力帆科技：力帆科技（集团）股份有限公司2024年半年度报告

公司代码：601777公司简称：力帆科技 力帆科技（集团）股份有限公司2024年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人周宗成、主管会计工作负责人周强及会计机构负责人（会计主管人员）徐衬声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无 六、前瞻性陈述的风险声明 □适用√不适用 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、重大风险提示 公司已在本报告中详细描述可能存在的相关风险，敬请查阅本报告中第三节“管理层讨论与分析”中“可能面对的风险”相关描述。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义4 第二节公司简介和主要财务指标5 第三节管理层讨论与分析9 第四节公司治理19 第五节环境与社会责任23 第六节重要事项28 第七节股份变动及股东情况36 第八节优先股相关情况41 第九节债券相关情况41 第十节财务报告42 备查文件目录 （一）经公司法定代表人签名和公司盖章的半年度报告文本（二）载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。（三）报告期内在上海证券交易所网站和《上海证券报》《中国证券报》《证券时报》《证券日报》上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义 公司、本公司、力帆科技 指 力帆科技（集团）股份有限公司 控股股东 指 重庆满江红股权投资基金合伙企业（有限合伙）（2024年8月2日名称变更为：重庆满江红私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）） 实际控制人 指 重庆满江红企业管理有限公司 《公司法》 指 《中华人民共和国公司法》 《公司章程》 指 《力帆科技（集团）股份有限公司章程》 重整计划 指 《力帆实业（集团）股份有限公司重整计划》 睿蓝科技 指 重庆睿蓝汽车科技有限公司 睿蓝制造 指 重庆睿蓝汽车制造有限公司（曾用名：重庆力帆乘用车有限公司） 吉利汽车 指 吉利汽车控股有限公司 吉润汽车 指 浙江吉润汽车有限公司 易易互联 指 易易互联科技有限公司 GBRC架构 指 换电平台架构体系GlobalBatteryRapidChange 元、万元、亿元 指 人民币元、人民币万元、人民币亿元 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 公司的中文名称 力帆科技（集团）股份有限公司 公司的中文简称 力帆科技 公司的外文名称 LifanTechnology(Group)Co.,Ltd. 公司的外文名称缩写 Lifan 公司的法定代表人 周宗成 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 伍定军 李心心 联系地址 重庆市北碚区蔡家岗镇凤栖路16号 重庆市北碚区蔡家岗镇凤栖路16号 电话 023-61663050 023-61663050 传真 023-65213175 023-65213175 电子信箱 tzzqb@lifan.com tzzqb@lifan.com 三、基本情况变更简介 公司注册地址 重庆市两江新区金山大道黄环北路2号 公司注册地址的历史变更情况 2019年1月24日公司注册地址由重庆市沙坪坝区上桥张家湾60号变更为重庆市北部新区金山大道黄环北路2号。 公司办公地址 重庆市北碚区蔡家岗镇凤栖路16号 公司办公地址的邮政编码 400707 公司网址 www.lifan.com 电子信箱 mail@lifan.com 报告期内变更情况查询索引 / 四、信息披露及备置地点变更情况简介 公司选定的信息披露报纸名称 上海证券报、中国证券报、证券时报、证券日报 登载半年度报告的网站地址 www.sse.com.cn 公司半年度报告备置地点 公司董事会办公室 报告期内变更情况查询索引 / 五、公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 力帆科技 601777 ST力帆 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标(一)主要会计数据 单位：元币种：人民币 主要会计数据 本报告期（1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 营业收入 2,987,814,509.50 2,563,457,749.05 16.55 归属于上市公司股东的净利润 26,193,818.95 40,176,715.19 -34.80 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 16,606,837.69 30,583,013.15 -45.70 经营活动产生的现金流量净额 264,962,015.94 -592,895,022.14 不适用 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减(%) 归属于上市公司股东的净资产 10,483,294,023.52 10,438,342,371.54 0.43 总资产 20,094,868,596.26 21,799,080,032.44 -7.82 (二)主要财务指标 主要财务指标 本报告期 （1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 基本每股收益（元／股） 0.0057 0.0088 -35.23 稀释每股收益（元／股） 0.0057 0.0088 -35.23 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股） 0.0036 0.0067 -46.27 加权平均净资产收益率（%） 0.25 0.39 减少0.14个百分点 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） 0.16 0.30 减少0.14个百分点 公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用□不适用 1.归属于上市公司股东的净利润本报告期比上年同期减少34.80%，主要系无形资产摊销费用增加，使得归属于上市公司股东的净利润减少。 2.归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润本报告期比上年同期减少45.70%，主要系归属于上市公司股东的净利润减少。 3.经营活动产生的现金流量净额本报告期比上年同期增加主要系汽车销量增加，收入增加，现金销售回款增加使得销售商品收到的现金增加，同时本期购买商品、接受劳务支付的现金减少。 4.基本每股收益、稀释每股收益本报告期比上年同期减少35.23%，主要系归属于上市公司股东的净利润减少。 5.扣除非经常性损益后的基本每股收益本报告期比上年同期减少46.27%，主要系归属于上市公司股东的净利润减少。 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位:元币种:人民币 非经常性损益项目 金额 附注（如适用） 非流动性资产处置损益，包括已计提资产减值准备的冲销部分 668,874.56 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外 6,577,689.00 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，非金融企业持有金融资产和金融负债产生的公允价值变动损益以及处置金融资产和金融负债产生的损益计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费委托他人投资或管理资产的损益对外委托贷款取得的损益因不可抗力因素，如遭受自然灾害而产生的各项资产损失单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 3,693,771.54 企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益非货币性资产交换损益债务重组损益 172,681.10 企业因相关经营活动不再持续而发生的一次性费用，如安置职工的支出等因税收、会计等法律、法规的调整对当期损益产生的一次性影响因取消、修改股权激励计划一次性确认的股份支付费用对于现金结算的股份支付，在可行权日之后，应付职工薪酬的公允价值变动产生的损益采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值变动产生的损益交易价格显失公允的交易产生的收益与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益处置长期股权投资产生的损益 460,297.46 受托经营取得的托管费收入除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -2,281,671.66 其他符合非经常性损益定义的损益项目减：所得税影响额 231,028.57 少数股东权益影响额（税后） -526,367.83 合计 9,586,981.26 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为的非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。 □适用√不适用 十、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 报告期内，公司主要从事乘用车（含新能源汽车）、摩托车、摩托车发动机和通用机械的研发、生产及销售（含出口）。公司深耕智能制造产业，以“科技引领，服务客户”为使命，以“智能生活，低碳出行”为理念，重点加强在智能化、低碳化领域的部署，努力打造“稳定传统优势大盘，强化新增长引擎”的产业发展格局。 （一）公司所属行业发展情况1.汽车行业 （1）新能源汽车行业分析：报告期内，中国乘用车市场总发运量1197.9万台，同比增长6.3%。国内乘用车销量964万台，同比增长1.6%，其中国内新能源汽车销量411.2万台，同比增加34.3%，继续保持较快增长，市场占有率稳步提升，渗透率达到42.7%，同比提升10个百分点；燃油车销量553.7万台，同比下降14%；出口乘用车保持快速增长，销量达233.9万台，同比增加31.5%，对拉动市场整体增长贡献显著，但其中新能源汽车出口增速有所放缓，出口销量仍以燃油车为主，占比达到75%。（数据来源：中国汽车工业协会） （2）换电行业分析：近年来，我国高度重视新能源汽车及换电模式的发展，出台了一系列政策措施来支持和鼓励换电模式的创新和应用。政策积极推动换电模式的标准化发展与商业模式创新，为换电模式的发展提供了良好的环境，而换电模式也将在未来发挥更加重要的作用，为我国新能源汽车产业的可持续发展注入新的动力。6月7日，交通运输部、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、财政部等十三部门联合印发了《交通运输大规模设备更新行动方案》的通知。文件指出，要有序推广新能源营运货车，科学布局、适度超前建设公路沿线新能源车辆配套基础设施，探索超充站、换电站、加氢站等建设。6月21日，工信部印发《2024年汽车标准化工作要点》，其中明确提出：围绕固态电池、电动汽车换电、车用人工智能等新领域，前瞻研究相应标准子体系，支撑新技术、新业态、新模式创新发展。（数据来源：国家统计局，中国汽车工业协会） 2.摩托车行业 报告期内，摩托车整体市场平稳发展，1-6月中国摩托车市场产销量分别为949.16万辆和 951.65万辆（含两轮及三轮），同比下降6.07%和2.89%。其中，燃油摩托车延续上升趋势，销售 788.37万辆，同比增长10.27%；电动摩托车销售163.28万辆，同比下降38.39%。市场对高性能、高品质摩托车需求增加，大排量休闲娱乐类摩托车（排量250cc以上）延续增长势头，累计销售 35.33万辆，同比增长37.84%。 中国摩托车行业出口贸易表现出色，国际竞争力显著增强，出口成为行业增长的重要驱动力，1-6月摩托车整车出口515.09万辆，同比增长27.69%