摘要
今日集运指数（欧线）期货各月合约价格盘中前大幅下降，远月部分合约一度跌停，后偏震荡，截至收盘均大幅下降。从交易所排名前20大机构持仓增减看，EC2502合约多头增仓1387手至20614手，空头增仓769手至19985手，交易量增加24278手至74929手（双边）。今日期价大跌，除关税影响外，或源于“强预期”回归“弱现实”，现货对期价支撑不足。南华观点认为，期货标的可能引领近月合约上行，需关注实际订舱需求和船公司动向。
集运现舱报价
根据Geek Rate所示，11月18日出发，1月8日到港的马士基，20GP总报价为$2352，较前值上涨$8；40GP或40HC总报价为$4061，较前值上涨$13。
全球运价指数
- SCFIS欧线结算运价指数报于2526.04点，环比上涨11.8%。
- SCFIS美西线结算运价指数报于2819.48点，环比回升1.5%。
- XSI远东-北欧收报于4098美元/FEU，较前值回落5美元/FEU；远东-美西收报于5141美元/FEU，较前值下降8美元/FEU。
- FBX（波罗的海每日运价指数）报于3602美元/FEU，较前值回升22美元/FEU。
短期消息
- 11月9日，以色列民众在特拉维夫参加集会，新一轮巴以冲突爆发400天，要求政府尽快实现停火止战。
- 达飞发布第三季报及市场展望：第三季度收入达158亿美元，同比增长38.5%；EBITDA达50亿美元，利润率提升至31.4%；海运业务运输600万TEU，同比增长5.5%；海运业务收入109亿美元，同比增长43.4%；EBITDA达44亿美元，利润率提升至40.2%；每标准箱平均收入为1,798美元。
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