铁科轨道机构调研纪要

铁科轨道机构调研报告 调研日期:2024-09-06 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司成立于2006年,总部位于北京市昌平区,注册资金1.58亿元,占地40000平方米,厂房面积12000平方米。公司现有子公司3家,分公司2家,主要从事铁路建设所需核心配件的研发、生产并提供技术服务,产品主要包括铁路及城市轨道交通扣配件、桥梁支座、高分子材料、CRTSⅢ型无砟轨道板用预应力体系、混凝土掺合料、外加剂、聚氨酯轨枕、桥梁伸缩缝、工程防水材料等。公司自成立以来,已取得多项国家授权发明专利、实用新型专利,国家软件著作权,并承担北京市科委重大科研项目。此外,公司已建成自动化弹条生产线及配套尼龙、橡胶、聚氨酯弹性体生产线,预应力钢丝生产线,桥梁支座生产基地,拥有多台套工程材料生产设备及各类试验检测设备。公司的产品已大量应用于国内重大铁路工程,包括在建的京沈、呼张、济青、徐盐等客专或高铁以及中南部重载铁路、准朔铁路等国家重大铁路工程。 2024-09-06 董事、总经理张远庆,独立董事王英杰,财务总监刘龙先,董事会秘书许熙梦 2024-09-062024-09-06 业绩说明会,上证路演中心视频,网络互动上海证券交易所上证路演中心(网址:http://roadshow.sse info.com/) 通过上海证券交易所上证路演中心(网址:http://roadshow.ssein-- fo.com)参与2024年半年度科创板航空航天及先进轨交集体业绩说明会的投资者 公司参与了由上交所主办的2024年半年度科创板航空航天及先进轨交集体业绩说明会,主要活动如下:一、致辞 尊敬的各位投资者朋友,大家下午好,我是铁科轨道董事会秘书许熙梦,我谨代表公司董事会、管理层以及公司全体员工,向一直以来关心和支持铁科轨道发展的投资者朋友们致以由衷的感谢和诚挚的问候! 本次业绩说明会我们采用视频和网络互动的方式与大家进行交流,首先介绍一下出席本次业绩说明会的嘉宾,他们分别是铁科轨道公司董事 、总经理张远庆先生;独立董事王英杰先生;财务总监刘龙先先生。接下来,先由我与各位投资者一同回顾一下铁科轨道在过去半年里所取得的发展成果。2024年上半年,铁科轨道秉持稳中求进的工作总基调,持续深化内部管控,积极推进各项工作部署落实。报告期内,公 司实现营业收入69,615.85万元,实现净利润14,337.75万元,其中归属于母公司股东的净利润11,546.69万元。 在市场拓展方面,公司上半年积极拓展市场,大力推广产品,报告期内,新签合同总额为36,273.01万元,主要产品包括轨道扣件、预应力钢丝等。 在研发领域,自北京研发中心募投项目投入使用以来,公司积极利用北京研发中心开展新产品的研发、试验及试制工作,不断夯实企业研发能力,稳步实施扣件系统、金属及非金属材料等研发工作。公司不仅自主开展了《人造道砟技术开发》《新一代高速铁路扣件系统研发》等课题研究,还承担了一系列国家重点研发计划项目。 在信息化管理方面,公司不断完善信息化管理平台,报告期内成功完成了供应商关系管理系统的平台建设,建立了标准化的供需全业务流程 ,打造了统一的采购与供应商管理平台。 在智能制造方面,公司铁科天津年产1,800万件高铁设备及配件募投项目已于2023年6月建成投产,报告期内,公司持续推进铁 科天津数字化工厂建设及智能化工厂建设,不断提升铁科天津募投项目的智能制造水平。铁科天津成功部署生产管理系统,搭建了专业的制造执行管理平台,实现了生产过程的实时可视化。此外,铁科天津不断推进生产线的改造升级,进一步提升了智能制造水平,提高了使用效率 。 2024年下半年,公司将坚持以自主创新为动力,积极拓展市场,持续做好生产经营及管理,进一步提升公司核心竞争力和持续发展能力,实现公司持续稳健发展,为股东创造更大的价值。谢谢大家! 二、公司2024年半年度业绩说明 公司总经理张远庆先生从公司概况、公司业绩情况和公司经营情况三个方面对公司2024年半年度业绩情况做了介绍。三、主要交流问题及答复 (一)预征集问题及回复 问题1:在高铁(扣件)工务专业市场,上半年招投标市场空间有多大?上半年贵司在扣件和高铁工务产品中标的市场份额和市场占有率是多少?和同行业公司比较情况如何?希望贵司向投资者说明。 回复:尊敬的投资者,您好,根据公司对市场公开招标信息的统计,2024年上半年高铁扣件招标数量较2023年上半年有所下降,相关 招投标信息请以公开招投标网站公布的信息为准。公司将积极参与相关产品的市场投标活动,力争取得订单。感谢您的关注与支持!问题2:铁科天津上半年产能工作量低于去年下半年,具体原因是什么? 回复:尊敬的投资者,您好,铁科天津主要按照以销定产的模式组织生产,营业收入较2023年下半年有所下降。感谢您的关注!问题3:高铁扣件的更换周期是怎么样的? 回复:尊敬的投资者,您好,根据国家铁路局2023年发布的《高速铁路线路维修规则》规定,铁路运输企业应对扣件系统等线路设备进行周期性检查,当出现不良状态或伤损时,应进行修理或更换。截至2023年底,全国铁路营业里程达到15.9万公里,其中高铁4.5万 公里。随着高铁线路运营年限逐年增加,高铁扣件中的非金属材料零部件的物理、化学性能指标随时间和运营里程的增加会逐步衰减,弹条 、紧固螺栓等金属部件也会产生疲劳伤损,高铁扣件维护更新需求将逐步释放。感谢您的关注!问题4:贵司2023年年报提到的资本运作计划,目前推进情况如何? 回复:尊敬的投资者您好,公司重视资本运作,并将其作为公司战略规划之一,公司将结合实际情况及自身业务发展规划适时开展相关工作 。目前,公司暂未开展资本运作,未来如有相关事项,公司将严格按照相关法律法规的规定和要求及时履行信息披露义务,具体情况以公司披露的相关公告为准。感谢您的关注! 问题5:2024年下半年行业发展趋势和方向,贵司对生产经营计划和业绩的展望是怎样?回复:尊敬的投资者您好,在高铁及重载铁路领域,根据国家铁路局公布信息,2024年上半年,全国铁路完成固定资产投资(不包含港澳台)3,373亿元,比上年同期增长10.6% 。2024年上半年,国家铁路累计新开通线路979.6公里,区域路网布局进一步完善;铁路在建项目科学有序推进;根据国铁集团数 据,2024年全国铁路预计投产新线1000公里以上。公司将持续做好各项生产经营工作,深化落实“一个中心、四个支点”的战略部 署,积极开拓市场,跟踪铁路建设项目实施进度,做好在手订单的履约,不断提高经营管理水平,夯实研发能力,提升公司内在价值。公司经营业绩情况敬请关注公司公告和定期报告。谢谢! (二)文字互动问题及回复 问题1:今年三季度业绩会不会还是同比大跌? 回复:尊敬的投资者您好,公司将持续做好生产经营工作,积极做好在手订单履约工作,不断加大市场拓展力度,提升公司竞争力。公司三季度业绩情况敬请关注公司2024年第三季度报告。谢谢!