北京电动汽车消费者调查简介和案例

北京市私人领域电动汽车消费者调查分析

出行模式与充电行为

• 充电时间：约70%的用户在晚上18点以后充电，其中较大比例（33%）选择在工作日晚上22点至次日6点期间充电。
• 充电频率：
  • 每月充电21次以上的比例为18%，明显低于每月充电2次到5次的比例。
  • 续航里程较长的电动车车主每月充电频率为11到20次。
  • 每月充电少于10次的车主占21.5%。

新能源车对传统出行的影响

• 替代出行：新能源汽车进入家庭后，家庭小汽车出行里程显著下降，但小汽车使用者人数不变。
• 纯电动汽车技术性评价：消费者关注的核心问题包括充电便利性、售后服务质量及电池回收等。
• 购车决策：主要因素包括纯电动汽车能否满足日常出行需求、朋友或同事推荐等。

用户群体特征

• 年龄：调查对象年龄集中在36-45岁之间。
• 车型偏好：较大比例的用户选择较小的车型，如江淮iEV（33%）。
• 品牌偏好：特斯拉、比亚迪、蔚来等品牌受到欢迎。

消费者心理与行为

• 口碑传播：64%的车主表示通过朋友或同事的推荐关注并决定购买纯电动汽车。
• 替代出行意愿：纯电动汽车进入家庭后，车主对传统汽油车的依赖程度有所降低，增幅达42.2%。

关键数据汇总

• 充电时间：晚上18点以后，工作日晚上22点至次日6点。
• 充电频率：每月21次以上（18%），2次到5次（39.5%），少于10次（21.5%）。
• 续航里程：较长续航里程的车每月充电11到20次。
• 替代出行：家庭小汽车出行里程下降42.2%。
• 品牌偏好：江淮iEV、特斯拉、比亚迪等。
• 购车决策：口碑传播为主要因素（64%）。