2024年中报显示,福田汽车实现营收239.7亿元,同比下滑16.9%,归母净利润4.1亿元,同比下滑31.6%。其中,Q2营收111.0亿元,同比下滑20.0%,归母净利润1.58亿元,同比下滑48.7%。毛利率改善明显,Q2毛利率13.54%,同比提升1.1pct,费用率有所提升,Q2期间费用率11.8%,同比提升2.6pct。
销量方面,H1重卡销量3.8万辆,同比下滑19.1%,中卡销量1.6万辆,同比下滑2.7%,轻微卡销量2.2万辆,同比增长3.7%,大中客销量0.3万辆,同比增长5.8%。Q2中重卡销量2.4万辆,同比下滑13.1%,轻卡销量10.5万辆,同比增长3.6%,客车销量1.5万辆,同比增长13.8%。Q2单车均价8.4万元,同比下滑23.0%。
展望未来,商用车行业复苏,福田汽车以“产品+技术+营销”全面布局构建高壁垒,中重卡/客车/发动机/变速箱多点开花,业绩有望持续向上。中短期,公司将推动AMT变速箱覆盖全系商用车,加速布局出口业务,发展奔驰重卡等高价高盈利产品。长期来看,新电动智能转型提升国内竞争力,海外市场加速开拓,推进数字化变革,优化业务结构,提升盈利能力。
盈利预测与投资评级:维持福田汽车2024年业绩预测,2024~2026年归母净利润分别为13.39/16.66/20.44亿元,对应EPS分别为0.17/0.21/0.26元,对应PE估值16/13/11倍,维持“买入”评级。
风险提示:商用车行业复苏不及预期;全球地缘政治风险。