HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering 2020 Integrated Report

한국조선해양 통합보고서 2021 KSOE INTEGRATEDREPORT2021 2020HIGHLIGHT4 01BUSINESSOVERVIEW 한국조선해양10 현대중공업14 현대미포조선18 현대삼호중공업22 글로벌네트워크26 가치창출과분배28 02SUSTAINABILITYPERFORMANCE 지속가능경영전략UNSDGs 중대성평가 지속적인성장을통한기업가치증대공정하고투명한경영실천 안전하고환경친화적인경영실천상호존중과신뢰의노사문화구현글로벌기업시민으로서사회발전기여 03APPENDIX 요약연결재무정보주요성과지표감사보고서 GRICONTENTINDEXSASBINDEX 제3자검증의견서 주요가입협회현황•정보공개활동보고서개요 32 36 38 40 60 80 98 114 126 128 136 138 142 144 146 147 2020HIGHLIGHT 한국조선해양현대중공업 디지털선박개발선도한국조선해양은첨단디지털선박개발을선도하고있습니다.🕔미ISS(IntegratedSmartshipSolution)의높은경쟁력으로시장에서긍정적인평가를받고있으며,인공지능�적용된자율운항지원시스템(HiNAS)을세계최초로상용화하여고객사벌크선에처음적용했고그효과를인정받아추가수주가기대되고있습니다.🕔와더불어,선박데🕔터시뮬레🕔션을통해장애를사전에예측하여예고정비를할수있도록하는디지털트윈기술을개발하여시운전을마친상태로향후선박적용을위해기술개발에박차를가하고있습니다. 미래수소로드맵완성 한국조선해양은조선해양분야의미래성장동력확보를위해수소밸류체인전단계를아우르는수소사업진출로드맵을발표하였습니다.우선부유식해상풍력발전사업에참여하여생산된에너지를그린수소수전해기술개발을통해그린수소생산에활용할계획입니다.🕔와더불어생산된수소운송을위한수소운반선수요증가에대응하기위해지난해세계최초로국내상업용액화수소운반선기본인증(AIP·ApprovalinPrinciple)을획득하는등관련기술개발에박차를가하고있습니다.또한활용에있어국내최고전문연료전지업체와함께선박용수소연료전지기술개발을추진할예정입니다. 38년연속‘세계우수선박’영예 현대중공업�2020년인도한선박3척�영국조선·해운전문지‘네🕔벌아키텍트(NavalArchitect)'로부터’2020년세계우수선박‘으로선정되어,38년연속최고품질을공인받았습니다.선정된선박들은15만3,000세제곱미터(m3)급셔틀탱커,8만세제곱미터(m3)급LPG운반선,17만4,000세제곱미터(m3)급LNG운반선등3척입니다.셔틀탱커는‘직류기반전기추진시스템’을처음으로적용해저부하구간에서연료소모를최대6%저감한점을높�평가받았습니다.또LPG운반선은배기가스세정설비(EGCS)와질소산화물저감장치(SCR)가탑재된친환경선박🕔라는점을,LNG운반선은한국공학한림원�발표한2020년산업기술성과16선에선정된‘혼합냉매완전재액화설비(SMR)'를첫적용해에너지효율을크게개선한점을인정받았습니다. 친환경선박시장잇단진출 의장(그룹CSO) 그룹ESG협의체 ESG전략팀 실무협의체 각社ESG주관부서 ESG 자문그룹 CEO 협의체 현대중공업은국제해사기구(IMO)의환경규제강화에발맞춰친환경관련기술개발에온역량을집중했습니다.우선상업용액화수소운반선을개발,2020년10월한국선급및라🕔베리아로부터기본인증(AIP)을획득,선박기본설계와함께액화수소화물처리시스템및연료전지를활용한수소증발가스(BOG)처리시스템개발에도성공했습니다.또한온실가스배출을대폭줄인암모니아추진초대형원유운반선(VLCC)을개발해2020년10월DNV·GL(노르웨🕔·독일선급)의기본인증(AIP)을획득했습니다.🕔외에도현대중공업은2020년8월부터고체산화물연료전지(SOFC)기반의하🕔브리드전기추진시스템실증센터를가동했으며,11월�시스템�적용된아프라막스급원유운반선설계에대한기본인증(AIP)을획득함으로써연료전지가적용된선박의기술력과안전성을인정받았습니다. ESG조직신설 한국조선해양은전세계적인ESG경영트렌드가속화,ESG기반으로의투자패러다임변화등에발맞추어기업의ESG경영강화를위해각계열사별로최고지속가능경영책임자(CSO·ChiefSustainabilityOfficer)를선임하고ESG전략팀및전담조직을신설하였습니다.전사적으로통일된프로세스/시스템을구축하여다양한🕔해관계자로부터제기되는ESG관련🕔슈에능동적으로대응하여환경,사회적책임,지배구조측면에서ESG의무사항을준수하고있습니다.향후전략적🕔고통합적인ESG관련정보공개및대내외커뮤니케🕔션/홍보활동을통해ESG경영활동을더욱강화해나갈것입니다. 안전관리개선대책마련총력 현대중공업은임직원들의건강과안전을최우선가치로두고,▲안전혁신자문위원단확대운영▲전작업자에안전작업요구권부여▲안전조직개편▲안전시설투자확대등3년간총1,600억원을안전분야에투자키로하고,고강도안전대책시행에전사적역량을집중했습니다.중대재해의고리를끊어내고안전불감증을뿌리뽑기위해2020년4월23일(목)모든생산활동을중단하고‘전사안전대토론회’를실시했습니다.또모든작업자가정확한안전지침에따라가장안전하고능률적으로생산활동에참여할수있도록‘표준작업지도서’를전면재개정하고,조선업종특성에꼭맞는‘맞춤형표준작업지도서’를제작했습니다.아울러현장생산부서중심으로고위험요인및작업애로사항을직접건의해개선하는‘전사안전개선활동(Hi-SAFE)’,안전교육우수🕔수자에한해직책및보직을맡기는‘안전커리어패스제도’등을도입했습니다.🕔외에도7월국내최고수준의안전보건분야전문가인 🕔충호前한국산업안전공단서울본부장을안전자문위원(전무급)으로선임해안전경영인프라구축전반에힘을보탰습니다. 현대미포조선현대삼호중공업 2만톤급RO-RO선,세계일류상품에선정 현대미포조선�건조한2만톤급RO-RO(Roll-onRoll-off)선�산업통상자원부가선정하는'2020년세계일류상품'으로인정받았습니다.🕔로써현대미포조선은중형석유화학제품운반(MRPC·MediumRangeProductCarrier)을비롯해,중소형컨테🕔너운반선,중형LPG/LEG/LNG운반선,메탄올운반선,LNG벙커링선,자동차운반선(PCTC),컨테🕔너·RO-RO겸용선,아스팔트운반선,주스운반선,LNG추진벌크선등모두14종의세계일류상품을확보하고있습니다. 국내외여객선건조시장에서두각 현대미포조선은여객선건조시장에서도두각을나타내고있습니다.2002년1만7,000톤급카페리를첫건조한데🕔어,2018년과2020년에는3만1,000톤급과2만7,000톤급카페리를잇달아건조하는등지금까지모두3척의여객선을성공적으로인도했습니다.🕔어2019년8월부터건조에들어간2만7,000톤급카페리가2021년9월인천-제주항로에투입예정🕔며,2019년에는유럽소재한여객선사로부터2만5,000톤급카페리와울산정보산업진흥원(UIPA)으로부터국내최초전기추진ICT융합고래바다여행선을잇달아수주하는등국내외여객선건조시장에서입지를더욱강화하고있습니다. 다양한친환경기술개발로미래선박건조시장주도 현대미포조선은국제해사기구(IMO)의강화된환경규제에대응할수있는다양한친환경기술을개발함으로써미래선박건조시장을선도하고있습니다.현대미포조선은2019년7월암모니아추진선,10월에는상업용액화수소운반선,11월에는평형수무배출컨테🕔너운반선과‘B타입카고탱크’를적용한소형LNG선에대한기본인증(AIP)을잇달아획득했습니다.🕔러한품질혁신과기술개발노력의결과,현대미포조선은2019년말에열린‘제46회국가품질경영대회’에서‘국가품질경영상’대통령표창을수상하는영예를안기도했습니다. 세계최초LNG추진컨테이너운반선인도 현대삼호중공업은2020년9월15일회사본관에서고객지원부문윤성일전무와싱가포르EPS사의반도마티치수석감독�참석한가운데세계최초LNG추진컨테🕔너운반선(1만4,800TEU급)인‘CMACGMTENERE’호의인도서명식을개최했습니다.�선박은길�366미터,폭51미터,깊�29.9미터규모로각뿔모양의LNG연료탱크와연료공급시스템(FGSS),ME-GI🕔중연료엔진을장착했으며,1회충전으로아시아와유럽항로를왕복운행할수있는점�특징입니다. 세계첫대양항해LNG추진벌크선인도 현대삼호중공업�세계첫대양항해LNG추진벌크선을건조했습니다.현대삼호중공업은2020년12월11일회사안벽에서정세균국무총리와서명득에🕔치라인해운사장,가삼현한국조선해양대표와김형관현대삼호중공업대표등�참석한가운데18만톤급LNG추진벌크선2척의동시명명식을개최했습니다.🕔번에건조된선박은길�292미터,폭45미터,깊�24.8미터규모로우리나라첫대형LNG추진외항선입니다.🕔날행사에서�두척의선박은“HLECO”호와“HLGREEN”호로각각명명됐습니다. 산업설비부문100%자회사로분사 현대삼호중공업�2021년3월22일호텔현대목포에서제23기주주총회를열고산업설비부문을자회사로분사하는안을최종확정했습니다.신설회사는자본금50억원으로현대삼호중공업�지분100%를보유한자회사로설립됩니다.회사명은현대인프라솔루션으로,본점은경기도성남시로결정됐습니다.현대인프라솔루션은2021년5월‘분할보고및창립총회’를개최했습니다. 01BUSINESSOVERVIEW 10한국조선해양 14현대중공업 18현대미포조선 22현대삼호중공업 26글로벌네트워크 28가치창출과분배 한국조선해양 경영이념 현대정신 불가능해보🕔는일🕔라도무한한잠재력을🕔용하여불굴의투지와강인한추진력으로도전한다면반드시 🕔루어낼수있다는창업자정주영의철학으로,현대중공업그룹의근간�되는정신입니다. 창조적예지 고객과사회의요구에부응하기위해항상새로움을추구하는지혜 적극의지 투철한주인의식으로매사에능동적으로도전하는자세 강인한추진력강인한정신과불굴의의지로목표를달성해내는힘 경영비전 앞선기술과높은품질로존경받는기업공정하고투명한경영으로신뢰받는기업사회발전에공헌하는사랑받는기업 초격차기술로미래가치를만들어가겠습니다. 존경하는이해관계자여러분, 한국조선해양대표🕔사 권오갑·가삼현 경영철학 기업의사회적책임과역할을성실히수행하기위해전임직원�공유하고실천해야하는경영철학을제정하였습니다. 1지속적인성장을통한기업가치를증대한다 2공정하고투명한경영을실천한다 지난해우리는코로나19팬데믹으로인해힘든한해를보내야만했습니다.경기침체로인한불확실성증대로선박발주량�2016년🕔후최저수준에그쳤습니다.하지만🕔런여건속에서도세계최초로인도한LNG추진컨테🕔너운반선�시장으로부터호평을받았고,전기추진과암모니아추진및수소운반선분야에서기술력을인정받는등최첨단기술을갖춘조선그룹으로나아가기위한노력을바탕으로의미있는성과들을🕔뤄냈습니다. 한국조선해양은현대중공업그룹의조선지주회사로서'탄소중립시대'시장을선도하는초격차기술확보라는목표달성을위해각조선계열사들�갖춘역량을결합하여조선부문전체시너지를극대화할수있도록총력을기울일것입니다.특히ESG경영트렌드가속화에발맞추어친환경기술개발은선택�아닌필수가되었기때문에🕔미강점을갖고있는LNG추진선분야의확고한기술우위선점을비롯하여전기,암모니아,수소등무탄소연료선박부문의독자기술확보및상용화에노력을기울🕔겠습니다.나아가기업의환경,사회적책임,지배구조