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2024年年度报告 2025年4月 2024年年度报告 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人余亚军、主管会计工作负责人余亚军及会计机构负责人(会计主管人员)易长春声明:保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 报告期内,虽然公司汽车领域收入较去年同期实现良好增长,但受公司主要通信客户基站建设速度放缓的影响,公司通信领域收入较去年同期出现了较大幅度下降,整体利润不达预期。一是毛利率下降导致营业毛利同比大幅减少,二是期间费用同比增加,三是报告期减值损失增加。 本报告中如有涉及未来的计划、业绩预测等方面的内容,均不构成本公司对任何投资者及相关人士的承诺,投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识,并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 公司在本报告第三节“管理层讨论与分析”中“十一、公司未来发展的展望”部分详细描述了公司经营中可能存在的风险及应对措施,敬请投资者关注相关内容并注意投资风险。 公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义...............................................................................................................................2第二节公司简介和主要财务指标...........................................................................................................................7第三节管理层讨论与分析.......................................................................................................................................11第四节公司治理........................................................................................................................................................42第五节环境和社会责任............................................................................................................................................65第六节重要事项........................................................................................................................................................68第七节股份变动及股东情况...................................................................................................................................11212第八节优先股相关情况............................................................................................................................................1222第九节债券相关情况................................................................................................................................................1233第十节财务报告........................................................................................................................................................1244 备查文件目录 (一)载有法定代表人签名并盖章的2024年年度报告及摘要文本原件。 (二)载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人(会计主管人员)签名并盖章的财务报表。 (三)载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。 (四)报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 (五)其它相关资料。 以上备查文件的备置地点:公司董事会办公室 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、信息披露及备置地点 四、其他有关资料 五、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是否 扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值 六、分季度主要财务指标 单位:元 七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况 (一)公司所处行业基本情况 公司主要从事通信领域和汽车领域铝合金精密压铸件的研发、生产和销售,根据《中国上市公司协会上市公司行业统计分类指引》及国家统计局《国民经济行业分类》(GB/T4754-2017),从生产工艺来看,公司所属行业为金属制品业(C33),从产品应用领域来看,公司所属行业为计算机、通信和其他电子设备制造业(C39)以及汽车制造业(C36)。 铝合金精密压铸件制造行业产业链跨度长、覆盖面广,产业链上游行业包括金属材料、铝制品、模具以及生产设备的生产及制造,下游行业包括通信、储能、汽车、散热等众多应用领域,其中,公司产品的应用领域主要包括新能源汽车、通信基站建设、储能等。从整个产业链来看,铝合金精密压铸件市场需求与下游应用领域景气程度密切相关。 (1)移动通信行业 移动通信技术作为网络的基础和数字技术的支柱,其升级进程一定程度上引导了互联网和经济增长的发展方向。根据《爱立信移动市场报告(2024年11月)》显示:截至2024年第三季度,全球5G用户已达21亿,预计到2024年底,全球5G签约数将达到近23亿,占移动用户总数的25%。随着5G网络覆盖持续扩大,到2027年5G将超过4G成为全球用户最多的移动网络制式,到2030年,5G签约用户数将达到63亿,占全球移动签约用户总数的66%。 数据来源:爱立信移动市场报告(2024年11月) 我国拥有全球覆盖最广的移动通信网络,并依托移动通信网络建成了最大的蜂窝物联网,移动网络连接数(包括手机用户和物联网终端)每年保持新增超亿户。国家《“十四五”规划和2035年远景目标纲要》指出“加快5G网络规模化部署,用户普及率提高到56%,推广升级千兆光纤网络,前瞻布局6G网络技术储备”,在国家战略指引下,我国持续深化新型信息基础设施建设,构建起全球规模最大、技术领先的通信网络体系。 根据中国工业和信息化部统计数据,截至2024年年末,全国移动电话用户总数17.9亿户,全年净增6,300万户,其中,5G移动电话用户达到10.14亿户,占移动电话用户的56.7%,比上年末提高10.1个百分点。网络基础设施建设加快推进,截至2024年底,全国移动通信基站总数达1,265万个,其中5G基站为425.1万个,占移动基站总数的33.6%,占比较上年末提升4.5个百分点。从前述数据可以看出我国5G投资增速节奏平稳,整体5G网络建设稳步推进,网络覆盖能力持续增强,实现乡镇以上区域连续覆盖,5G移动电话用户突破10亿户,提前完成"十四五"规划目标,公司应用于移动通讯行业的产品未来市场前景广阔。 (2)汽车及新能源汽车行业 全球汽车市场已形成以中国、美国、日本、德国及印度为核心代表的市场发展格局,以中国、印度为代表的新兴经济体正处于经济的快速增长期,汽车产业借此得以快速发展,并在全球汽车市场格局中占据重要地位。随着新兴经济体汽车市场消费的持续增长,汽车市场占有率将持续提升。汽车工业作为我国重要的支柱产业,经过多年发展已形成较为完整的产业体系。2009年,我国超越美国成为世界第一大汽车生产国,现作为全球汽车产业链最完整的国家,中国已构建起涵盖新能源整车、动力电池、芯片模组的全产业生态。根据中国汽车工业协会数据显示,2024年全年我国汽车产销量分别达到3,128.2万辆和3,143.6万辆,同比分别增长3.7%和4.5%,创历史新高。未来相关配套政策措施落地实施,将进一步激发市场主体和消费活力,继续保持稳中向好的发展态势。 随着人们环保意识的不断加强,各国政府纷纷出台政策来鼓励和促进新能源汽车的发展,同时新能源汽车新技术不断推陈出新,使其性能和续航里程得到极大提升,推动了相关零部件产业的发展。未来随着新能源汽车续航技术的不断突破、充电基础设施的不断完善及各国政策的持续推动,全球新能源汽车市场规模将不断增加,渗透率将持续提升。 截至2024年,我国新能源汽车产销量连续10年位居全球第一。2020年11月,国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,提出了到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右的发展愿景。根据中国汽车工业协会发布的数据显示,2024年中国新能源汽车销量已达1,286.6万辆,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%。中国汽车协会最新预测,2025年中国汽车市场将继续呈现稳中向好的发展态势,全年销量将达到3,290万辆,同比增长4.7%。其中,新能源汽车销量有望达到1,600万辆,同比增长24.4%。 (3)汽车零部件行业 汽车零部件行业是汽车工业的核心基础,支撑我国从“汽车大国”向“汽车强国”转型。我国已形成全球规模最大、品类最全、配套最完善的零部件产业体系,成为全球汽车产业链的关键枢纽。随着新能源汽车产业的快速发展,汽车零部件厂商角色逐步从单纯制造商延伸至与整车厂商联合开发,根据整车厂的要求开发生产,汽车轻量化是未来汽车发展的重要趋势,而一体压铸技术推动了轻量化零部件的应用。 A.汽车轻量化已成趋势,铝合金成首选材料 随着电动车的产销快速上升,续航里程目前仍然是制约电动车发展的一个重要因素。