上汽集团：上汽集团2024年半年度报告

公司代码：600104公司简称：上汽集团 上海汽车集团股份有限公司2024年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人王晓秋、主管会计工作负责人卫勇及会计机构负责人（会计主管人员）谢蔚声 明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述，不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、重大风险提示 报告期内，不存在对公司生产经营产生实质性影响的特别重大风险。公司已在本报告中描述公司在生产经营过程中可能面临的风险，敬请查阅第三节管理层讨论与分析中“可能面对的风险”部分。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义4 第二节公司简介和主要财务指标4 第三节管理层讨论与分析7 第四节公司治理16 第五节环境与社会责任17 第六节重要事项21 第七节股份变动及股东情况29 第八节优先股相关情况32 第九节债券相关情况32 第十节财务报告33 备查文件目录 载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计主管人员签名并盖章的财务报表报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义 中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 上交所 指 上海证券交易所 上海市国资委 指 上海市国有资产监督管理委员会 公司、本公司、本集团、上汽集团、上汽 指 上海汽车集团股份有限公司 上汽总公司 指 上海汽车工业（集团）有限公司 上汽大众 指 上汽大众汽车有限公司 上汽通用 指 上汽通用汽车有限公司 上汽乘用车、乘用车分公司 指 上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司 创新研究开发总院 指 上海汽车集团股份有限公司创新研究开发院 上汽通用五菱 指 上汽通用五菱汽车股份有限公司 上汽大通 指 上汽大通汽车有限公司 智己汽车 指 智己汽车科技有限公司 飞凡汽车 指 飞凡汽车科技有限公司 上海申沃 指 上海申沃客车有限公司 上汽红岩 指 上汽红岩汽车有限公司 南京依维柯 指 南京依维柯汽车有限公司 上汽正大 指 上汽正大有限公司 上汽印尼、五菱印尼 指 上汽通用五菱汽车印尼有限公司 华域汽车、华域 指 华域汽车系统股份有限公司 动力新科 指 上海新动力汽车科技股份有限公司 财务公司、上汽财务公司 指 上海汽车集团财务有限责任公司 上汽通用金融 指 上汽通用汽车金融有限责任公司 上汽金控 指 上海汽车集团金控管理有限公司 安吉物流 指 上汽安吉物流股份有限公司 上汽国际 指 上海汽车国际商贸有限公司 零束科技 指 零束科技有限公司 捷氢科技 指 上海捷氢科技股份有限公司 联创电子 指 联创汽车电子有限公司 帆一尚行 指 上海帆一尚行科技有限公司 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 公司的中文名称 上海汽车集团股份有限公司 公司的中文简称 上汽集团 公司的外文名称 SAICMotorCorporationLimited 公司的外文名称缩写 SAICMotor 公司的法定代表人 王晓秋 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 陈逊 陆晓龙 联系地址 中国上海市静安区威海路489号 中国上海市静安区威海路489号 电话 （021）22011138 （021）22011138 传真 （021）22011777 （021）22011777 电子信箱 saicmotor@saic.com.cn saicmotor@saic.com.cn 三、基本情况变更简介 公司注册地址 中国（上海）自由贸易试验区松涛路563号1号楼509室 公司注册地址的历史变更情况 报告期内未变更 公司办公地址 中国上海市静安区威海路489号 公司办公地址的邮政编码 200041 公司网址 http://www.saicmotor.com 电子信箱 saicmotor@saic.com.cn 四、信息披露及备置地点变更情况简介 公司选定的信息披露报纸名称 《上海证券报》、《中国证券报》、《证券时报》 登载半年度报告的网站地址 http://www.sse.com.cn 公司半年度报告备置地点 公司董事会办公室 五、公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 上汽集团 600104 上海汽车 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标(一)主要会计数据 单位：元币种：人民币 主要会计数据 本报告期 （1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 营业总收入 284,686,028,042.27 326,554,867,304.85 -12.82 营业收入 277,085,531,642.19 316,409,546,922.62 -12.43 归属于上市公司股东的净利润 6,627,739,616.03 7,085,046,010.73 -6.45 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 1,020,434,257.32 5,668,876,265.78 -82.00 经营活动产生的现金流量净额 11,316,873,712.29 6,892,777,845.13 64.18 本报告期末 上年度末 本报告期末比上 年度末增减(%) 归属于上市公司股东的净资产 286,550,531,596.36 286,318,745,625.95 0.08 总资产 973,114,791,728.41 1,006,650,278,661.54 -3.33 (二)主要财务指标 主要财务指标 本报告期 （1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 基本每股收益（元／股） 0.577 0.616 -6.33 稀释每股收益（元／股） 不适用 不适用 不适用 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股） 0.089 0.493 -81.95 加权平均净资产收益率（%） 2.30 2.51 减少0.21个百分点 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） 0.35 2.01 减少1.66个百分点 公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用□不适用 1）本报告期，公司归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比减少，主要因燃油车市场下滑、价格战空前激烈，公司销售收入减少，毛利下降。 2）本报告期，经营活动产生的现金流量净额同比增长，主要因公司之子公司上海汽车集团财务有限责任公司根据业务需求，适度调整贷款规模、优化存款结构所致。 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位:元币种:人民币 非经常性损益项目 金额 附注 （如适 用） 非流动性资产处置损益，包括已计提资产减值准备的冲销部分 5,152,923,787.06 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外 852,388,956.93 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，非金融企业持有金融资产和金融负债产生的公允价值变动损益以及处置金融资产和金融负债产生的损益 5,826,020.67 对外委托贷款取得的损益 15,118,955.70 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 55,978,056.91 企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益 193,728,098.48 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -66,565,529.32 减：所得税影响额 369,338,598.43 少数股东权益影响额（税后） 232,754,389.29 合计 5,607,305,358.71 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认 定为的非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。 □适用√不适用 十、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 今年上半年，我国汽车行业在“内卷外压”的复杂挑战中延续增长势头。一方面，受有效需求不足影响，国内市场销量增速承压下行，同时“价格战”引发消费者持币观望，行业终端库存高于正常水平；另一方面，虽然汽车出口和新能源汽车产销保持快速增长，对行业稳增长贡献显著，但受国际贸易保护主义影响，新能源汽车出口增速明显放缓，行业竞争进一步加剧，企业经营压力持续加大。 报告期内，公司完成整车批售182.7万辆，实现终端零售211.5万辆，在继续保持国内行业 领先地位的同时，有效缓解了销售渠道的库存压力；其中，公司实现自主品牌整车零售124.4万辆，占公司销量比重提升至58.8%，新能源汽车零售52.4万辆，同比增长29.9%，海外市场零售 54.8万辆，同比增长12.7%，自主品牌、新能源汽车、海外业务“新三驾马车”持续发力，为公司在应对复杂挑战、深化结构调整的关键期，提供了强韧的发展动能和经营保证。 二、报告期内核心竞争力分析 √适用□不适用 一是深厚的产业链体系底蕴。公司作为中国汽车行业的领军企业，经过长期的发展积累，已形成完备的研发、制造、营销体系，不仅在国内拥有强大的供应链体系保障、用户基盘、经销网络和汽车金融服务支持，而且率先实现汽车产业链“成建制”出海，已在海外建立起3个整车制造基地、2000余个营销服务网点，为全球100多个国家和地区的消费者提供可持续、高质量、多样化的产品和服务。 二是领先的创新链技术布局。公司基于“场景创造价值、软件定义汽车、数据决定体验”的理念，率先实现固态电池、全栈3.0智能车解决方案、整车中央协调运动控制平台（VMC）等行业领先技术的量产装车，并深入推进“算法+软件+芯片”的协同开发，以及AI大模型等新技术的上车应用，通过打造“强劲的心”“智慧的脑”“健壮的身”，加快提升在电动智能网联核心技术领域的竞争优势，发展新质生产力。同时，通过“技术赋能”实现自主创新优势向合资企业有效溢出，助力合资品牌焕新。 三是开放的生态链资源合作。公司始终坚持开放合作、共赢发展，聚焦高端化、智能化、绿色化发展方向，在新能源产业链建设、智能汽车研发应用、人工智能算法、芯片设计和制造、网络数据安全、数字化产业生态等方面，携手全球合作伙伴不断向更广领域、更高水平、更深层次拓展合作新空间，持续提升产业链供应链韧性，共筑产业新生态，协力推动汽车产业高质量发展。 三、经营情况的讨论与分析 今年上半年，面对市场惨烈竞争、行业深度内卷、海外拓展承压的经营环境，公司坚定抓好结构调整，积极应对风险挑战，强韧经营发展根基；坚定推动创新转型，聚焦重点车型项目，加快创新成果落地；坚定深化改革提升，制定实施行动方案，不断完善体制机制。报告期内，公司实现合并营业总收入2846.86亿元，归属于上市公司股东的净利润66.28亿元，在结构调整期继续保持经营韧性，努力夯实基础，增强发展后劲。 1、狠抓零售，优化产销结构。公司结合国家及地方“以旧换新”补贴政策，通过市场促销、保值回购、金融优惠等营销“组合拳”，努力激活消费需求，着力抓好终端零售，上