2024年6月民航货运简报

P A R TI 航班运行概况 6月货运航班1.83万架次，国际航班占比52.7% 2024年6月份，民航货运航班18257架次，同比增长14.6%，环比增长1.0%。国内航班占比42.9%、国际航班占比52.7%、港澳台4.4%，其中国际/地区航班环比小幅下降。 顺丰&邮政占国内总量的72.6%，国际/地区市场境内航司占比44.8% 2024年6月份，货运航班承运人多达60家以上，境内航司航班执飞占比68.1%、境外航司执飞占比31.9%。分市场来看：国内市场顺丰占比47.5%，其次是邮政25.0%，两者占国内72.6%货运时刻；国际地区市场，境外航司占比55.2%、境内航司时刻占比44.8%，境内航司份额整体偏低，航司中，美国联邦占比第一，占国际地区总量的11.5%。 TOP10机场货运起降架次占总量的67.9% 货运航班机场分布上，头部效应明显，TOP10机场货运起降架次占总量的67.9%；TOP10机场分别为：上海浦东、深圳宝安、鄂州花湖、广州白云、南京禄口、郑州新郑、杭州萧山、北京首都、成都双流、南宁吴圩；鄂州花湖机场货运航班量超过广州白云，稳居第三。 国内TOP航线多为深圳、杭州线，国际多为浦东相关线 2024年6月份国内货运TOP10航线中杭州萧山往返深圳宝安排名第一；国际地区TOP10航线则多为浦东机场相关航线。 国际货运航班流向以美日韩三地为主 从国际航班目的地(直飞航点)分布来看，航班主要飞往美国、日本、韩国三地，三者占比过半，达53.7%。 国内以窄体货机为主，国际地区以宽体货机为主 2024年6月份民航货运航班中： ü窄体货机执飞占比49.3%、宽体货机执飞占比50.7%；ü国内航线以窄体货机为主，窄体执飞占比83.8%、宽体执飞占比16.2%；ü国际地区航线以宽体货机为主，宽体执飞占比76.2%、窄体执飞占比23.8%；ü国际航线中，窄体货机B737-800F与B757F占有一定的比例，两者多执飞中国大陆往返日韩货运航班。 P A R TI I 货邮运输量 6月民航货邮运输量同比增长15.5% 2024年6月份，我国民航货邮运输量74.7万吨（客机腹舱与货机总量，后同），同比增长15.5%，同比2019年增长23.1%；分航线类型来看，国内航线(含地区)货邮运输44.8万吨(占比60%)，同比增长5.9%，国际航线货邮运输29.9万吨(占比40%)，同比增长33.7%。 上市机场货邮吞吐量分布 6月上市机场货邮吞吐量同比皆出现不同程度的增长，分别增长：浦东14.0%、白云15.3%、宝安2.3%、首都23.4%，不过值得注意的是，深圳机场国内市场同比下降14.3%，浦东机场仍以国际/地区货运为主，货运量占比超9成。 数据说明： 联系方式： 数据来源：航班管家；航班口径：中国大陆机场进出港货运直飞航班数据，仅含全货机数据；货邮运输量口径：境内航司客机+全货机运输量；机队数据：航班管家收集整理，实际以官方为准；数据说明：报告中部分数据因四舍五入原因，存在着分项与合计不等的情况。 nTel:0551-62883776 nE-mail:data@133.cn 更多航司、机场运行数据查询，请PC端进入航班管家DAST：https://dast.133.cn