中国国航2024年年报显示,公司实现营收1667亿元,同比增长18.1%,归母净利润为-2.37亿元,同比大幅减亏77.3%。报告核心观点如下:
-
业绩表现:2024年公司营收同比增长18.1%,归母净利同比减亏77.3%,单季度表现分别为-16.7%、-11.0%、41.4%、-16亿元,同比变化分别为+42.8%、-111.5%、-2%、+13%。
-
运营情况:国际线运力恢复至2019年水平的80%以上,客座率大幅回升,综合/国内/国际及地区客座率分别为79.9%/81.5%/75.9%,同比分别提升6.6/+7.0/+8.1个百分点。机队规模达到930架,全年净增25架,机队利用率回升至8.90小时,同比增加0.76小时。
-
票价与成本:行业平均票价同比下跌12.1%,国航单位RPK客收0.534元,同比减少12.4%,其中国内/国际/地区分别下降9.7%/-22.6%/-16.7%。单位ASK成本0.444元,同比减少3.0%,其中燃油成本同比减少5.6%。
-
市场展望:节后票价跌幅逐渐收窄,供给收缩下,看好需求带动的票价利润弹性。预计2025-2027年归母净利润分别为53.92、78.91、101.00亿元,同比增长2372.2%、46.3%、28.0%,对应EPS分别为0.31、0.45、0.58元,PE分别为24.56、16.78、13.11倍。
-
投资建议:维持“增持”评级,看好需求回升、票价上涨带来的未来盈利持续改善。
-
风险因素:出行需求不及预期、票价涨幅不及预期、油价大幅上涨、人民币大幅贬值。