一周简评-集运欧线（20241025）

格林大华期货研究院证监许可【2011】1288号 2024年10月26日星期六 更多精彩内容请关注格林大华期货官方微信 一周期市简评 研究员：纪晓云从业资格：F3066027投资咨询证书：Z0011402 联系方式：010-56711796 板块及品种 一周简评 金融板块 集运供给呈现下降趋势，11月初欧洲增加空班计划、减少运力。10-11月为欧线货量需求淡季，难有明显增量。中东矛盾依旧突出，但对盘面影响钝化。主要航司11月初报价均价大柜4500美元，兑现可能性大大提高，主要原因在于，10月末爆仓累积部分货量甩柜，同时订舱需求积极，部分航司WK45已接近满载，叠加11月初运力供给偏紧。近期部分航司开启11月第二波宣涨，THE联盟运价中枢从大柜4500美金调涨至4700美金，带动盘面走高。马士基调高WK45上海-费力克斯托港运价，由2610/4500涨至2785/4850美元。但航司报价出现分化，长荣线下运价大柜4500美元降至4300美元，以增加揽货。SCFI指数止跌上涨，未来两周运价上涨趋势。目前盘面已充分交易了第一波宣涨，航司第二波宣涨还没完全被期货盘面交易，短期走势偏强。建议偏多操作。关注宣涨兑现情况。 集运欧线 【行情复盘】本周集运欧线上涨。周五主力2412合约报收于3200.9，按收盘价周环比上涨10.35%。次主力EC2502报收于2466.1点，按收盘价周环比上涨8.76%。【重要资讯】1、10月21日上海航运交易所发布的SCFIS指数为2204.58点，周跌幅7.8%。2、10月25日上海航运交易所发布的SCFI指数为2185.33点，周上涨123.18。3、欧元区10月制造业PMI初值45.9，预期45.3，9月终值45.0。【市场逻辑】集运供给呈现下降趋势，11月初欧洲增加空班计划、减少运力。10-11月为欧线货量需求淡季，难有明显增量。中东矛盾依旧突出，但对盘面影响钝化。主要航司11月初报价均价大柜4500美元，兑现可能性大大提高，主要原因在于，10月末爆仓累积部分货量甩柜，同时订舱需求积极，部分航司WK45已接近满载，叠加11月初运力供给偏紧。近期部分航司开启11月第二波宣涨，THE联盟运价中枢从大柜4500美金调涨至4700美金，带动盘面走高。马士基调高WK45上海-费力克斯托港运价，由2610/4500涨至2785/4850美元。但航司报价出现分化，长荣线下运价大柜4500美元降至4300美元，以增加揽货。SCFI指数止跌上涨，未来两周运价上涨趋势。目前盘面已充分交易了第一波宣涨，航司第二波宣涨还没完全被期货盘面交易，短期走势偏强。【交易策略】偏多操作。关注宣涨兑现情况。 重要事项: 本报告中的信息均源于公开资料，格林大华期货研究院对信息的准确性及完备性不作任何保证，也不保证所包含的信息和建议不会发生任何变更。我们力求报告内容的客观、公正，但文中的观点、结论和建议仅供参考，报告中的信息和意见并不构成所述期货合约的买卖出价和征价，投资者据此作出的任何投资决策与本公司和作者无关，格林大华期货有限公司不承担因根据本报告操作而导致的损失，敬请投资者注意可能存在的交易风险。本报告版权仅为格林大华期货研究院所有，未经书面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制发布，如引用、转载、刊发，须注明出处为格林大华期货有限公司。