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新能源汽车渗透率持续攀升,推动充电桩行业快速发展。充电桩作为新能源汽车生态系统的关键基础设施,分为直流快充桩(功率>60KW)和交流慢充桩(功率≤7KW),其中高压快充技术成为未来趋势,整桩功率正从60kW向更高功率段(120kW、240kW、360kW、480kW)演进,模块功率也从15kW、20kW向30kW、40kW发展,大功率趋势有望提升整桩及模块环节的价值量和毛利率。
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充电桩行业市场情况:截至2023年,中国充电桩保有量达859.6万个,其中公共充电桩272.6万个(交流152.2万个,直流120.3万个),私人充电桩587.1万个。根据工信部规划,2025年目标车桩比2:1,2030年目标1:1,当前车桩比仅为2.37:1,表明总量增长空间巨大。地域分布上,公共充电桩主要集中东部发达地区(长三角、珠三角、京津冀),东北、西北、西南地区分布较少。
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充电桩成本构成:以2022年直流充电桩为例,成本主要分为外壳、充电枪、主控板、充电模块及其他元件。其中,充电模块占比最高(41%),其次为充电器(线,21%)、外壳(14%)、主控板(7%)、接触器(2%)、继电器(2%)、电表(1%)。
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市场规模与增长:2016-2023年充电设施建设规模持续扩大,充电桩保有量从少量快速增长至2023年超850万个。车桩比虽逐年提升,但与规划目标仍有较大差距,凸显行业长期增长潜力。