核心观点与关键数据
- 公司产销表现:2024年10月批发销量11.7万辆,同比-11.1%,环比+7.8%;1-10月累计批发97.1万辆,同比-2.5%。其中,哈弗销量稳定(10月7.3万辆,同比-7.7%,环比+15.5%;1-10月54.4万辆,同比-5.3%),Wey牌增长强劲(10月0.6万辆,同比+187.5%,1-10月3.9万辆,同比+10.4%),坦克销量同比下滑(10月1.9万辆,同比-13.5%,1-10月18.9万辆,同比+49.2%),皮卡和欧拉销量下降。10月新能源车销量3.2万辆,同比+4.9%,环比+6.3%;1-10月新能源销量3.2万辆,同比+21.2%。
- 高端化与智能化:20万元以上车型10月销量3.0万辆,同比+12.7%。坦克品牌推出Hi4-Z混联架构,S2000旅行车上市,彰显“智能化+越野”实力,有望提升毛利率和盈利空间。
- 海外市场:10月海外销量4.4万辆,同比+25.7%,环比+0.7%,创历史新高;1-10月海外销量36.9万辆,同比+49.2%。二代哈弗H9登陆沙特,燃油及混动产品在海外竞争力强。
研究结论
- 海外布局加速:海外销量持续增长,看好公司通过全球化推进带来销量提升。
- 技术变革机遇:公司有望抓住城市辅助驾驶元年机遇,以智能化技术提升竞争力。
- 投资建议:新产品推广顺利,智能电动化周期开启,高端化路线清晰。预计2024-2026年营收分别为2,029.1/2,471.5/2,718.6亿元,归母净利润131.6/160.7/179.8亿元,对应PE为17/14/12倍,维持“推荐”评级。
- 风险提示:车市下行风险、品牌竞争加剧、出海进度不及预期及欧盟关税风险。