核心观点与关键数据
- 销量表现:比亚迪10月销量50.3万辆,同比增长67%,环比增长20%,创历史新高;1-10月累计销量325万辆,同比增长36%。其中,10月海外销量3.1万辆,同比微降5.5%,环比下降5.5%。预计Q4销量近140万辆,全年销量420万辆以上,其中出口40-45万辆。2025年预计销量达500万辆以上,出口近翻番至80万辆。
- 插混与纯电结构:10月插混乘用车销量31.1万辆,同比增长129%,环比增长23%,占比62.1%;纯电乘用车销量19万辆,同比增长15%,环比增长15%,占比37.9%。插混份额持续提升。
- 高端车型:腾势10月销量1.1万辆,环比增长5%;仰望销量282辆,环比下降9%;方程豹销量6026辆,环比增长11.1%,降价后销量提升。豹8将于11月上市,搭载华为智驾ADS3.0。
- 电池装机:1-10月电池装机量149GWh,同比增长28%。10月装机21GWh,同比增长38%。预计2024年动力自供190GWh,动力外供25GWh,储能50GWh,电池实际出货270GWh,同比增长40-50%。
- 盈利预测:维持2024-2026年归母净利润预期分别为400/510/611亿元,同比增长33%/27%/20%,对应PE分别为22/17/14倍,给予2025年25倍估值,目标价438元,维持“买入”评级。
研究结论
- 销量驱动因素:DM5.0新车周期持续发力,零部件产能瓶颈缓解,金九银十订单高增,销量超预期。出口和高端化进一步贡献增量。
- 产品与技术:第五代DM技术提升车型竞争力,产品矩阵完备,高端车型逐步放量,智能化布局加速。
- 风险提示:原材料价格波动,销量不及预期。