2025中国新能源智能汽车产业出海目标市场分析：“一带一路”篇

中玉的“一带一路”倡议发展迁迅迟，在加了与“一带一路”玉家贸易额和投资额的百时，“一带一路”家缺得了大量尤质产品及某础设施建设、通过“一带一路”倡 议，中玉将贸易发展重心重新聚焦在欧亚大陆：并辐射非洲与南美洲：2013年以来，中国已在“一带一路”五家修建大基础设施：尤其港口、铁路、公路等，在帮助 “一带一路”玉家兴建基础设施的同时，输出国内的基础设施建设经验知产能，并打通欧亚大陆上的陆权大通道， 中主与一带一路”主家的链接更紧密的言时，全球碳中和与交通工具的能源转换节奏日益央，中主在新能源产立具备全球竞争力，元其定新能源智能汽车产立：中主企当具备深度出海的可能：现阶段仍为出海的初级阶段。事实上：中国新能源智能汽车产业链在电动化、智能化、网联化等方面具备较强的对外技术输出能力：但面临的 部战为欧美市场以设立高关税的措施，限制中国新能源汽车产业链企业在当动的扩张，以保护当地产业的安全性和白主性。 结合中玉与“一带一路”玉家稳定的攻治与经贸关系：禁加中玉新能源智能汽车产立链出海的强烈需求，产链企三出海或可选择“一带一路”玉家市场作为首要月的。 →由于本篇报告的限制，通过“一带一路”国家汽车年产和年销量指标过行初步筛选，定义本篇报告巾“一带一路”目标市场，该市场不包括“一带一路”所有国家，主装原因为本篇报告的重点在于，在“一带一路国家的国别范用内，识别可以作为中国新能总智能汽车产业链出海的首要日标国家。 成本有优势，内部书场和对外出口有落力。巴西作为南美洲经济实力与工业实力最强的国家，巴西拥有超过260万轴的汽车中场规模：同时拥有完备的汽车制造产业避，可生产超过23方两汽车，结合巴西在南美洲的地理位登与话语效，适合中国产业链企业把兰西当作在南美洲的业务支点，辐肃些体南美洲汽车市场。 中国新能治智能汽车产业注加速在“一带一路”国家建，一，同时存在产业集释效，而带来潜在的规模经济与协作效率提升。地理卜，产业链企业在东南亚地区主要集中在泰国、印度尼西亚和马来西亚；东欧地区主要集中在波兰和匈牙利；南美地区主要集中在巴西：同时，中国新能源智能汽车产业链企业遂步将优势技术能海外市场，并更多涉足新能源智能汽车国际标消的制定，使产业鞋出海逐步“走向深蓝”。 “一带一路”政策简要解读 1.1"一韦一路”的发展与历宝沿革1.2“一一路”沿线资易、按资情况 中国新能源智能汽车市场及出海情况 2.1中国新能源智能汽车市场及出口橱览2.2中国新能源智能汽车产业链出海情况 产业链出海“一带一路”目标市场分析 目标市场的PEST分析 目标市场的新能源汽车未求市场规模 产业链出海“一带一路”市场的趋势与策略 4.1中国新能源智能汽车产业链出海“一市一路”市场的趋势4.2中国新能源智能汽车产业链出海"一市一路”市场的筑略 产业链出海“一带一路”市场案例解读 5.1主机厂出海案例解读5.2供应商出海案例解读 丫亿欧智库 “一带一路”政策简要解读 的发展与历泛沿革沿线望易、授资情况 中国新能源智能汽车市场及出海情况 2.1中国新能源智能汽车市场及出口橱览2.2中国新能源智能汽车产业链出海情况 产业链出海“一带一路”目标市场分析 目标市场的PEST分析 目标市场的新能源汽车未求市场规模 产业链出海“一带一路”市场的趋势与策略 4.1中国新能源智能汽车产业链出海“一市一路”市场的趋势4.2中国新能源智能汽车产业链出海"一市一路”市场的筑略 产业链出海“一带一路”市场案例解读 5.1主机厂出海案例解读5.2供应商出海案例解读 →2013年9月了日，国家主席在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学作题为弘扬人民友谊共创美好未来》的演讲，提出共同建设“丝绸之路经济带”2013年10月3日，国家主席在印度尼西亚国会发表题为《携手建设中国一东盟命运共同体》的演讲，提出共同建设“21世纪海上丝绸之路”。 →在“一带一路”建设国际合作框架内，秉持共商、共建、共享原则；与此同时，其核心理念为：和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢。 “一带一路”重要时间节点 带一路”国际合作高择论坛秘书处成立 “十四五”提出推动共建一带一路”高质量发展 发布《丝组之路经济带和21世纪海上丝绸之路规划 一带一路”合作点贸易畅通 推动实现本币兑换和结算，增强抵衍金融风险能力，提高本地区经济国际竞争力 打通从太平洋到波罗的海的运输大通道，形成连接东亚、西亚，南亚的交通运输网络 各国就经济发展战略违行交流，协商制定区域合作规划和措施 加强人民友妇往来，增进相互了解和传统 解法不同国家之间贸易和投资便利化问题 数据义源：国一路网，7欧召年 沃取更多准度：受告数捷，温污间之欧网www.iviou.com “一带一路”的顶层框架十分清晰，其主体框架由“六廊”、“六路”、“多国”、“多港”组成。其中，“六廊”代表六大国际经济合作走廊： 新亚欧大陆矫、中蒙俄、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛、中巴、孟中印缅经济走廊；“六路”包括公路、铁路、航运、航空、管道、空间综合信息网络，相关基础设施可保障贸易往来的通畅性和便利性。 →以地理角度来看，“一带一路”有五大方向，丝绸之路经济带的三大走向为：（1）中国西北、东北经中亚、俄罗斯至欧洲、波罗的海（2）中国西 北经中亚、西亚至波斯湾、地中海（3）中国西南经中南半岛至印度洋；21世纪海上丝绸之路两大走向为：（1）中国沿海港口过南海，经马六甲海陕到印度洋，延伸至欧洲（2）中国沿海港口过南海，向南太平洋延伸。 ）中国西北、东北经中亚、俄罗斯至欧洲、汊罗的海 中国西北经中亚、亚至斯湾、地中海中国西南经中南半岛至印度栏 21世纪海上丝绸之路 :1：中国沿海港口过南海， :2：中国沼海港口过南海 数据义源：国一一一路网，7欧召率 联双更多准度：受告数捷，温有间之欧网www.iwiou.rom →中国对"一带一路”沿线国家进出口金额持续增长，在2022年已达到13.8万亿元，2013年至2022年进出口金额年均增长8.6%。在2023年开始“共建一带一路国家”被广泛提及和应用，截至2024年，我国对共建一带一路国家进出口金额达到22.1万亿元。 →中国与共建“一带一路”国家贸易指数近年来持续上升，尤其是在2017年之后，该指数的增速明显加快，以2013年为基准指数为100，截至2023年，中国与共建“一带一路”国家贸易指数达到181.2，这表明中国的“一带一路”战略取得了持续性地进展： “一带一路”的四大资金池帮助沿线国家发展的同时，更好地进行贸易往来，并可借此机会推进人民币的国际化 亿欧智库：中国对“一带一路”沿线国家进出口金额 亿欧智库：“一带一路”四大资金池 亚洲基础设施投资银行 参与国：“一带一路”沿线国 参与国：中国、印度、新加坡任 直按支持“一带一路”建设：建 设融资平台、打破亚洲互联互通 向包信东！监国家在内的木地区发展中国家录础设范理设供资命支诗 亿欧智库：中国与共建 一带一路”国家贸易指数 参与国：中国、概罗斯、哈克斯归、吉尔吉斯斯日、塔吉克斯地、乌获别克斯地 参与国：巴西、假罗斯、印度、十国、商- ·对金码回家及具他发中国家长供县础建设的资金帮助 扩大本币结算合作，促进区域经贸往宋 在3年时不再记用“沿线同家”的说运：而足记用数据义源：海大总变，亿欧召年 “共运同家”的试运：势计径变竞：所以致据在023年张 联双更多准度：受告数捷，温污间之欧网www.iviou.com 投资额已从2016年的145.3亿美元，快速增长至2022年的209.1亿美元，CAGR约为6.3%。中国对*一带一路”沿线国家非金融类直接投资额占同期对外非金融类直接投资总额逐年提升，2016年仅占比8.5%，到2022年，快速提升至接近18%。 →亿欧智库认为，中国不断加码对“一带一路”沿线国家的投资，同时对该区域内国家的投资占总体对外投资的比单逐年上升，将十分有助于中国深度参与到沿线国家未来潜在经济增长之中，在寻求自身发展的同时助推全球经济的长期瑾勃发展。 亿欧智库：中国对“一带一路”沿线国家非金融类直按投资情况 20116年2022年，非金熙类直接投资额 中欧班列累计运行突破10万列 2023年提出共建"一带一路国家 +同3口对外业配杀层资总额 在3年时不再用“沿线同家”的说运：而足记用“共同家”的试运：势计径变克：所以致据在023年跳张数据文票：商务邮，欧召率 沃取更多准度：受告款捷，温污间之欧网出w.ivio山.m “一带一路”政策简要解读 1.1"一韦一路”的发展与历宝沿革1.2“一韦一路”沿线贸易、按资情况 中国新能源智能汽车市场及出海情况 2.1中国新能源智能汽车市场及出口据2.2中国新能源智能汽车产业链出海情况 产业链出海“一带一路”目标市场分析 目标市场的PEST分析 目标市场的新能源汽车未求市场规模 产业链出海“一带一路”市场的趋势与策略 4.1中国新能源智能汽车产业链出海“一市一路”市场的趋势4.2中国新能源智能汽车产业链出海"一市一路”市场的筑略 产业链出海“一带一路”市场案例解读 5.1主机厂出海案例解读5.2供应商出海案例解读 →对于中国整体汽车市场销量，2018年至2020年是调整期，销单以2.808万辆下降至2,531万辆；随后稳步上升，并在2024年达到新高，销量达到 3,143万辆，2020年至2024年的CAGR约为5.6%。 →对于中国汽车出口总量，在2021年有较大跃升，从2020年的出口约100万辆上升至2021年的200万辆，随后中国汽车出口总量迅速攀升，在2024年汽车出口总量达到585.9万辆，维持较高增速： →亿欧智库认为，随着中国新能源汽车产业链企业深度出海，未来中国汽车出口总量有望进一步增大，海外的生产工厂产能进一步提升。 亿欧智库：2018-2024年中国汽车销量及增长率 亿欧智库：20182024年巾国汽车出口总益及增长率 中区汽三山口总（万轧） 中巨汽广销（万俩！ 鼓据文：三江反，欧百年 沃双更多准度：受告数捷，温污间之欧网ww.iwio山.rom →销量端，自2021年起，中国新能源汽车销量快速上升，2021年中国新能源汽车销革为352.1万辆；2022年中国新能源汽车销单同比大增95.6%，达到688.7万辆；2024年中国新能源汽车销量达到新高，约为1,286.6万辆，同比增速达到35.5%c →出口端，中国新能源汽车出口可进一步划分为中国纯电动汽车出口和插混汽车出口，中国新能源汽车出口量已从2021年的30.8万辆快速增长至 2024年的128.4万辆，整体新能源汽车出口量增速有所放缓。结构上，2024年纯电动汽车出口量比2023年减少约11.5万辆，而2024年插混汽车出口量快速上涨，达到29.7万辆。 →亿欧智库认为：中国新能源汽车销量增速正随着渗透率的提升逐渐放缓，从新能源车出口的角度来看，由于海外市场的新能源汽车转型节奏较为缓慢，对于纯电动汽车的接受度有限，相关车企应同时关注插混汽车与纯电汽车的出口机会。 亿欧智库：2018-2024年中国新能源汽车销量及塔长率 亿欧智库：2021-2024年中国新能源汽车出口量及增长率 鼓据文：二江风，亿欧百年 联双更多准度：受告数捷，温污间之欧网量w.iwio山.m →中欧班列的开行量和货运量节节攀升，在2024年，中欧班列开行量超过1.9万列，中欧班列货运量超过20了万标箱，续创历史新高，这表明中欧贸易越来越紧密，“一带一路”倡议取得阶段性成果。 →中国出口到“一带一路”国家汽车商品累计金额在2024年达到1360.2亿美元，同比增长16.2%。中国对"一带一路”国家汽车出口量从2023年的342.8万辆上升至2024年的442.7万辆；中国对"一带一路”国家新能源汽车出口量在2024年达到97.8万辆： 化欧智库：中欧班列开行量和货运量 亿欧智库：中国出口