欧盟与中国已同意研究通过设定中国产电动汽车最低售价来取代加征关税方案,谈判将立即启动。目前欧盟对中国电动车车企采取加征差异化额外关税,即在10%进口关税基础上,对比亚迪、吉利和上汽集团分别加征17%、18.8%和35.3%的额外关税。此谈判既能稳定中国电动车企进入欧洲市场,也能促进欧洲本土车企技术提升,同时有助于中国新能源电池及材料企业在欧洲业务稳定增长。建议关注宁德时代、亿纬锂能、科达利等企业。风险提示包括谈判结果不及预期、下游需求不及预期、企业产能落地不及预期。