公司概况：中国汽车系统股份有限公司（以下简称“中国汽车系统”或“公司”）是一家领先的汽车转向系统供应商，主要为中国的汽车行业提供转向系统和相关组件。公司拥有超过六十家汽车制造商的业务关系，包括中国国内顶尖的汽车制造商，如江淮汽车、长安汽车集团、北汽集团、东风集团、 Brilliance Jinbei、奇瑞、比亚迪和浙江吉利汽车，以及通用汽车、雪铁龙、菲亚特克莱斯勒北美和福特等中外合资或外国汽车制造商。公司的大部分生产和研发机构位于中国，截至2021年6月30日，公司约有4,526名员工致力于产品设计、开发、生产和销售其产品。公司旨在利用其丰富的经验、创新的技术和地理优势，在汽车转向系统领域占据领先地位，并进一步提高整体利润率、长期经营盈利能力和现金流。
财务状况和经营成果：2021年第二季度，公司净产品销售额为1.26亿美元，同比增长45.0%，主要得益于新冠疫情影响下市场复苏带来的需求增长、人民币对美元升值以及产品平均售价下降等因素。2021年上半年，公司净产品销售额同比增长60.1%，达到2.51亿美元，主要受新冠疫情影响下市场复苏、人民币对美元贬值以及产品平均售价下降等因素影响。公司传统转向产品和零部件的净销售额为2.03亿美元，同比增长52.5%；电动助力转向系统（EPS）的净销售额为4.79亿美元，同比增长103.0%。
关键数据：截至2021年6月30日，公司拥有3.2亿股普通股发行在外的。公司的主要业务分为15个产品领域，其中6个是主要利润来源，分别报告为单独领域，包括提供乘用车转向系统的Henglong、Jiulong、Shenyang、Wuhu、Henglong KYB和Hubei Henglong，以及一家控股公司Genesis。
风险因素：公司面临的主要风险包括中国政府对美国上市中国公司业务活动的干预可能对其运营产生负面影响，以及美国公众公司受到投资者、金融评论员和监管机构（如美国证券交易委员会）的严格审查、批评和负面宣传，可能导致公司股票价值大幅下降，甚至变得一文不值或无法流通。此外，公司还面临来自中国汽车制造商的订单占比较高，以及人民币汇率的波动风险。
资本资源和现金使用情况：公司拥有多元化的资本来源，包括银行贷款和银行承兑汇票。公司目前预计，如果能够提供充足的抵押品，将能够获得类似的银行贷款，即人民币贷款和银行承兑汇票。公司拥有1亿美元现金和现金等价物和短期投资，较2020年12月31日减少6.0%。公司的流动资金（总流动资产减去总流动负债）为1.38亿美元，较2020年12月31日增加16.6%。公司计划无限期地将资金投资于中国设立的子公司。
内部控制和程序：公司管理层在首席执行官和首席财务官的监督和参与下，评估了公司信息披露控制和程序的有效性，并得出结论认为公司的信息披露控制和程序在2021年6月30日是有效的。公司没有在2021年第二季度发生对公司财务报告内部控制产生重大影响或合理可能产生重大影响的变化。
