印度公共充电基础设施部署的简便财务评估工具——充电站（FACt）的财务分析

技术说明 充电站财务分析(FACt) 印度公共充电基础设施部署的简单财务评估工具 ShyamasisDas，PriyaBansal和PawanMulukutla CONTENTS 摘要......................................... .............................................. ............................................... .............................................. ............................................... .............................................. ............................................... .............................................. ............................................... .............................................. ............................................... .............................................. ............................................... .............................................. ............................................... .............................................. ............................................... 具...背...后..的..研..究...或..分..析..方...法..论..。................... .............................................. ............................................... 技...术..说..明...文..档..记..录...了..出..版..物...、..交..互..应...用..或..工..... .............................................. ✁议引用：达斯,S.,P.巴纳斯尔,和P. 耶..鲁...库.塔..拉....2.0.23...".充.电..站..的...财.务..分..析...（.F...... ..... .. .A.C..t）....".技..术...笔..记.....孟..买..:..印..度..W..R..I...可..在...线...... 访...问...于..h.tt.p..s:././.do..i..o.r.g./.1.0...4..68..3.0./..w.r.i.tn...2.2....0..... 0.0..8.5.......................................... ............................................... .............................................. ............................................... .............................................. ............................................... .............................................. ............................................... .............................................. ............................................... .............................................. ............................................... 摘要 Theaimof充电站财务分析(FACt)"Tool"旨在帮助理解在不同背景下在印度部署公共电动汽车充电基础设施的商业案例。基于MS-Excel的工具是一种灵活、透明且用户友好的解决方案，用于快速初步评估设立公共充电站（PCS）的财务合理性问题。该工具提供的广泛输出全面展示了公共充电基础设施项目的财务状况，包括项目成本构成和各种因素对回报可能的影响。目前，没有专门针对印度市场、能够实现FACt所设定目标的公开访问应用程序解决方案。该模型特别适用于那些对了解印度PCS财务状况感兴趣的实体，如金融机构、政策制定者/监管机构、房地产公司、城市地方政府以及实施机构。它设计用于考虑从技术、运营、财务和监管等多方面因素在财务计算中对公共充电站实施情况及充电使用场景的考量。印度的城市可以从FACt中获益，因为它可以帮助他们识别私营部门部署PCS的财务障碍，并使相关方能够设计政策以克服这些障碍。 INTRODUCTION 动机 充足的公共充电基础设施的可用性普遍被视为电动汽车普及的前提条件（国际能源署，2022a）。为此，印度中央政府及地方各级政府强调部署公共充电点。为了鼓励设置公共充电桩以支持电动汽车的使用，政府提供了财政激励措施。政府提倡在城市中每3公里×3公里的网格内至少设立一个充电点，以缓解里程焦虑（印度电力部）。 .............................................. ............................................... .............................................. ............................................... .............................................. 技术说明|版本1.0|2023年3月|1 2022)。尽管有政策推动，但公共充电基础设施的实地实施并没有看到太多牵引力。 这一缓慢进展的主要原因之一是投资的高风险感知。建立和运营PCS业务存在预期的不确定性。1 这通常归因于诸如充电设备和辅助电气设置的高额初期 投资、城市中昂贵的租金空间、电动汽车充电不具竞争力的电价、运营商为运营设施增加的人工成本以及由于缺乏充电需求导致资产使用效率低下（世界银行2021年 ；桑达克汗等2021年；国际能源署2022年b；辛格2021年；达斯和班纳吉2022年；帕塔克和帕特尔2021年）。 一个国家独特的状态。因此，需要为印度市场开发定制的分析解决方案。 FACt的目标 基于Excel的工具FACt提供了灵活、透明且用户友好的解决方案，以快速初步评估在印度设立公共充电站（PCS）的财务合理性问题。FACt产生的广泛输出全面展示了公共充电基础设施项目的财务状况，包括项目成本构成和各种因素对回报可能产生的影响。该工具主要用于帮助建立对PCS财务的基本理解。对于深入的投资分析，建议使用包含一系列财务指标的更广泛的计算方法。此应用不应被视为投资决策的一站式解决方案。 电动汽车产业的兴起，其快速演变的技术和业务环境，以及不同的充电应用场景2使标准化实施机制变得困难。显而易见，并没有一剂灵丹妙药能让公共充电基础设施的投资变得吸引人。可能需要一系列政策或监管干预措施，以及对招标条款的新视角。这些努力需要在实施PCS（公共充电服务）各方的利益之间找到平衡，尤其是充电点运营商（CPO）。3配电公用事业公司和土地拥有实体。 FACt通过使用户能够实现以下目标来实现上述目标：了解设定成本的构成 ▪ ▪启动并运行PCS。估计可能的项目内部收益率(项 方框1.什么是内部收益率？ The内部收益率(IRR)预期投资年增长率，即投资项目预计产生的年复合增长率。IRR数值越高，投资项目越具吸引力。然而，在做出投资决策前，还应评估其他财务指标，如净现值和债务服务覆盖比率。 为此,在适用情境及不同充电应用场景下建立PCS业务案例的理解至关重要。对于公共充电基础设施项目而言，除了已确立的充电服务提供商外，该领域众多利益相关者对财务状况的理解普遍肤浅，易受市场评论和灰色文献的影响。4因此，需要为这些参与者提供一个免费获取、开放访问的资源，该资源能够帮助解读在PCS部署中投资的财务表现，并揭示相关财务方面的问题。一个简单易用的工具可以增强利益相关者的能力建设，这些利益相关者可能缺乏理解并处理问题的专业知识。目前，在公共领域中适合印度电动汽车行业的此类用途的开放访问工具并未提供。当前的解决方案主要针对发达国家开发。5重要的是，电动汽车市场的动态在不同的主要经济体之间差异显著。这些差异体现在电动汽车存量和充电模式的特点、部署的不同类型充电设施及其相关成本、电价与供电规定 、土地供应、人力成本、充电费用、适用的税费率以及贷款利息等方面。因此，捕捉这些因素对于理解电动汽车市场的发展至关重要。 目 ▪▪ IRR)foraCPO(seeBox1).Gaugethecontributionofthekeyinputvariablestothe 项目的净现金流入。进行敏感性(假设)分析以评估项目IRR上特定输入变量的变化。了解输入参数值 ▪ 的变化 为了达到门槛收益率（参见框2）。在项目合同期间对利益相关者的潜在收入进行预测，并确定投资的盈亏平衡年份（参见框3）。 方框2。什么是门槛率？ 门槛率是能够抵消投资成本✁最低回报率。门槛率通常等于公司✁资本成本。 ▪ 这是一个透明✁应用程序，帮助用户执行分析并深入了解充电业务及其可行性各个方面；所有假设和方法都清楚地解释了。 尽管用户可以使用此工具准确评估多个实施情景和充电用例，但在某些情况下，特别是涉及新法规和商业模式 ✁方面，可能无法完全捕捉到所有细节。 3号盒子。什么是盈亏平衡？ 实现盈亏平衡在这种情况下，意味着在特定✁时间点，PCS（包括计费收入、停车费用收入和次级净收入）✁总收益 ，加上政府对项目✁任何财政支持，能够与投资✁累计现金流出相匹配，其中包括前期资本支出（主要为充电及辅助基础设施支出）和后续开支（即电力成本、土地租金、运营方成本和其他运营与维护费用）直至该时间点。达到盈亏平衡 ✁年份是指实现盈亏平衡✁年份。 FACt✁潜在用例 预计该模型将为有兴趣深入了解印度PCS（公共充电站 ）财务基础✁实体带来益处，如金融机构、政策制定者/监管机构、房地产公司、城市地方政府以及执行机构。印度✁城市可以从FACt中获益，因为它能够帮助它们识别私人部门部署PCS✁财务障碍，从而让相关方设计出可能克服这些障碍✁政策。以下是一些FACt✁具体应用场景： 工具✁唯一性 事实独一无二——目前，市场上尚无面向印度市场✁公开可用✁开放接入应用程序解决方案，能够提供该工具✁功能。该工具✁一些关键特性如下： ▪ 它涵盖了技术、运营、财务和监管等多个实施背景，在金融计算方面。 ▪ 它针对印度情境进行了定制，考虑了主流电动汽车充电站、电价体系等因素。 ▪法规、土地安排和其他因素。 用户必须提供有限数量✁强制性输入。默认值(在工具中预加载)为 可定制。此外，所有