市场受淡季影响仍存 集运指数价格维持震荡

市场受淡季影响仍存集运指数价格维持震荡 发布时间：2024-09-2610:37:10作者：建信期货来源：建信期货 行情复盘 9月25日，集运指数（欧线）期货主力合约收涨 3.05%至1985.1点。 资金流向 9月25日收盘，集运指数期货资金整体流出 6502.01万元。 期货市场 9月25日，集运欧线期货主力合约2412继续上行，但走势由强转弱，回吐当日部分涨幅。最终主力EC2412合约收于 1985.1点，涨幅为3.05%。次主力EC2410合约收于2189.2点，涨幅为0.42%。 后市展望 目前市场受淡季影响仍存，未来现价或进一步走低。地缘及宏观面的刺激，使得合约价格走高，阶段性利多。近月合约维持震荡的走势不变。 研报正文 一、行情回顾与操作建议 当日行情： 9月25日，集运欧线期货主力合约2412继续上行，但走势由强转弱，回吐当日部分涨幅。最终主力EC2412合约收于1985.1点，涨幅为3.05%。次主力EC2410合约收于2189.2点，涨幅为0.42%。 基本面方面，大部分航司的大柜价格来到了4000美金以下的价格区间。其中，HMM的9月底、10月初报价至3388/1909美元，为目前最低价格。各航司降价竞争较为激烈。运力来看，10月第一周的运力为17.8万TEU，班轮公司减少了10月第一周的运力，因此在欧线需求淡季的情况下，航司减少运力供给，有助于稳定运价。同时，中央出台超预期政策，利好盘面价格。 地缘政治方面，中东仍无停火的信号。黎以战争将进一步扩大，红海绕行持续。美国东海岸码头工人罢工风险加剧，众多航司收取相关附加费，对航运供应链的扰动不可忽视。 目前市场受淡季影响仍存，未来现价或进一步走低。地缘及宏观面的刺激，使得合约价格走高，阶段性利多。近月合约维持震荡的走势不变。 二、行业要闻 金十数据9月25日讯，两名以色列官员和一名西方外交官告诉Axios，随着黎巴嫩激进组织真主党和以色列军方之间的战斗急剧升级，真主党近日敦促伊朗对以色列发动袭击，但伊朗到目前为止一直保持克制。伊朗对以色列的直接攻击将极大地进一步破坏该地区的稳定，并可能将美国卷入战斗。 两名以色列官员表示，伊朗官员告诉真主党官员，对以色列发动袭击的“时机不合适”，因为伊朗总统佩泽希齐扬目前正在纽约参加联合国大会。佩泽希齐扬星期一在纽约对记者说，以色列是在该地区寻求更广泛战争的一方，并强调伊朗不想落入这个“陷阱”。 欧洲央行管委穆勒：10月降息并未被“完全”排除，现在对10月会议持强烈看法还为时过早。欧洲央行管委穆勒：服务业通胀需要进一步放缓。 金十数据9月25日讯，德国央行行长内格尔表示，德国经济可能会加快步伐，因为导致其近期疲软的几个原因被证明是短暂的。内格尔在周二的一次演讲中说，一些阻碍经济增长的因素——包括高通胀、不情愿的消费者和高利率——可能只是“暂时的”，同时承认一些长期的结构性问题必须得到解决。“因此，我们认为德国经济可以再次缓慢加速，”他说，尽管增长“今年仍然疲软”。 欧洲央行管委、荷兰央行行长诺特(KlaasKnot)周二表示，欧洲央行可能会继续降息直到至少2025年上半年，将利率降至2%-3%。诺特称："我预计我们将在未来一段时间内继续逐步降低利率，2025年上半年也是如此。"他补充称："我预计利率不会回到新冠疫情之前的极低水平。它们最终可能会达到一个更自然的水平。我不知道具体是多少，但可能首位是2。" 3日，法国航运巨头达飞海运集团在官网发布消息，宣布将大幅扩展其在南美的业务，收购巴西港口运营商SantosBrasilParticipações48%的股份，交易金额约为11.5亿美元。 今年1-8月，全球VLCC新船订单累计达到50艘、1546.4万载重吨，比去年全年的18艘、562.7万载重吨高出174.8%(以载重吨计),近乎三倍。从船东看，全球共有15家船东下单，挪威船东下单最多，为10艘、309.6万载重吨，占比20.0%，希腊船东和中国船东占比分别为18.0%和15.8%，排名第二和第三。从船厂看，全球共有10家船厂接单，均来自中韩两国。其中，中国船厂承接37艘、1146.4万载重吨，占比74.1%;韩国船厂承接13艘、400.0万载重吨，占比25.9%。 三、数据概览 所属公司：建信期货