中国乘用车燃料消耗量发展年度报告2017
执行摘要
本报告详细介绍了中国乘用车燃料消耗量的发展现状与趋势，并分析了油耗与新能源汽车双积分管理机制。
第一章 中国乘用车燃料消耗量标准
- 标准体系：概述了中国乘用车燃料消耗量标准体系。
- 第四阶段要求：详细描述了第四阶段的标准限值与目标值。
第二章 油耗与新能源汽车双积分管理
- 积分要求：阐述了油耗与新能源汽车积分的具体要求。
- 积分核算：介绍了油耗与新能源汽车积分的计算方法。
- 积分交易与抵偿：讨论了积分交易和抵偿机制。
- 管理机制：解释了双积分管理的基本框架和特点。
- 管理难点：分析了管理过程中遇到的挑战。
- 中国与加州机制对比：对比了中国与加州在双积分管理机制上的异同。
第三章 中国乘用车燃料消耗量发展现状与趋势
- 2016年情况：分析了2016年中国乘用车的燃料消耗量情况。
- 企业达标情况：评估了2016年企业的平均燃料消耗量达标状况。
- 发展趋势：探讨了行业和企业燃料消耗量的发展趋势。
- SUV与MPV影响：分析了SUV和MPV快速增长对行业油耗的影响。
第四章 中国乘用车双积分测算与分析
- 油耗积分分析：对油耗积分进行了详细分析。
- 新能源汽车积分：探讨了新能源汽车积分的具体情况。
- 利益分析：分析了新能源汽车企业在双积分交易机制中的利益。
- 行业影响：评估了双积分机制对行业的整体影响。
- 发展建议：提出了对未来双积分机制发展的建议。
关键数据
- 2016年乘用车生产量与进口量：2006-2016年间，中国乘用车生产量逐年增长，而进口量则有所波动。
- 燃料消耗量目标值：从2010年至2016年，乘用车燃料消耗量标准逐步收紧。
- 2016年企业平均燃料消耗量：2016年，行业平均燃料消耗量实际值与目标值的比值显示达标情况。
- SUV和MPV油耗：SUV和MPV的快速增长显著增加了行业整体油耗。
- 新能源汽车积分：2016年，主要新能源汽车企业获得了大量积分。
- 双积分机制：通过图表展示了不同类型的车辆在双积分机制下的表现。
通过以上分析可以看出，中国在推动乘用车燃料消耗量降低和新能源汽车发展方面取得了显著进展，但仍然面临一些挑战。未来需要进一步优化政策，以确保实现既定目标。
