南华集运日报20241205

摘要：今日集运指数（欧线）期货各合约价格走势如预期震荡。截至收盘，除EC2502外，其余各月合约结算价仍有所下降。 集装箱运输市场⽇报 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 2024年12⽉5⽇ 点评 今日集运指数（欧线）期货各合约价格走势如预期震荡。截至收盘，除EC2502外，其余各月合约结算价仍有 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 所下降。从交易所排名前20大机构持仓增减去看，EC2502合约多头增仓702手至21778手，空头减仓372手至19412手，交易量减少6193手至39436手（双边）。从盘面交易情绪看，近两日相对偏谨慎。而期价也如此前预期，短期内在现舱报价的引领下以震荡走势为主。 南华观点 从欧线现舱报价来看，今日变动较多，涨跌互现，短期内，在中东局势未发生较大变动的情况下，EC延续震 荡走势的可能性略有抬升；后续可继续关注船公司动作（是否再度发出涨价函或调整现舱报价）与中东局势 变化。 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 合约 昨日结算价 今日结算价 当日涨跌 涨跌幅 成交量 持仓量 投机度 SCFIS欧线 基差 集运指数期货各月合约当日表现（单位：点、手） EC2412 3416.9 3416.9 -0.9 -0.03% 720 4609 0 2828.63 -588 EC2502 2646.6 2646.6 26.6 1.02% 35349 33810 1 182 EC2504 1812.3 1812.3 0 0% 13846 18047 1 1016 EC2506 1883.6 1883.6 0.0 0% 5649 7667 1 945 EC2508 2015.6 2015.6 0 0% 5233 7703 1 813 EC2510 1617.1 1617.1 0 0.00% 2269 6211 0 1212 EC主力合约投机度和收盘价 主力基差 点 6000 EC主力合约投机度：右(右轴) EC主力合约收盘价 30 点 4000 EC主力合约基差 5000 4000 20 2000 3000 10 0 2000 1000 0 -2000 23/09 23/12 24/03 24/06 24/09 23/09 23/12 24/03 24/06 24/09 source：Wind、南华研究 source：Wind、南华研究 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 source：同花顺,南华研究 集运现舱报价（CY-CY，上海—鹿特丹） 现舱报价变动较多，涨跌互现。 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 根据GeekRate所示，12月12日马士基上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$2703，较前值上涨$7；40GP总报价为$4915，较前值上涨$14。12月16日马士基上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为 $2591，较前值上涨$6；40GP总报价为$4710，较前值上涨$10。下周MSC上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$3020，较前值回落$120；40GP总报价为$5040，较前值回落$200。下下周MSC上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$3320，较前值上涨$300；40GP总报价为$5540，较前值上涨$500。 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 近两周达飞上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$2730，较前值回落$225；40GP总报价为$5060，较前值回落$450。近两周赫伯罗特上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$3400，较前值回升$50； 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 40GP总报价为$6100，较前值回升$100。本周长荣上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$3135，较前值回落$700；40GP总报价为$4820，较前值回落$1000。下周长荣上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$3085，较前值回落$750；40GP总报价为$4720，较前值回落$1100。 全球运价指数 12月2日，XSI远东-北欧收报于4878美元/FEU，较前值回升793美元/FEU；远东-美西收报于4131美 元/FEU，较前值下降394美元/FEU。 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 12月4日，FBX（波罗的海每日运价指数）报于3617美元/FEU，较前值回落13美元/FEU。 FBX综合运价指数 FBX综合运价指数季节性1126 美元/FEU FBX综合运价指数 2019 2020 2021 2022 2023 2024 10000 美元/FEU 10,000 7500 7500 5000 5000 2500 2500 16/12 17/12 18/12 19/12 20/12 21/12 22/12 23/12 01/01 04/01 07/01 10/01 source：路孚特、南华研究 source：路孚特、南华研究 短期消息 商务部：加强相关两用物项对美国出口管制 FBX:中国/东亚-北欧 FBX:中国/东亚-北美 美元 波罗的海集装箱运价指数:中国/东亚-北欧 12500 美元 波罗的海集装箱运价指数:中国/东亚-北美西海岸 波罗的海集装箱运价指数:中国/东亚-北美 东海岸 10000 20000 7500 5000 10000 2500 0 20/12 21/12 22/12 23/12 20/12 21/12 22/12 23/12 source：同花顺iFinD、南华研究 source：同花顺iFinD、南华研究 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 12月3日，商务部发布关于加强相关两用物项对美国出口管制的公告，根据《中华人民共和国出口管制法》等法律法规有关规定，为维护国家安全和利益、履行防扩散等国际义务，决定加强相关两用物项对美国出口管制。 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 -禁止两用物项对美国军事用户或军事用途出口。 -原则上不予许可镓、锗、锑、超硬材料相关两用物项对美国出口；对石墨两用物项对美国出口，实施更严格的最终用户和最终用途审查。 公告强调，任何国家和地区的组织和个人，违反上述规定，将原产于中华人民共和国的相关两用物项，转移或提供给美国的组织和个人，将依法追究法律责任。上述公告自公布之日起正式实施。 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 突发！16万吨级油轮撞上24000TEU超大集装箱船 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 当地时间12月3日凌晨5时20分，一艘名为GloriaMaris的苏伊士型油轮与另外一艘全球最大级别的集装箱船之一韩国HMM旗下的“HMMStPetersburg”轮在西班牙阿尔赫西拉斯港东南约8.9英里处相撞。事故发生后，两艘船舶被西班牙当局扣押接受调查。幸运的是，此次事故未造成人员伤亡，也未造成环境污染，两艘船均保持适航性。事发时，油轮上有25名船员，集装箱船上则有24名船员。 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 2024-12-05 2024-12-04 当日变动 去年同期 香港港 0.592 0.95 -0.358 0.565 上海港 1.886 1.478 0.408 0.556 盐田港 0.79 0.599 0.191 0.494 新加坡港 0.555 0.575 -0.02 0.884 雅加达港 1.877 1.766 0.111 1.235 长滩港 2.230 1.999 0.231 1.592 萨凡纳港 1.847 1.410 0.437 0.868 全球主要港口等待时间（天） 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 source：路孚特、南华研究 香港港口等待时间 雅加达港口等待时间 天 2021 2022 2023 2024 2021 2022 8 天 2023 2024 8 6 6 4 4 2 2 0 01/01 03/01 05/01 07/01 09/01 11/01 0 01/01 03/01 05/01 07/01 09/01 11/01 source：路孚特、南华研究 source：路孚特、南华研究 上海港口等待时间 天 2021 2022 2023 2024 6 4 2 01/01 02/01 03/01 04/01 05/01 06/01 07/01 08/01 09/01 10/01 11/01 12/01 source：路孚特、南华研究 盐田港口等待时间 长滩港口等待时间 天 2021 2022 2023 2024 天 2021 2022 2023 2024 8 6 6 4 4 2 2 0 01/01 03/01 05/01 07/01 09/01 11/01 03/01 05/01 07/01 09/01 11/01 source：路孚特、南华研究 source：路孚特、南华研究 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 萨凡纳港口等待时间 新加坡港口等待时间 天 2021 2022 2023 2024 天 10 2021 2022 2023 2024 15 8 10 6 4 5 2 0 01/01 03/01 05/01 07/01 09/01 11/01 01/01 03/01 05/01 07/01 09/01 11/01 source：路孚特、南华研究 source：路孚特、南华研究 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 船型 2024-12-05 2024-12-04 当日变动 去年同期 8000+ 15.975 16.016 -0.041 15.224 3000+ 14.864 15.1 -0.236 14.694 1000+ 13.526 13.559 -0.033 13.477 在苏伊士运河港口锚地等待船舶 9 10 -1 20 航速及在苏伊士运河港口锚地等待的集装箱船数量（节/海里、艘） 8000+集装箱船均速 苏伊士运河锚地等待船舶数量 8000+集装箱船均速(右轴) 节/海里 16.6 8000+集装箱船2013~2019年均速 苏伊士运河锚地等待船舶数量 节/海里 艘 30 苏伊士运河锚地等待船舶数量2015-2019年均值 17 16.4 20 16 16.2 10 15 23/12 24/02 24/04 24/06 24/08 24/10 0 23/12 24/02 24/04 24/06 24/08 24/10 source：路孚特、南华研究 source：路孚特、南华研究 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 source：路孚特、南华研究 南华研究院投资咨询业务资格： 3000+集装箱船航速 1000+集装箱船航速 3000+集装箱船均速(右轴) 节/海里 15.4 3000+集装箱船2013~2019年均速 1000+集装箱船均速(右轴) 节/海里 节/海里 1000+集装箱船2013~2019年均速 节/海里 13.5 15 13.8 15.2 13.25 14.75 13.7 15 13.6 13 14.5 12.75 23/12 24/03 24/06 24/09 13.5 23/12 24/03 24/06 24/09 source：路孚特、南华研究 source：路孚特、南华研究 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华航运研究团队 证监许可【2011】1290号 俞俊⾂ 投资咨询证号：Z0021065 免责声明 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 本报告仅供本公司境内客户使用。本公司不会因接收人收到本报告而视其为客户。本报告并非意图发送、发布给在当地法律或监管规则下不允许向其发送、发布的