国际能源署与国际铁路联盟联合发布《铁路能源消费及二氧化碳排放手册》（2017年版）
引言
国际能源署（IEA）与国际铁路联盟（UIC）共同发布了《铁路能源消费及二氧化碳排放手册》（2017年版），这是双方合作的第六个年头。该手册旨在提供全球铁路行业能源消耗和二氧化碳排放的相关见解。UIC成员和IEA能源数据中心为数据收集和管理提供了支持。
国际能源署（IEA）
国际能源署成立于1974年，其主要目标是通过集体响应石油供应中断来保障成员国的能源安全，并提供关于确保可靠、经济实惠和清洁能源的研究和分析。IEA致力于促进成员国之间的全面能源合作，确保石油储备相当于净进口量的90天。此外，IEA还致力于提高国际市场的透明度，促进可持续能源政策的发展，以及支持能源技术的合作以减轻环境影响。
国际铁路联盟（UIC）
国际铁路联盟成立于1922年，拥有来自五大洲95个国家的240名成员，包括铁路公司、基础设施管理者及相关运输运营商和研究机构。UIC成员代表超过100万公里的铁路轨道，每年处理2900亿人公里和10万亿吨公里的货物运输，员工总数达700万。UIC的主要使命是推动全球铁路运输，优化当前和未来的交通和可持续发展目标。UIC的使命还包括促进铁路互操作性，创建新的世界标准解决方案，并支持成员发展新业务和活动。
手册内容概述
手册分为两部分：
- 铁路行业概况：涵盖了全球、欧洲（EU28）、美国、日本、俄罗斯联邦、印度和中国等地区的铁路能源消耗和二氧化碳排放数据。
- 乘客铁路服务重点：特别关注高速铁路和城市铁路服务的发展，强调这些服务在全球运输中的重要性及其对减少碳排放的贡献。
关键数据
- 二氧化碳排放：铁路运输在不同地区和国家的二氧化碳排放情况。
- 能源消耗：铁路运输在不同燃料上的能源消耗情况。
- 高铁路线：全球高速铁路线路的发展趋势和预期未来的发展。
- 电力生产：全球电力生产的演变。
结论
IEA和UIC希望通过此手册为政策制定者和其他利益相关方提供有关铁路能源使用和二氧化碳排放的有用见解，强调铁路在实现巴黎协定和联合国可持续发展目标方面的贡献。
注： 此总结完全基于提供的文字内容，不包含分析师的具体信息、评级、风险提示和投资建议等内容。
