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原油发货与到货进度跟踪周报0816

2024-08-16南华期货y***
原油发货与到货进度跟踪周报0816

原油发货与到货进度跟踪周报 2024年8月16日 摘要 当周BDTI原油运价指数收于928点,环比上涨0.65%(由跌转涨),同比上涨16.29%(扩大)。发货量方面,原油发运量“三增一降”。具体去看,美国、俄罗斯、沙特“增”;阿联酋“降”。 8月8日~8月13日,红海和亚丁湾海域油轮通行量环比明显增加,主要是苏伊士型油轮和阿芙拉型油轮环比增加。 截至8月10日,港口船舶活跃运力“一降两增”。其中VLCC型油轮“降”,苏伊士油轮和阿芙拉型油轮“增”。 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 当周资讯: 时隔十年,马士基油轮重回VLCC市场收购首艘船;爱琴海成为船对船转运俄罗斯石油产品新地点 1、BDTI原油运价指数⾛势 截至2024年8月15日,BDTI原油运价指数收于928点,环比上涨0.65%,同比上涨16.29%。 波罗的海运费指数:原油(BDTI) 波罗的海运费指数:原油(BDTI)季节性 波罗的海运费指数:原油(BDTI) 2020 2021 2022 2023 2024 3000 3000 2500 2500 2000 2000 1500 1500 1000 1000 500 500 15/1217/1219/1221/1223/1202/2904/3006/3008/3110/31 source:同花顺,南华研究 source:同花顺,南华研究 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 从季节性走势去看,BDTI运价指数走势类似于2020年。 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 2、油轮运距 2024年第31周(截至8月2日),阿芙拉型油轮和VLCC型油轮运距均环比拉长,苏伊士型油轮运距环比缩短。具体去看,上述船舶运距分别拉长18.56%、拉长29.23%、缩短21.21%。 当周运距与去年同期相比,VLCC型油轮运距同比拉长最多,苏伊士型油轮运距同比大幅缩短。 1、2024年8月8日~8月13日,从红海油轮通行情况去看,当周油轮通行量增加,主要是原油油轮通行量大幅增加。当周数据显示,红海油轮通行量达到976艘,较(8月2日~8月7日)增加37艘,其中原油油轮增加68艘,成品油轮减少30艘。通行的原油油轮数量中,苏伊士型油轮增加24艘,达到113艘,阿芙拉型油轮通行量增加14艘,VLCC型油轮增加7艘。 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 2、从亚丁湾油轮通行情况去看,当周油轮通行量增加。当周数据显示,亚丁湾油轮通行量达到164艘,较(8月2日~8月7日)增加7艘,其中原油油轮增加5艘,成品油轮通行量不变。通行的原油油轮中,苏伊士型油轮减少3艘;VLCC型油轮数量减少2艘;阿芙拉型油轮通行量增加17艘。 单位 2024-08-02 2024-07-26 周度环比 2023-08-04 周度同比 VLCC型 吨海里 151616000000 117327000000 29.23% 129345249438.246 17.22% 阿芙拉型 吨海里 50966778832 42991348632 18.56% 50966778832 6.08% 苏伊士型 吨海里 37289747328 47328246206 -21.21% 45691917166.5281 -18.38% 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 source:南华研究 VLCC型油轮运距季节性 阿芙拉型油轮运距季节性 苏伊士型油轮运距季节性 万吨海里2021202220232024 17,500,000 15,000,000 南华期货 12,500,000 10,000,000 万吨海里2021202220232024 7,000,000 6,000,000 南华期货 南华期货 5,000,000 4,000,000 万吨海里2021202220232024 6,000,000 南华期货 5,000,000 4,000,000 7,500,000 source:南华研究 3、油轮运力 04/3008/31 source:南华研究 04/3008/31 3,000,000 source:南华研究 04/3008/31 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 截至2024年8月9日,油轮拆解船舶9342艘,环比增加2艘,同比增加84艘;有效船舶数量17870艘,环比增加12艘,同比增加414艘;船舶交付量120艘,环比减少1艘,同比增加20 艘;船舶订单1228艘,环比增加20艘,同比增加528艘;在建船舶18艘,环比减少1艘,同比增加61艘。 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 从港口停靠油轮数量去看,截至8月10日,港口船舶活跃运力“一降两增”,具体去看,VLCC型油轮停靠数量2269艘,环比减少108艘;阿芙拉型油轮停靠数量2916艘,环比增加115艘;苏伊士型油轮停靠数量2022艘,环比增加54艘。 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 从港口停靠时间去看,截至8月14日当周,各船型油轮港口停靠时间环比拉长为主(7天环比均值)。具体去看,VLCC型油轮停靠时间环比继续缩短0.22天;阿芙拉型油轮港口停靠时间环比继续拉长0.69天;苏伊士型油轮停靠时间环比继续拉长0.20天。 2024-08-14 2024-08-10 环比 同比 过去7天均值 VLCC型油轮 活跃运力(周) 2269 -108 -72 停靠时间(日) 1.6316 -0.2286 1.6545 阿芙拉型油轮 活跃运力(周) 2916 11 223 停靠时间(日) 2.14 0.6941 1.6952 苏伊士型油轮 活跃运力(周) 2022 54 -35 停靠时间(日) 1.8554 0.2054 1.5894 VLCC型油轮活跃运力(周)和苏伊士型油轮活跃运力(周)和阿芙拉型油轮活跃运力(周) 艘 VLCC型油轮活跃运力(周) 苏伊士型油轮活跃运力(周) 阿芙拉型油轮活跃运力(周) 3000 2000 1000 20/08 20/12 21/04 21/08 21/12 22/04 22/08 22/12 23/04 23/08 23/12 24/04 source:南华研究 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 source:南华研究 油轮港口停靠时间 天 VLCC型油轮港口停靠时间 苏伊士型油轮港口停靠时间 阿芙拉型油轮港口停靠时间 3 2 1 24/07 24/07 24/07 24/07 24/07 24/07 24/08 24/08 24/08 24/08 24/08 24/08 source:南华研究 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 4、原油发货数据跟踪 截至2024年8月9日,原油发运量“三增一降”。具体去看,美国、俄罗斯、沙特“增”;阿联酋“降”。其中美原油周度发货量环比增加55.86%、同比增加7.01%;俄罗斯原油周度发货量环比增加23.64%、同比增加18.68%;沙特原油周度发货量环比增加13.57%、同比增加13.12%;阿联酋原油周度发货量环比减少11.45%、同比减少8.56%。 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 1、发货船型方面,美原油发货量增加,船型需求全部增加,尤其是阿芙拉型油轮需求大增。具体看,VLCC型油轮需求环比增加41.81%、阿芙拉型油轮需求环比大幅增加121.01%、苏伊士型油轮需求环比增加43.75%。 2、俄罗斯原油发货增加,其中苏伊士型油轮需求大幅增加。具体看,阿芙拉型油轮的发货需求环比减少4.41%、苏伊士型油轮需求环比大幅增加147.03%; 3、沙特原油发货需求增加,除阿芙拉型油轮回落外,其余船型需求增加。具体看,VLCC型油轮需求环比增加18.34,阿芙拉型油轮需求环比减少42.23%、苏伊士型油轮需求环比增加 36.54%。 4、阿联酋原油发货减少,其主要船型VLCC型油轮的用船需求环比减少14.68%;阿芙拉型油轮需求环比大幅减少61.14%;苏伊士型油轮需求环比大幅增加93.86%。 2024-08-09 2024-08-02 周度环比 2023-08-11 周度同比 美国 原油发货 5886.249 3776.783 55.86% 5500.7263 7.01% VLCC型 2372 1672.75 41.81% 2419.4998 -1.96% 阿芙拉型 1639.708 741.9447 121.01% 1137.3182 44.18% 苏伊士型 1790.775 1245.825 43.75% 1806.6945 -0.88% 俄罗斯 原油发货 3284.651 2656.645 23.64% 2767.7535 18.68% 阿芙拉型 1816.073 1900 -4.41% 1519.948 19.49% 苏伊士型 1224.603 495.7354 147.03% 987.3315 24.04% 沙特 原油发货 6652.789 5858.364 13.57% 5881.5486 13.12% VLCC型 5985.749 5058.167 18.34% 4751.5486 25.98% 阿芙拉型 312.0404 540.1971 -42.23% 480 -34.99% 苏伊士型 355 260 36.54% 650 40.63% 阿联酋 原油发货 4003.483 4521.422 -11.45% 4378.3844 -8.56% VLCC型 3048.478 3573.297 -14.68% 3858.3341 -20.98% 阿芙拉型 198.9518 512.05 -61.14% 186.732 6.55% 苏伊士型 756.053 390 93.86% 333.3183 126.83% 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 source:南华研究 4.1美原油发货 当周美原油出口发货量环比增加。 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 从用船季节性去看,三种船型均受益,需求环比回升。 美国原油出口用船:VLCC型季节性 美国原油出口用船:苏伊士型季节性 美国原油出口用船:阿芙拉型季节性 2020 2024 2021 2022 2023 2020 2024 2021 2022 2023 2020 2024 2021 2022 2023 千吨 4000 千吨 千吨 20003000 3000 1500 2000 2000 1000 1000 500 1000 0 0 04/3008/3104/30 08/31 04/30 08/31 source:南华研究 source:南华研究 source:南华研究 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 4.2俄罗斯原油发货 俄罗斯原油发货用船季节性去看,阿芙拉型油轮用船需求继续处于低位波动;苏伊士型油轮用船需求快速回落后快速回升。 俄罗斯原油出口用船:阿芙拉型季节性俄罗斯原油出口用船:苏伊士型季节性 南华期货 南华期货 千吨20202021202220232024 4000 3000 2000 02/2904/3006/3008/3110/31 南华期货 南华期货 source:南华研究 千吨20202021202220232024 南华期货 南华期货 2500 2000 1500 1000 500 02/2904/3006/3008/3110/31 南华期货 南华期货 source:南华研究 美国原油产量引申需求季节性 美国油品周度出口量季节性 万桶/天 2020 2021 2022 2023 2024 千吨 2020 2