一、核心观点
公司2024Q1-Q3实现营收14.99亿元(同比+46.97%)、归母净利润1.08亿元(同比+70.51%),Q3单季度营收5.11亿元(同比+28.28%/环比+22.25%)、归母净利润0.47亿元(同比+46.01%/环比+55.97%)。业绩增长主要得益于主力配套车型销量修复及新定点放量,毛利率提升至19.68%。公司通过与新势力及主机厂直接合作,突破座椅骨架总成业务模式,打开新增长空间,同时依托在骨架领域的优势,有望进一步抢占座椅总成市场份额。
二、关键数据
- 2024Q1-Q3:营收14.99亿元(同比+46.97%)、归母净利润1.08亿元(同比+70.51%)、扣非归母净利润1.03亿元(同比+70.24%)。
- 2024Q3:营收5.11亿元(同比+28.28%/环比+22.25%)、归母净利润0.47亿元(同比+46.01%/环比+55.97%)、扣非归母净利润0.46亿元(同比+47.36%/环比+59.33%)。
- 毛利率:Q3达19.68%(环比+2.21pct),主要因规模效应凸显。
三、研究结论
乘用车座椅市场千亿规模,公司从骨架领域切入总成业务具有合理性与必要性,目前处于国产替代第二阶段早期,有望加速抢占市场份额。预计2024-2026年营收分别为22.35/31.68/39.79亿元,归母净利润1.61/2.40/3.18亿元,EPS 1.36/2.03/2.69元/股,对应PE 25/17/13倍,给予“买入”评级。
四、风险提示
国内乘用车销量不及预期、客户开拓进度低于预期、原材料价格波动等。