【商用车月报】2025年3月轻型商用车市场预测研究报告

行业洞察

• 江铃发布“蓝焰动力平台”：江铃汽车推出全新动力品牌，以极净燃烧技术、灵犀智控技术和盾构级耐久技术为核心，打造节能、强劲、耐用的柴油引擎，覆盖136-272马力功率输出和360Nm-600Nm峰值扭矩，百公里节油1.2L，未来还将衍生出双增压高性能版、混动版、海外版等系列产品。
• 欧马可智蓝ES1·165度纯电轻卡开启全国预售：欧马可针对城市圈运输需求推出长续航定制纯电轻卡，配装宁德时代165度天行L单包电池，整车续航500公里，低温适应性强（-35℃续航361公里），动力强劲（200千瓦电机，450牛·米扭矩），充电效率高（2C快充20%-80%仅需18分钟）。

产品分析

• 新能源中小VAN市场总量：2024年销量24.5万辆，同比增长47.2%，2019-2024年复合增长率50.2%，2025年1-2月销量3.1万辆，同比增长92.3%。中VAN比重逐年快速增长，2024年达88%，2025年1-2月略降至78.9%。
• 新能源VAN市场划分：分为A类（100%新能源，如远程）、B类（30%-60%新能源，如五菱）、C类（低于25%新能源，如江铃）。
• A类企业研究-远程：同平台开发中小VAN（星享V6E/V5E），重点布局中VAN，销量增长依赖自有运力平台绿色慧联，但自备用车兴起后增长乏力。
• B类企业研究-上汽通用五菱：基于微客基盘推出五菱扬光（销量冠军）和五菱之光EV（可玩性、可拓展性），借助“以旧换新”政策挖掘传统燃油微客存量用户升级更新机遇。
• 2025年新能源中小VAN机会分析：政策红利（以旧换新补贴）和电商消费增长将拉动城配物流需求，但经济下行、房地产低迷等因素制约销量。

销量预测

• 经济驱动因素：GDP增速平稳，CPI、PPI下降，制造业采购经理指数回升，社会消费品零售总额增长但增速低，消费者信心指数持续低位，房地产开发投资增速仍处低位。
• 市场销量预测：2025年轻商市场整体平稳，预计全年销量282万辆，同比增长3.5%。政策支持、电商消费增长、中高端需求带动结构性增长，但国际经济不确定性、国内消费低迷等因素仍需关注。