研报总结
1. 公共交通运行分析
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公共交通出行幸福指数：
- 兰州市、深圳市、南京市等10个城市指数较高，其中兰州市最高。
- 指数范围：72.57%至79.82%。
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平均换乘系数：
- 2024Q3期间，整体略有上升。
- 各大城市平均换乘系数略有上升，其中东莞市、沈阳市、海口市最低。
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高峰期地面公交运行效率：
- 海口市公交效率与小汽车最接近，稳定性高。
- 宁波市全天线路运营速度波动率最小，公交运行效率最稳定。
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公共交通与小汽车高峰出行时间比：
- 北京市、沈阳市和兰州市表现最优。
- 大多数城市早高峰出行时间比略高于晚高峰。
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平均步行距离：
- 超大城市和特大城市的平均步行距离基本持平，大城市的有所下降。
- 深圳市、青岛市、兰州市最短。
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高峰期平均候车时长：
- 兰州市候车时长最优，受交通扰动影响最小。
- 成都市降幅最明显。
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绿色出行意愿指数：
- 北京市绿色出行意愿最高。
- 各类绿色出行方式中，公交&地铁、骑行、步行意愿最高的城市分别为北京市、海口市、拉萨市。
2. 地面道路交通分析
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交通健康指数：
- 乌鲁木齐市交通亚健康最严重，同比变化率为-49.3%。
- 南通市交通健康指数最高，同比变化率为74.6%。
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汽车保有量分类：
- 苏州、宁波、南通、绍兴的交通健康指数最高。
- 不同汽车保有量的城市中，苏州、宁波、南通、绍兴表现最佳。
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拥堵情况：
- 2024Q3，全国50个主要城市中有16个城市路网高峰行程延时指数下降。
- 长春市降幅最大，其次是石家庄市和重庆市。
以上总结了研报的主要内容和关键数据，帮助读者快速了解报告的核心观点和重要指标。
