动力新科：上海新动力汽车科技股份有限公司2022年半年度报告

公司A股代码：600841公司A股简称：动力新科公司B股代码：900920公司B股简称：动力B股 上海新动力汽车科技股份有限公司2022年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人蓝青松、主管会计工作负责人顾耀辉及会计机构负责人（会计主管人员）孙洁声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案不适用 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中所涉及的未来计划、未来的经营展望、发展战略等前瞻性描述是公司根据当前的宏观经济政策、市场状况做出的预判和计划，不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况? 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性?否 十、重大风险提示 报告期内，公司不存在对生产经营产生实质性影响的重大风险。公司已在本报告中阐述了公司在生产经营过程中可能面临的各种风险及应对措施，敬请查阅第三节“管理层讨论与分析”中“可能面对的风险”部分。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义4 第二节公司简介和主要财务指标4 第三节管理层讨论与分析7 第四节公司治理14 第五节环境与社会责任15 第六节重要事项20 第七节股份变动及股东情况35 第八节优先股相关情况39 第九节债券相关情况39 第十节财务报告40 (二)报告期内在中国证监会指定报纸上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 (一)载有法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签章的财务报表。 备查文件目录 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义 本公司 指 上海新动力汽车科技股份有限公司 控股股东、上汽集团 指 上海汽车集团股份有限公司 报告期 指 2022年1-6月 《公司章程》 指 《上海新动力汽车科技股份有限公司章程》 上汽红岩 指 上汽红岩汽车有限公司 上依投 指 上汽依维柯商用车投资有限公司 上菲红 指 上汽菲亚特红岩动力总成有限公司 元、万元、亿元 指 人民币元、人民币万元、人民币亿元 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 公司的中文名称 上海新动力汽车科技股份有限公司 公司的中文简称 新动力科技 公司的外文名称 ShanghaiNewPowerAutomotiveTechnologyCompanyLimited 公司的外文名称缩写 SNAT 公司的法定代表人 蓝青松 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 汪宏彬 张江 联系地址 上海市杨浦区军工路2636号 上海市杨浦区军工路2636号 电话 (021)60652207 (021)60652207 传真 (021)65749845 (021)65749845 电子信箱 snatdsh@snat.com snatdsh@snat.com 三、基本情况变更简介 公司注册地址 上海市杨浦区军工路2636号 公司注册地址的历史变更情况 200438 公司办公地址 上海市杨浦区军工路2636号 公司办公地址的邮政编码 200438 公司网址 www.snat.com 电子信箱 snatdsh@snat.com 报告期内变更情况查询索引 公司于2022年6月25日在上海证券交易所网站披露了《关于变更公司网站地址、电子邮箱的公告》，公司网站地址及投资者联系电子邮箱地址发生变更。 四、信息披露及备置地点变更情况简介 公司选定的信息披露报纸名称 上海证券报香港文汇报 登载半年度报告的网站地址 上海证券交易所www.sse.com.cn 公司半年度报告备置地点 公司董事会秘书室 五、公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 动力新科 600841 上柴股份 B股 上海证券交易所 动力B股 900920 上柴B股 注：经公司董事会十届二次会议审议并经上海证券交易所核准，公司A股简称于2022年3月30日起改为“动力新科”、B股简称改为“动力B股”，股票代码不变。 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标(一)主要会计数据 单位：元币种：人民币 主要会计数据 本报告期（1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 调整后 调整前 营业收入 5,726,798,408.38 17,090,862,048.49 3,943,736,081.86 -66.49 归属于上市公司股东的净利润 -230,394,122.88 346,080,732.96 191,575,219.17 -166.57 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 -314,219,383.48 169,830,432.99 169,830,432.99 -285.02 经营活动产生的现金流量净额 -2,918,598,270.75 -327,777,495.47 69,536,214.97 不适用 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减(%) 调整后 调整前 归属于上市公司股东的净资产 9,326,981,983.60 9,769,291,490.19 9,769,291,490.19 -4.53 总资产 23,894,562,024.65 24,247,753,724.66 24,247,753,724.66 -1.46 (二)主要财务指标 主要财务指标 本报告期（1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 调整后 调整前 基本每股收益（元／股） -0.141 0.317 0.221 -144.55 稀释每股收益（元／股） 不适用 不适用 不适用 不适用 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股） -0.193 0.196 0.196 -198.26 加权平均净资产收益率（%） -2.39 6.60 4.70 减少8.99个百分点 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） -3.27 4.17 4.17 减少7.44个百分点 公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用□不适用 1、公司于2021年实施并完成重大资产重组，即公司向上汽集团以发行股份的方式购买其持有的上依投50.00%股权、上汽红岩56.96%股权；向重庆机电控股（集团）公司以发行股份的方式购买其持有的上汽红岩34.00%股权、上菲红10.00%股权；向上依投以支付现金的方式购买其持有的上汽红岩9.04%股权，并募集配套资金（详见公司在《上海证券报》、香港《文汇报》及上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）披露的相关公告），根据企业会计准则的规定，同一控制下企业合并编制合并资产负债表时，应当调整合并资产负债表的期初数，同时应当对比较报表的相关项目进行调整，视同合并后的报告主体自最终控制方开始控制时点起一直存在。因此，公司对期初数和比较报表的相关项目进行了追溯调整和列示。 2、本报告期内，国内多地散发的新冠肺炎疫情及重卡排放法规升级等因素抑制了重卡市场需求，同时基建项目等延后开工，对柴油机其他主要配套市场也带来不利的影响，重卡和柴油机市场总体需求下滑。公司主要产品销量同比下降，上半年公司实现重卡整车销售9,130台，同比下降82.47%，实现柴油机销售73,835台，同比下降33.36%。 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位:元币种:人民币 非经常性损益项目 金额 非流动资产处置损益 -855,719.38 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 59,407,209.57 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益 8,772.93 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 3,262,859.66 其他符合非经常性损益定义的损益项目 35,600,408.51 其中：公允价值变动收益 27,735,408.51 仍持有的其他权益工具投资的股利收入 7,865,000.00 减：所得税影响额 13,598,270.69 合计 83,825,260.60 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用√不适用 十、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 公司主营业务为生产制造重型卡车和柴油发动机，其中：公司生产制造的柴油发动机主要为国内商用车企业、工程机械企业以及船舶和发电机组等制造企业配套，公司全资子公司上汽红岩主要从事商用重型汽车的生产制造和销售。 2022年上半年，国家继续坚持坚持稳中求进工作总基调和新发展理念，国内生产总值同比增长2.5%，国民经济实现持续恢复发展，但受国内多地散发的新冠肺炎疫情及重型柴油车排放法规升级、基建项目开工延期、运力需求下滑等不利因素影响，重卡行业延续了2021年7月以来的持续下滑态势，同时基建项目开工延期等也对工程机械等市场带来不利影响，2022年上半年，国内重卡和柴油机行业市场整体需求下滑： 1、汽车和重型卡车行业情况：根据中国汽车工业协会数据统计，2022年上半年，国内商用车行业实现销售170.18万辆，同比下降41.19%；分车型情况看，客车销量17.95万辆，同比下降30.45%，货车销量152.23万辆，同比下降42.24%，其中，重型卡车实现销量38万辆，同比下降64%。另外，随着国家‘双碳’战略的实施和国际油价上涨影响，为新能源重卡市场带来发展机遇，2022年上半年，国内新能源重卡累计销售1.01万辆，同比增长494%。 2、柴油机行业情况：根据中国内燃机工业协会数据统计，2022年上半年国内各类柴油机总销量228.95万台，同比下降36.48%，其中，商用车用90.61万台，同比下降50.80%；工程机械用45.04万台，同比下降23.83%；农用机械用65.30万台，同比下降24.80%；船用2.06万台，同比下降8.26%；发电机组用15.53万台，同比增长9.11%。 二、报告期内核心竞争力分析 √适用□不适用 公司的核心竞争力主要有： 1、品牌优势：公司柴油发动机业务的前身上海柴油机厂创建于1947年4月，1958年公司 自行设计制造了我国第一台6135柴油发动机，开创了我国中等缸径柴油发动机的先河，中国第 一台50装载机、大型推土机、重型载重卡车等诸多大型设备都是装备公司发动机。公司柴油发 动机产品先后被评为中国名牌产品和上海名牌产品称号。公司全资子公司上汽红岩成立于1965 年10月1日，拥有半个多世纪民族重卡制造经验，在商用车“新四化”战略指引下，不断推动重卡产品向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级迭代：开启了全球首例“5G+L4”级智能驾驶重卡商业运营；实现了互联网梦想卡车3.0全系标配；产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域，全面满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景，致力成为绿色智能商用车生态“创领者”。全新一代红岩H6智能重卡和新能源牵引车等产品先后获得“2021最受用户期待的高端智能牵引车”、“2021年度卓越新能源重卡”、“2021年度重卡新能源牵引车销量TO