上汽集团：上汽集团2023年半年度报告

公司代码：600104公司简称：上汽集团 上海汽车集团股份有限公司2023年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人陈虹、主管会计工作负责人卫勇及会计机构负责人（会计主管人员）顾晓琼声明： 保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述，不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？ 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、重大风险提示 报告期内，不存在对公司生产经营产生实质性影响的特别重大风险。公司已在本报告中描述公司在生产经营过程中可能面临的风险，敬请查阅第三节管理层讨论与分析中“可能面对的风险”部分。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义4 第二节公司简介和主要财务指标4 第三节管理层讨论与分析7 第四节公司治理16 第五节环境与社会责任17 第六节重要事项20 第七节股份变动及股东情况29 第八节优先股相关情况31 第九节债券相关情况31 第十节财务报告32 备查文件目录 载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计主管人员签名并盖章的财务报表报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义 中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 上交所 指 上海证券交易所 上海市国资委 指 上海市国有资产监督管理委员会 公司、本公司、本集团、上汽集团、上汽 指 上海汽车集团股份有限公司 上汽总公司 指 上海汽车工业（集团）有限公司 上汽大众 指 上汽大众汽车有限公司 上汽通用 指 上汽通用汽车有限公司 上汽乘用车、乘用车公司 指 上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司 创新研究开发总院 指 上海汽车集团股份有限公司创新研究开发院 上汽通用五菱 指 上汽通用五菱汽车股份有限公司 上汽大通 指 上汽大通汽车有限公司 智己汽车 指 智己汽车科技有限公司 飞凡汽车 指 飞凡汽车科技有限公司 上海申沃 指 上海申沃客车有限公司 上汽红岩 指 上汽红岩汽车有限公司 南京依维柯 指 南京依维柯汽车有限公司 上汽正大 指 上汽正大有限公司 上汽印尼、五菱印尼 指 上汽通用五菱汽车印尼有限公司 华域汽车、华域 指 华域汽车系统股份有限公司 动力新科 指 上海新动力汽车科技股份有限公司 财务公司、上汽财务公司 指 上海汽车集团财务有限责任公司 上汽通用金融 指 上汽通用汽车金融有限责任公司 上汽金控 指 上海汽车集团金控管理有限公司 车享科技 指 上海车享科技产业有限公司 安吉物流 指 上汽安吉物流股份有限公司 上汽国际 指 上海汽车国际商贸有限公司 零束科技 指 零束科技有限公司 捷氢科技 指 上海捷氢科技股份有限公司 联创电子 指 联创汽车电子有限公司 帆一尚行 指 上海帆一尚行科技有限公司 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 公司的中文名称 上海汽车集团股份有限公司 公司的中文简称 上汽集团 公司的外文名称 SAICMotorCorporationLimited 公司的外文名称缩写 SAICMotor 公司的法定代表人 陈虹 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 陈逊 陆晓龙 联系地址 中国上海市徐汇区漕溪北路400号 中国上海市徐汇区漕溪北路400号 电话 （021）22011138 （021）22011138 传真 （021）22011777 （021）22011777 电子信箱 saicmotor@saic.com.cn saicmotor@saic.com.cn 三、基本情况变更简介 公司注册地址 中国（上海）自由贸易试验区松涛路563号1号楼509室 公司注册地址的历史变更情况 报告期内未变更 公司办公地址 中国上海市徐汇区漕溪北路400号 公司办公地址的邮政编码 200030 公司网址 http://www.saicmotor.com 电子信箱 saicmotor@saic.com.cn 四、信息披露及备置地点变更情况简介 公司选定的信息披露报纸名称 《上海证券报》、《中国证券报》、《证券时报》 登载半年度报告的网站地址 http://www.sse.com.cn 公司半年度报告备置地点 公司董事会办公室 五、公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 上汽集团 600104 上海汽车 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标(一)主要会计数据 单位：元币种：人民币 主要会计数据 本报告期 （1－6月） 上年同期 本报告期比上 年同期增减(%) 营业总收入 326,554,867,304.85 315,993,118,383.91 3.34 营业收入 316,409,546,922.62 305,018,370,797.57 3.73 归属于上市公司股东的净利润 7,085,046,010.73 6,909,615,034.17 2.54 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 5,668,876,265.78 6,107,982,660.07 -7.19 经营活动产生的现金流量净额 6,892,777,845.13 -4,703,531,596.10 246.54 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减 (%) 归属于上市公司股东的净资产 281,920,946,071.70 279,233,525,947.44 0.96 总资产 941,670,421,407.22 990,107,381,169.76 -4.89 (二)主要财务指标 主要财务指标 本报告期 （1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 基本每股收益（元／股） 0.616 0.600 2.67 稀释每股收益（元／股） 不适用 不适用 不适用 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股） 0.493 0.530 -6.98 加权平均净资产收益率（%） 2.51 2.51 减少0.00个百分点 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） 2.01 2.22 减少0.21个百分点 公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用□不适用 本报告期，经营活动产生的现金流量净额同比增长246.54%，主要原因为公司之子公司上汽财务公司根据业务需求，适度调整贷款规模所致。 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位:元币种:人民币 非经常性损益项目 金额 附注（如 适用） 非流动资产处置损益 224,071,023.08 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 2,005,198,928.26 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益 5,447,249.09 单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回 21,468,433.49 对外委托贷款取得的损益 12,327,978.65 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 159,009,328.84 其他符合非经常性损益定义的损益项目 18,850,736.38 减：所得税影响额 437,027,571.91 少数股东权益影响额（税后） 593,176,360.93 合计 1,416,169,744.95 对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义界定的非 经常性损益项目，以及把《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。 □适用√不适用 十、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 今年上半年，随着宏观政策显效发力，国民经济运行恢复向好。第一季度我国汽车行业开局承压，由于燃油车购置税减半优惠政策和新能源汽车补贴在去年年底退出，对今年车市造成一定程度的透支，再加之市场价格出现较大波动引发消费者的持币观望，导致市场恢复不及预期，车企经营压力陡增；第二季度随着多项稳增长、促消费政策的发布，以及新车型大量上市等多重积极因素的叠加拉动，车市销量环比增长18%，复苏势头逐步巩固。上半年，我国汽车行业实现整车销售1323.9万辆，同比增长9.8%，但国内市场需求仍显不足，在同期基数较低的情况下，同比增幅仅2.3%，尤其是燃油车市场同比下降6.4%；新能源汽车和整车出口成为驱动我国汽车行业恢复性增长的重要引擎，其中，新能源汽车销量达到374.7万辆，同比增长44%，保持全球领先，整车出口214万辆，同比增长超过75%，跃居全球第一。虽然我国汽车行业回暖复苏趋势向好，但国内市场汽车消费潜力仍有待进一步释放，同时随着行业竞争更加激烈，车企经营面临更大压力，在加快向智能电动车新赛道转型升级的过程中，实现高质量发展的任务也更为艰巨。 报告期内，公司实现整车批售207.2万辆，终端零售达到223.8万辆，继续保持国内行业领先地位，并且每月销量环比连续增长，其中，第二季度销量环比第一季度增长32.5%，增速跑赢市场大盘；公司在海外市场销量达到53.3万辆，整车出口继续在国内行业领跑。同时，公司聚焦新赛道转型发展，制定“新能源汽车发展三年行动计划”，推进实施了四项重要举措： 1、创新组织体系，加快响应速度。公司成立了新能源汽车发展三年行动计划指挥部，对自主品牌新能源业务发展中的重大事项进行快速决策，并成立智己汽车、乘用车公司两大攻坚团队，采用“强项目”管理机制，协同重点企业构建“紧密合作圈”，集聚资源、加快项目推进。 2、明晰品牌定位，完善产品阵营。进一步梳理明确了智己、飞凡、荣威、名爵、五菱等自主品牌定位，形成“高中低、国内外”市场全覆盖的新能源品牌阵营；同时，在产品布局方面，计划到2025年，智己汽车将再推出3款全新纯电动车型，上汽乘用车公司也将推出10款全新车型，全面提升在纯电动和插电混动市场的产品竞争力。 3、提升核心能级，增强发展后劲。立项并实施了“新一代全栈3.0智能车解决方案、电动车能量闭环技术、先进制造集成技术、中央协调运动控制器（VMC）技术”等四大核心技术攻关项目，并通过共享平台、敏捷开发、供应链优化等多项举措，从技术、效率、规模等多维度全面提升成本竞争力。 4、变革体制机制，激发干劲活力。公司对新赛道上相关组织架构制定了专门的《工作细则》，纳入内控体系，优化决策流程，形成管理闭环；实施专项考核激励，相关攻坚团队签署“军令状”，赢则重奖、输则认罚，激发全情投入、锐意进取、必须打赢的“精气神”。 二、报告期内核心竞争力分析 √适用□不适用 一是面向用户新需求，重塑体系新优势。公司“以用户为中心”加快转变经营模式，通过运用智能化和数字化技术，着力提升线上直联用户的运营服务能力；通过深入推进营销变革，持续推动组织架构、业务体系、运营机制转型升级，让全业务链都紧紧围绕用户需求，一切从用户出发，更好地为用户创造价值。在面向智能电动车新赛道转换的行业变革过程中，公司充分发挥在传统赛道上积累