需求不足和市场竞争激烈等影响，公司2024年全年实现柴油机销售14.58万台，同比下降18.48%；公司全资子公司上汽红岩重卡业务实现整车销售5,511辆，同比下降39.37%。2024年公司全年实现营业收入64.67亿元，同比下降25.50%。受整车销量下降和计提各类减值损失等因素影响，公司全年归属于母公司所有者的净利润为-19.99亿元（上年同期为-24.63亿元），同比有所减亏。（1）柴油发动机业务： 根据中国内燃机工业协会数据统计，2024年国内多缸柴油机销量为398.05万台，同比下降3.71%，其中，商用车用195.10万台，同比下降4.76%；工程机械用83.10万台，同比下降4.12%； 农用机械用63.96万台，同比下降5.93%；船用3.97万台，同比下降16.09%；发电机组用34.95万台，同比增长14.38%。 2024年，面对国内多缸柴油机行业市场下滑、市场竞争激烈的外部环境，公司管理层和全体员工努力拼搏，坚持以客户为中心，围绕客户需求，努力做好各项经营工作：一是加大车用、船机、电站、出口柴油机等配套市场开拓工作，业外配套市场同比增长12.4%，其中，业外车用配套市场同比增长78%，实现逆势增长；船电配套市场累计同比增长20%，领先行业约7个百分点；工程机械配套市场止跌，同比增长6%；二是加快新产品开发工作，全新平台项目16VK、16V135、17J非道路产品、8Y非道路产品、D25配WGT等新产品项目相继立项，有序推进，进一步拓展提升了公司的产品型谱及竞争力；三是在运营管理上，持续优化生产线工艺及效率，打造智慧型制造企业，提升数字化管理水平，努力提高生产效率，自动化率显著提升，大力开展降本增效，有效节约制造投资；四是在新能源项目方面，电池PACK项目实现SUV、MPV、VAN、皮卡、轻卡等的产品型谱布局全覆盖，并已实现部分客户的外配套批量交付，电驱桥项目已完成部分外配套客户的产品开发验证，运行状态良好。但由于受国内多缸柴油机行业市场整体低迷影响，公司2024年实现柴油机销售14.58万台，同比下降18.48%。2024年，公司新取得柴油发动机业务专利42项（其中发明专利4项，实用新型32项，外观设计6项）。 根据中国汽车工业协会数据统计，2024年，国内重卡市场全年实现销量90.17万辆，同比下降1.03%，受重卡市场产能过剩、需求不足、保有量高等影响，市场竞争激烈，销量向头部企业集中。公司全资子公司上汽红岩目前应收账款回款困难，资产负债率和债务较高，部分银行贷款提前到期，生产营运资金紧张，偿债困难、债务类诉讼增大，持续经营存在较大困难。面对上述巨大挑战，上汽红岩围绕提质增效总体目标，努力做好各项生产经营和债务风险化解工作：一是在生产经营方面，收敛产品线，聚焦核心产品，加强供应商管理，强化成本管控，全力清除历史库存和加大应收款回收工作，努力降本增效，协助重点经销商做好产品销售和服务，努力做好市场销售；二是在债务风险化解方面，积极与相关银行协商贷款展期，与供应商协商延期偿债，以缓解公司生产营运资金紧张等困难；三是积极开展组织优化和人员精简，努力降低结构成本。2024年，上汽红岩实现整车销售5,511辆，同比下降39.37%。公司重卡业务目前存在的经营风险，影响了上