日照港：日照港2024年半年度报告

公司代码：600017公司简称：日照港 日照港股份有限公司2024年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人牟伟、主管会计工作负责人方志磊及会计机构负责人（会计主管人员）方志磊声 明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 2024年上半年，公司不进行利润分配或资本公积金转增股本。 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、重大风险提示 报告期内，公司未发现存在对未来发展战略、持续经营活动产生不利影响的重大风险。对于经营发展中面临的经营风险，公司将采取措施积极应对，具体情况请参见“第三节管理层讨论与分析”中“五、其他披露事项”“（一）可能面对的风险”部分。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义4 第二节公司简介和主要财务指标5 第三节管理层讨论与分析7 第四节公司治理13 第五节环境与社会责任14 第六节重要事项18 第七节股份变动及股东情况23 第八节优先股相关情况26 第九节债券相关情况26 第十节财务报告27 备查文件目录 1、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的《2024年半年度财务会计报表》2、报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿3、上述文件的备置地点：日照港股份有限公司证券部 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义公司、本公司 指 日照港股份有限公司（在财务报表附注中代指公司母公司报表口径） 中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 上交所 指 上海证券交易所 山东港口集团 指 山东省港口集团有限公司 日照港集团、日照港 指 山东港口日照港集团有限公司（本公司控股股东） 岚山港务 指 日照港集团岚山港务有限公司（日照港集团全资子公司） 集发公司 指 日照港集装箱发展有限公司（本公司全资子公司） 裕廊公司 指 日照港裕廊股份有限公司（6117.HK，截止2024年6月30日，本公司持股50.60%） 动力公司 指 日照港集装箱发展有限公司动力分公司 山港财务公司 指 山东港口集团财务有限责任公司（本公司持股11.37%） 岚北港务公司 指 日照港岚北港务有限公司（集发公司持股40%） 贸易公司 指 山东港口贸易集团日照有限公司 装备集团 指 山东港口装备集团有限公司及下属子公司 航运集团 指 山东港口航运集团有限公司及下属子公司 陆海物流 指 山东港口陆海国际物流有限公司及下属子公司 科技集团 指 山东港口科技集团有限公司及下属子公司 海港装卸 指 日照海港装卸有限公司 日照港物流园 指 日照港国际物流园区有限公司 中燃公司 指 日照中燃船舶燃料供应有限公司 元、万元、亿元 指 人民币元、人民币万元、人民币亿元，中国法定流通货币单位 报告期 指 2024年1月1日至2024年6月30日期间 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 公司的中文名称 日照港股份有限公司 公司的中文简称 日照港 公司的外文名称 RIZHAOPORTCO.,LTD 公司的外文名称缩写 RIZHAOPORT 公司的法定代表人 牟伟 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 韦学勤 王玲玲 联系地址 山东省日照市海滨二路81号 山东省日照市海滨二路81号 电话 0633-8388822 0633-8388822 传真 0633-8387361 0633-8387361 电子信箱 rzport@vip.163.com rzport@vip.163.com 三、基本情况变更简介 公司注册地址 山东省日照市海滨二路 公司注册地址的历史变更情况 报告期内未发生变更 公司办公地址 山东省日照市海滨二路 公司办公地址的邮政编码 276826 公司网址 http://www.rzpcl.com 电子信箱 rzport@vip.163.com 报告期内变更情况查询索引 报告期内未发生变更 四、信息披露及备置地点变更情况简介 公司选定的信息披露报纸名称 中国证券报、上海证券报、证券时报 登载半年度报告的网站地址 http://www.sse.com.cn 公司半年度报告备置地点 日照港股份有限公司证券部 报告期内变更情况查询索引 报告期内未发生变更 五、公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 日照港 600017 不适用 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标(一)主要会计数据 单位：元币种：人民币 主要会计数据 本报告期 （1－6月） 上年同期 本报告期 调整后 调整前 比上年同 期增减(%) 营业收入 4,105,782,388.37 4,261,834,225.13 4,113,563,619.73 -3.66 归属于上市公司股东的净利润 433,986,288.03 517,579,668.31 512,365,209.00 -16.15 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 433,235,608.52 492,119,384.96 487,308,919.43 -11.97 经营活动产生的现金流量净额 1,342,150,673.41 1,501,727,681.82 1,484,095,701.40 -10.63 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减 (%) 调整后 调整前 归属于上市公司股东的净资产 13,551,663,017.41 13,296,453,872.24 13,296,453,872.24 1.92 总资产 39,220,983,608.62 39,311,496,831.16 39,311,496,831.16 -0.23 (二)主要财务指标 主要财务指标 本报告期 （1－6月） 上年同期 本报告期比 上年同期增减(%) 调整后 调整前 基本每股收益（元／股） 0.14 0.17 0.17 -17.65 稀释每股收益（元／股） 0.14 0.17 0.17 -17.65 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股） 0.14 0.16 0.16 -12.50 加权平均净资产收益率（%） 3.21 3.55 3.58 减少0.34个 百分点 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） 3.20 3.37 3.41 减少0.17个 百分点 公司主要会计数据和财务指标的说明 □适用√不适用 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位:元币种:人民币 非经常性损益项目 金额 附注（如适用） 非流动性资产处置损益，包括已计提资产减值准备的冲销部分 -8,607,286.57 第十节、七、73、74、75 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外 3,001,928.63 第十节、七、67 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 5,994,525.62 其他符合非经常性损益定义的损益项目 41,157.78 个税手续费返还 减：所得税影响额 100,285.10 少数股东权益影响额（税后） -420,639.14 合计 750,679.51 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认 定为的非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。 □适用√不适用 十、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 2024年5月22日，习近平总书记到日照港视察，对港口近年来推进科技创新，将传统港口改造升级为现代化港口，通过传统产业改造升级发展新质生产力的经验给予肯定。公司将以此为新起点，牢记嘱托，继续奋斗，推动公司高质量发展。 （一）公司业务情况 日照港是改革开放后新建的港口。1982年开工建设，1986年开港开放。港口总体规划了石臼、 岚山两大港区，274个泊位，7.5亿吨能力。目前已建成76个生产泊位，年通过能力超过5亿吨。其中，石臼港区以金属矿石、煤炭、铝矾土、焦炭、粮食、集装箱装卸业务为主，岚山港区以原油、金属矿石、钢铁、木材装卸和服务临港工业为主。 公司成立于2002年7月，是日照港集团的控股子公司。主要经营金属矿石、煤炭及其制品、集装箱、粮食、木材、钢铁、非金属矿石等大宗散杂货和件杂货装卸、堆存及中转业务，港口货物运输代理、仓储等物流增值业务。历经多年发展，公司已成为国内主要的铁矿石中转港之一，年中转铁矿石吞吐量1.6亿吨；铁矿石、焦炭、木片、大豆、石油焦、原木等货种吞吐量居全国沿海港口前列。 公司的经营模式主要为：为客户提供货物港口装卸作业及相关服务，收取货物港口装卸作业包干费、货物堆存费和港口物流其他费用。 （二）所属行业情况 公司所属的港口行业作为交通运输行业的重要组成部分，是支持国民经济持续发展的重要基 础行业，其发展与宏观经济的发展密切相关，对于满足国家能源、原材料等大宗物资运输，支撑经济、社会和贸易发展以及提高人民生活水平、提升国家综合实力具有十分重要的作用。 根据交通运输部数据统计，2024年上半年，全国沿海港口完成货物吞吐量55.64亿吨，同比增长4.4%，外贸吞吐量同比增长9.0%，完成集装箱吞吐量14,213万TEU，同比增长8.6%。 （数据来源：交通运输部官网统计数据） 二、报告期内核心竞争力分析 √适用□不适用 1.自然条件和地理位置优越 日照港湾阔水深，陆域宽广，气候温和，不冻不淤，尚未有台风及地震破坏记录，全年作业 天数保持在300天以上，适宜建设20-40万吨大型深水泊位，是难得的天然深水良港。日照港是新亚欧大陆桥经济走廊的主要节点，也是“一带一路”的重要枢纽，与韩国、日本隔海相望，靠近国际海运主航线，海上航线可达世界各港，是黄河流域最便捷的进出海口。 2.集疏运系统便捷高效 铁路方面，日照港是全国唯一拥有两条千公里铁路直通港区的沿海港口，瓦日铁路、新菏兖 日铁路两条千公里重载铁路直连港口与黄河流域、中原和关中城市群，中西部和沿黄地区得以便捷出海，在当前国家积极推动“公转铁”大形势下，日照港铁路集疏运优势越发突显。公路方面，“日兰”“沈海”“潍日”等多条高速和国道干线直联港口，通往全国各地。水路方面，与100多 个国家和地区通航，可通达国内、国际各大港口，开通80余条内外贸集装箱航线。3.港口设施和智能化水平行业领先 目前，公司拥有64个生产性泊位，包括大型铁矿石泊位2个，煤炭泊位5个，水泥泊位1个， 粮食泊位1个、木片泊位4个，以及其它能够承担多货种作业任务的通用货物泊位51个。码头与临港钢厂、粮食加工企业等通过皮带机互连，连接亚洲最长的铁矿石管状皮带机，建有国内能力一流的粮食进口专业化泊位，国内规模最大、效率最快的木片进口专业化码头。建设智慧绿色大宗散货作业示范区，突破单一货种自动化、流程化的作业模式，打造“重来重回、互联互通、流程简约、工艺完善”的流程体系，建成全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头，公司装卸效率、堆存能力、集疏运能力