欣锐科技：2024年半年度报告

深圳欣锐科技股份有限公司 2024年半年度报告 2024-058 2024年8月 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人吴壬华、主管会计工作负责人何兴泰及会计机构负责人(会计主管人员)杨玲声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 报告中如有涉及未来的计划、业绩预测等方面的内容，均不构成本公司对任何投资者及相关人士的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 公司在经营中可能存在的风险因素内容已在本报告“第三节管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”部分予以描述，敬请投资者注意并仔细阅读该章节全部内容。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义2 第二节公司简介和主要财务指标6 第三节管理层讨论与分析9 第四节公司治理27 第五节环境和社会责任29 第六节重要事项31 第七节股份变动及股东情况36 第八节优先股相关情况41 第九节债券相关情况42 第十节财务报告43 备查文件目录 一、载有法定代表人吴壬华先生、主管会计工作负责人何兴泰先生、会计机构负责人杨玲女士签名并盖章的财务报表。 二、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 三、载有董事长吴壬华先生签名的2024年半年度报告文件原件。 以上备查文件的备置地点：公司董事会秘书办公室 释义 释义项 指 释义内容 公司、本公司、股份公司、欣锐科技 指 深圳欣锐科技股份有限公司 控股股东 指 吴壬华先生 实际控制人 指 吴壬华先生及毛丽萍女士 报告期 指 2024年1月1日至2024年6月30日 杭州欣锐 指 杭州欣锐科技有限公司，系公司全资子公司 上海欣锐 指 上海欣锐电控技术有限公司，系公司全资子公司 武汉欣锐 指 武汉欣锐软件技术有限公司，系公司全资子公司 欣锐李尔 指 深圳欣锐李尔电控技术有限公司，系公司持股51%的子公司 奇斯科技 指 新余市奇斯科技有限公司，系公司员工持股平台，曾用名永丰县奇斯科技有限公司 鑫奇迪科技 指 新余市鑫奇迪科技有限公司，系公司员工持股平台，曾用名永丰县鑫奇迪科技有限公司 高压"电控"总成 指 高压电控集成系统，又叫高压"电控"总成（或高压充配电总成），包含D+C、CDU、PEU等，统称车载电源集成 CNAS 指 中国合格评定国家认可委员会，英文名称为：ChinaNationalAccreditationServiceforConformityAssessment英文缩写为：CNAS。是根据《中华人民共和国认证认可条例》的规定，由国家认证认可监督管理委员会批准设立并授权的国家认可机构，统一负责对认证机构、实验室和检查机构等相关机构的认可工作 ISO/SAE21434 指 汽车网络安全领域首个国际标准，在汽车网络安全领域最具权威性、认可度最高，是UNR1551法规的关键支撑标准 RF 指 无线电频率。其英文全称为RadioFrequency RMA 指 客户因商品问题申请返修、退货从而引发的自客户申请到这个申请被处理完毕的全部流程。其英文全称为ReturnMerchandiseAuthorization ASPICE 指 全称是"AutomotiveSoftwareProcessImprovementandCapacityDetermination"，汽车软件过程改进及能力评定，是汽车行业用于评价软件开发团队的研发能力水平的模型框架 ASIL 指 全称是"AutomotiveSafetyIntegrationLevel"，汽车安全完整性等级。ASIL-D为汽车电子功能安全认证的最高等级 DCF 指 全称是"DC/DCConverterforFuelCellEV" 氢能与燃料电池 指 将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置，可应用于道路交通、轨道交通、船舶运输、航空航天、工程机械等场景 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 股票简称 欣锐科技 股票代码 300745 变更前的股票简称（如有） 无 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 深圳欣锐科技股份有限公司 公司的中文简称（如有） 欣锐科技 公司的外文名称（如有） SHINRYTECHNOLOGIESCO.LTD. 公司的外文名称缩写（如有） SHINRY 公司的法定代表人 吴壬华 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 朱若愚 甘豪秀 联系地址 深圳市南山区桃源街道福光社区留仙大道3370号南山智园崇文园区3号楼35层 深圳市南山区桃源街道福光社区留仙大道3370号南山智园崇文园区3号楼35层 电话 0755-86159656 0755-86159656 传真 0755-86329100 0755-86329100 电子信箱 ir@shinry.com ir@shinry.com 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2023年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2023年年报。 3、注册变更情况 注册情况在报告期是否变更情况 □适用☑不适用 公司注册情况在报告期无变化，具体可参见2023年年报。 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是☑否 本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减 营业收入（元） 856,568,297.67 846,740,117.70 1.16% 归属于上市公司股东的净利润（元） -33,796,952.20 54,926,218.55 -161.53% 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元） -57,951,559.69 40,688,197.79 -242.43% 经营活动产生的现金流量净额（元） -123,984,936.27 -30,019,356.93 -313.02% 基本每股收益（元/股） -0.2671 0.4308 -162.00% 稀释每股收益（元/股） -0.2671 0.4258 -162.73% 加权平均净资产收益率 -1.40% 4.38% -5.78% 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减 总资产（元） 4,292,950,489.46 3,815,480,839.42 12.51% 归属于上市公司股东的净资产（元） 2,381,881,710.43 2,453,386,636.65 -2.91% 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 ☑适用□不适用 单位：元 项目 金额 说明 非流动性资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分） 9,387.66 固定资产处置收益 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外） 3,739,895.09 政府补助 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，非金融企业持有金融资产和金融负债产生的公允价值变动损益以及处置金融资产和金融负债产生的损益 2,780,243.83 交易性金融资产公允价值变动 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费 262,239.73 员工借款利息 委托他人投资或管理资产的损益 10,999,121.53 已赎回理财产品收益 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 5,363,973.43 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 1,077,751.72 减：所得税影响额 78,005.50 合计 24,154,607.49 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： □适用☑不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用☑不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 （一）公司所属行业发展情况 报告期内，公司实现营业收入85,656.83万元，同比增长1.16%；归属于上市公司股东的净利润-3,379.70万元，同比减少161.53%；扣除非经常性损益后的母公司净利润-5,795.16万元，同比减少242.43%。报告期内，扣除股份支付费用的影响，归属于母公司所有者的净利润为-2,162.20万元。2024年上半年，公司积极开拓市场，产品销量达32.66万台，同比增加18.51%。但受新能源汽车市场价格竞争影响，公司产品销售价格下降，叠加应收账款账龄延长、人工成本上升等因素综合影响，公司净利润同比减少。报告期内，公司持续推进自动化生产建设，公司产品产量合计36.31万台，同比增加55.35%，综合产能利用率达84.86%。 1、新能源汽车行业发展现状 新能源汽车产业作为国家战略性新兴产业，是新质生产力的重要阵地，依靠高效协同的产业体系，依托产品创新和产销规模上的优势，新能源汽车产业实现从量变到质变，从自主到自强的跃升。我国目前已成为全球最大的新能源汽车消费市场，并成为自主品牌汽车市场占有率持续提升的重要驱动力。 在政策和市场的双重推动下，中汽协数据显示，2024年上半年，我国汽车产销量分别达1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%；我国出口汽车279.3万辆，同比增长30.5%，中国新能源汽车产销量分别为492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场占有率达到35.2%。根据NETimes数据统计，2024年上半年中国新能源乘用车车载充电机（OBC）装机量达到392万套，同比上升38%；行业整体保持了稳健上升的步伐。根据公安部发布数据，截至2024年6月底，全国机动车保有量达4.4亿辆，其中汽车3.45亿辆，新能源汽车2472万辆；其中，纯电动汽 车保有量1813.4万辆。上半年新注册登记新能源汽车439.7万辆，同比增长39.41%，创历史新高。 国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，对充电基础设施建设作出了具体部署。到2030年，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，有力支撑新能源汽车产业发展，有效满足人民群众出行充电需求。 2、新能源汽车全球发展趋势 全球新能源乘用车销量保持较高增长趋势，过去四年全球新能源乘用车销量在以超过60%的年均复合增长率快速增长。CleanTechnica数据显示，2023年全球新能源车销量创历史新高，突破1300万辆大关，同比增长35.7%，占整体市场16%的份额（其中纯电动车型占比为11%），需求仍主要集中在中国、欧洲和美国，但越南和泰国等一些新兴市场的增