成都车展重点新车亮相，固态电池产业化提速

根据您提供的文字内容，以下是研报的主要总结：

行业概述

1. 锂电市场：

   • 8月30日，氢氧化锂报价为7.60万元/吨，较上周上涨0.66%；碳酸锂报价为7.27万元/吨，较上周下降1.76%。

2. 整车市场：

   • 8月1日至25日，乘用车零售130.5万辆，同比增长5%，环比增长9%；累计零售1287.2万辆，同比增长3%。其中，电动汽车零售71.8万辆，同比增长48%，环比增长18%；累计零售570.7万辆，同比增长35%。
   • 比亚迪发布财报，第二季度汽车销售98.3万辆，同比增长40.3%，环比增长57.4%；营收1761.8亿元，同比增长25.9%，环比增长41%；汽车及电池业务营收1340.8亿元，同比增长21.7%，环比增长51.6%。剔除电池业务，比亚迪第二季度单车平均售价为13.6万元，同比下降13.3%，环比下降3.7%；扣除电池业务后的单车净利润为0.86万元，同比增长29.1%。

3. 新能源汽车趋势：

   • 新车型发布：成都车展上，小鹏M03大定超预期，成为爆款趋势。小鹏M03纯电车型续航优于同价位竞品，智能座舱和自动驾驶性能具有竞争力，高配版本实现城市自动驾驶性价比超预期，48小时内大定突破三万台。
   • 电动汽车销量预期：预计小鹏下半年开始进入新车周期，P7+将于第四季度上市，未来两年内公司将推出超过10款新车型，形成完善的产品矩阵，新车上市将提振公司销量。

4. 技术创新：

   • 中创新航和鹏辉能源发布全固态电池产品，加速产业化进程。中创新航推出的全固态电池技术能量密度高达430Wh/kg，容量超过50Ah，计划于2027年小批量装车，2028年实现量产；鹏辉能源发布的第一代固态电池能量密度为280Wh/kg，循环次数为600次，成本相较于传统锂电仅高出约15%。

5. 机器人领域：

   • 1X推出了家用双足人形机器人NEO Beta，采用OpenAI技术，具有强大的竞争力。用户可通过远程操作进行训练，基于具身学习，机器人将变得更加智能，且1X是获得OpenAI投资与合作的人形机器人公司之一。

行业建议

• 整车：关注比亚迪、华为系等在新车型和新技术带动下的销量超预期机会，特别是比亚迪，由于其汽车销售和营收的强劲增长，以及盈利能力的提升。
• 汽零：看好优胜劣汰的市场环境，长期推进格局良好的龙头公司。同时，供应链的垂直和横向一体化趋势明确，重点关注具有强大品类扩张能力的龙头公司。
• 电池端：关注以旧换新的政策对电动汽车市场的支持作用，以及产能利用率的提升趋势，特别是一些赛道的龙头公司及其产能利用率较高的次级龙头。
• 机器人：预计2024年下半年将迎来定点释放的机遇，重点关注TIER2、TIER3供应商、技术迭代和定点进展。同时，1X推出的家用双足人形机器人NEO Beta，结合OpenAI的技术加持，显示出该领域的发展潜力。

风险提示

• 市场竞争加剧的风险。
• 汽车与电动车销量不及预期的风险。