南方精工：2024年半年度报告

江苏南方精工股份有限公司 JiangsuNanfangPrecisionCo.,Ltd. 【2024年8月】 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人史建伟、主管会计工作负责人顾振江及会计机构负责人(会计主管人员)顾振江声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 公司不存在影响财务状况和持续盈利能力的重大风险，在本报告第三节“管理层讨论与分析”中“十、公司面临的风险和应对措施”部分，详细描述了公司可能面对的挑战和存在的风险，相关内容涉及的前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，请投资者注意投资风险。 公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以348,000,000股为基 数，向全体股东每10股派发现金红利1元（含税），送红股0股（含税），不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义2 第二节公司简介和主要财务指标6 第三节管理层讨论与分析9 第四节公司治理22 第五节环境和社会责任24 第六节重要事项26 第七节股份变动及股东情况33 第八节优先股相关情况38 第九节债券相关情况39 第十节财务报告40 备查文件目录 一、载有法定代表人、财务负责人、财务报表编制人签名并盖章的会计报表； 二、报告期内在中国证监会指定报纸上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿；三、载有公司法定代表人史建伟先生签名的2024年半年度报告原件； 四、其他相关文件。 以上文件备置地点：公司证券部办公室 释义 释义项 指 释义内容 《公司法》 指 《中华人民共和国公司法》 《证券法》 指 《中华人民共和国证券法》 中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 深交所 指 深圳证券交易所 公司、本公司、南方精工 指 江苏南方精工股份有限公司 南方轴承 指 江苏南方轴承股份有限公司 南方昌盛、南方昌盛新能源 指 江苏南方昌盛新能源科技有限公司 南方智造 指 江苏南方智造电子商务有限公司 南方汽车压缩机 指 江苏南方汽车压缩机轴承有限公司 上海圳呈 指 上海圳呈微电子技术有限公司 南方德国子公司、南方欧洲子公司 指 NanfangBearing(Germany)GmbH 南方永宁 指 南方永宁新能源汽车轴承（浙江）有限公司 泛亚微透 指 江苏泛亚微透科技股份有限公司 皮带轮、OAP 指 单向滑轮总成 元 指 人民币元 万元 指 人民币万元 报告期 指 2024年1月1日至2024年6月30日 上年同期、去年同期 指 2023年1月1日至2023年6月30日 注：本报告中若出现总数与各分项数值之和尾数不符的情况，均为四舍五入原因导致。 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 股票简称 南方精工 股票代码 002553 变更前的股票简称（如有） 南方轴承 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 江苏南方精工股份有限公司 公司的中文简称（如有） 南方精工 公司的外文名称（如有） JiangsuNanFangPrecisionCo.,Ltd. 公司的外文名称缩写（如有） NanFangPrecision 公司的法定代表人 史建伟 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 史维 联系地址 江苏省常州市武进高新技术开发区龙翔路9号 电话 0519-67893573 传真 0519-89810195 电子信箱 zhengquanbu@nf-precision.com 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2023年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 ☑适用□不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网址 深圳证券交易所http://www.szse.cn 公司披露半年度报告的媒体名称及网址 《中国证券报》、《证券时报》、《上海证券报》、巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn） 公司半年度报告备置地点 江苏省常州市武进高新技术开发区龙翔路9号证券部 3、其他有关资料 其他有关资料在报告期是否变更情况 □适用☑不适用 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是☑否 本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减 营业收入（元） 363,524,498.35 307,265,355.52 18.31% 归属于上市公司股东的净利润（元） -700,599.73 -12,360,766.77 94.33% 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元） 58,659,982.21 46,172,436.80 27.05% 经营活动产生的现金流量净额（元） 36,967,169.55 56,359,893.59 -34.41% 基本每股收益（元/股） -0.0020 -0.0355 94.37% 稀释每股收益（元/股） -0.0020 -0.0355 94.37% 加权平均净资产收益率 -0.06% -1.05% 0.99% 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减 总资产（元） 1,372,363,131.73 1,422,555,036.06 -3.53% 归属于上市公司股东的净资产（元） 1,142,230,556.66 1,177,649,580.87 -3.01% 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 ☑适用□不适用 单位：元 项目 金额 说明 非流动性资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分） -404,712.87 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外） 1,774,626.49 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，非金融企业持有金融资产和金融负债产生的公允价值变动损益以及处置金融资产和金融负债产生的损益 -71,026,598.26 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -15,748.93 减：所得税影响额 -10,450,414.62 少数股东权益影响额（税后） 138,562.99 合计 -59,360,581.94 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： □适用☑不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用☑不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 （一）公司的主要业务 公司作为行业颇具影响力的精密机械制造企业，凭借其深厚的技术底蕴、卓越的产品质量及高效的运营模式，在市场中树立了良好的品牌形象。公司主营业务包括研发、制造和销售滚针轴承、超越离合器、单向滑轮总成和机械零部件等多种精密零部件产品；产品的应用领域也从最初的燃油乘用车、摩托车逐步拓展至新能源车、商用车、工业机器人、减速机等多个领域。主要客户为国内外知名的主机厂、跨国汽车零部件制造企业、工程机械行业、电动工具行业以及摩托车零部件制造企业。公司产品销售以直销为主，建立了长期、稳定、畅通的销售渠道。公司将内部原有资源进行整合，以成立新能源汽车零部件事业部为契机，通过产业投资基金投资合众新能源汽车股份有限公司。通过成立子公司南方昌盛新能源研发、生产、销售新能源汽车电动涡旋空调压缩机等产品，子公司南方永宁新能源汽车轴承（浙江）有限公司研发、生产、销售新能源汽车用球轴承等产品，协同公司主营业务同步扩充新能源汽车新产品的品类，加快了公司在新能源汽车产业中的业务培育，奠定了开发国内同类主机厂的业务基础。公司通过控股上海圳呈，从轴承制造业向集成电路行业跨越，后续公司也将充分发挥其在集成电路领域的研发、设计优势，协同子公司业务共同发展，从而进一步增强公司多元化的经营能力。 报告期内公司经营情况良好，整体经营环境、经营模式以及其他可能影响投资者判断的重大事项等方面未发生重大变化。 （二）行业运行情况 2024年上半年，国内外部环境复杂性、严峻性、不确定性明显上升，国内结构调整持续深化等带来新的挑战，但宏观政策效应持续释放，新质生产力加速发展等因素也形成新支撑。总体来看，上半年国民经济延续恢复向好态势，运行总体平稳、稳中有进，从经济增长看，上半年我国国内生产总值 61.7万亿元，同比增长5.0%。 1、汽车行业 汽车用轴承市场是汽车工业的重要组成部分，其需求与汽车产销量的增长密切相关。汽车用轴承的应用广泛，包括发动机轴承、传动系轴承、转向系轴承、空调机轴承等，这些轴承在提高机器运转效率、减少能源消耗方面发挥着重要作用。随着汽车智能化和电动化的趋势，汽车用轴承的需求将持续增长。 今年以来，以旧换新政策逐步“加码”。4月初，商务部等14部门印发《推动消费品以旧换新行动方案》的通知，提出力争到2025年，实现国三及以下排放标准乘用车加快淘汰，到2027年，报废汽 车回收量较2023年增加一倍。补贴标准由购买新能源乘用车补1万元、购买燃油乘用车补7000元，分别提高至2万元和1.5万元。今年上半年，汽车报废回收量同比增长27.6%，其中，5月增长55%，6月增长72%，新能源乘用车的零售量增长33.1%。 受到政策红利加速释放，中国汽车工业协会发布汽车工业产销情况数据显示，今年1-6月，汽车产 销分别完成1,389.1万辆和1,404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%。汽车国内销量1,125.5万辆，同比增长1.4%;汽车出口279.3万辆，同比增长30.5%。 1-6月，乘用车产销分别完成1,188.6万辆和1,197.9万辆，同比分别增长5.4%和6.3%。其中，新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场占有率达到35.2%。上半年，商用车产销分别完成200.5万辆和206.8万辆，同比分别增长2%和4.9%。 展望下半年，以旧换新、新能源汽车下乡等利好政策持续落地实施，企业新产品密集上市，将有助于进-步释放汽车市场消费潜力，为行业全年实现稳增长提供助力。不过当前消费信心不足，国际贸易保护主义形势更加严峻，行业竞争进一步加剧，企业经营压力持续加大，行业运行总体仍面临较大压力，消费信心和市场环境需要继续提振和改善，助力行业平稳运行。 2、轴承行业 国内1～6月份，146家轴承企业共计生产轴承42.83亿套，较去年同期增加6.35亿套，同比增加17.40%；轴承销售量为44.65亿套，较去年同期增加5.18亿套，同比增加13.13%；轴承出口销售量为 12.29亿套，较去年同期增加1.16亿套；同比增加10.39%。其中，滚针轴承上半年产量为4.24亿套，同比增加21.1%。 1～6月份，146家企业累计完成主营业务收入574.59亿元，同比增加6.89%；主营业务收入较去年同期增长的企业为86家，占146家企业的58.90%。