当下观点:低空经济自航展结束后进入回调,目前在各类题材中属于相对低位,具备配置性价比。
政策方面,低空司正式成立旨在政策宣导及产业协调,后续组合拳可期,预计2025年板块将由政策驱动过渡到实际产业逻辑,无人载货物流商业化将率先提速,建议关注【绿能慧充】。
合作方面,2024年12月12日咸亨国际实控人到访中创航空。咸亨国际在交通、应急等领域为大型集团和政府部门提供MRO服务,旗下无人机板块积淀12年。中创航空优质产品与之互补,加快自身订单扩张及落地。
技术方面,中创航空核心团队来自南航、国防科大等,兼具无人直升机飞控+整机制造能力。拳头产品ZC500纵列双旋翼无人直升机载重260kg,最大飞行高度6500米,最大速度160km/h,适配应急救援、电力吊装等物资运输场景。
订单方面,与包括中国邮政、国家电网、中国石油等大客户开展合作。