煤炭开采行业跟踪周报 证券研究报告·行业跟踪周报·煤炭开采 产地暴雨影响煤炭供给,对煤价行成一定支撑 增持(维持) 行业近况 本周(8月5日至8月9日)港口动力煤现货价环比下跌3元/吨,报收 846元/吨。 2024年08月10日 证券分析师孟祥文 执业证书:S0600523120001 mengxw@dwzq.com.cn 行业走势 煤炭开采沪深300 供给端,本周环渤海四港区日均调入量165.84万吨,环比上周增加5.09万吨,增幅3.84%。上游煤炭发运量持续低位,一方面是近期产地尤其是内蒙古地区暴雨导致大范围露天煤矿停产,产量减少;另外则是港口地区 高位库存已经开始造成产地以销定产,被迫减少产量;供给的减少一定程度可以对港口煤价形成支撑。 需求端,本周环渤海四港区日均调出量164.76万吨,环比上周增加1.34万吨,增幅0.82%;日均锚地船舶77艘,环比上周减少4艘,降幅5.39%。库存端,环渤海四港区库存2484.80万吨,环比上周减少12.60万吨, 降幅0.50%。下游电厂需求持续兑现,高温天气促使电厂日耗增长明显,但是并未明显拉动环渤海港口地区的煤炭需求,下游采购仍旧消极,从而造成煤价难以大幅上涨。 我们分析认为:南方地区尤其是华东地区出现大范围、长时间的超高温天气,拉动需求增长明显,沿海8省电厂日耗水平增长至240万吨水 平,供煤同样也攀升至240万吨水平,但是国内主要供沿海电厂煤炭港口环渤海港口并未出现调出量大幅增长状态,说明当前其他煤源尤其是进口煤增量较大,需要警惕进口煤的增加冲抵需求增长影响,降低煤价上涨动能。预计煤价震荡运行。 估值与建议: 增量资金值得期待,仍旧是高股息方向。固收类资产荒,叠加取消手工贴息,综合导致保险、银行端资金闲置规模较大,预期下半年迫于负债端压力,不得不进入权益市场集中投资高股息资产。另外由于资金端获取成本的下降,比如保险资金由去年的4.1-4.3%的成本下降至3.5%左 右,会导致投资考核收益有望从5%下调至4.2-4.5%,从而带来新一轮高股息标的重新定价。因此推荐煤炭行业确定性较高的高股息个股:中国神华、陕西煤业。 煤价失去弹性后,焦煤、动力煤未承诺分红标的,但是具备高股息属性的资产,同样需要等待煤价淡季不跌的预期验证过后,会有超额表现。 风险提示:下游需求不及预期;保供力度强于预期,煤价大幅下跌。 40% 34% 28% 22% 16% 10% 4% -2% -8% -14% -20% 2023/8/102023/12/92024/4/82024/8/7 相关研究 《持续高温天气快速拉动需求,警惕 进口增量降低煤价上涨动能》 2024-08-04 《需求持续兑现但下游采购仍旧消极,煤价震荡运行》 2024-07-27 1/10 东吴证券研究所 内容目录 1.本周行情回顾4 2.产地动力煤价格稳中有跌5 3.产地炼焦煤价格环比持平6 4.国际原油、天然气价格环比上涨6 5.环渤海四港区库存环比下降7 6.国内海运费环比上涨8 7.周观点9 8.风险提示9 2/10 东吴证券研究所 图表目录 图1:上证综指及煤炭指数表现4 图2:本周涨幅前�公司(%)4 图3:本周跌幅前�公司(%)4 图4:产地动力煤价格(元/吨)5 图5:港口动力煤价格(元/吨)5 图6:动力煤指数价格(元/吨)6 图7:国际动力煤价格(美元/吨)6 图8:产地炼焦煤价格(元/吨)6 图9:国际炼焦煤价格(美元/吨,元/吨)6 图10:布伦特原油价格(美元/桶)7 图11:国际天然气与煤价对比(美元/百万英热)7 图12:环渤海四港区调入量(万吨)7 图13:环渤海四港区调出量(万吨)7 图14:环渤海四港区锚地船舶(艘)8 图15:环渤海四港区煤炭库存(万吨)8 图16:国内主要航线平均海运费(元/吨)8 3/10 1.本周行情回顾 上证指数本周(8月5日至8月9日)报收2862.19点,较上周上涨1.50点,涨幅 0.05%。成交金额为1.44万亿元,较上周减少0.18万亿元,降幅10.86%。煤炭板块本周 指数报收2743.71点,较上周上涨52.57点,涨幅1.95%。成交金额为266.20亿元,较上周增加13.93亿元,增幅5.52%。 图1:上证综指及煤炭指数表现 数据来源:Wind,东吴证券研究所 个股方面,本周涨幅前三的公司为永泰能源(+14.55%)、安源煤业(+7.07%)、盘江股份(+5.65%),跌幅前三的公司为兖矿能源(-3.54%)、陕西煤业(-3.25%)、ST大 洲(-1.97%)。 图2:本周涨幅前�公司(%)图3:本周跌幅前�公司(%) 16.00% 14.00% 14.55% 0.00% -0.33% -1.16% -1.97% -3.25% -3.54% -0.50% 12.00% 10.00% -1.00% -1.50% 7.07% 8.00%-2.00% 6.00%-2.50% 4.00%-3.00% 2.00% -3.50% 0.00% -4.00% 安环能上海能源大洲陕西煤业兖矿能源 数据来源:Wind,东吴证券研究所数据来源:Wind,东吴证券研究所 4/10 东吴证券研究所 2.产地动力煤价格稳中有跌 产地动力煤价格稳中有跌:截至8月2日,大同南郊5500大卡动力煤车板含税价 环比下跌1元/吨,报收748元/吨;截至8月2日,内蒙古赤峰4000大卡动力煤车板含 税价环比持平,报收410元/吨;截至8月2日,兖州6000大卡动力块煤车板含税价环 比下跌20元/吨,报收1090元/吨。 港口动力煤价格环比下跌:截至8月8日,秦皇岛港口5500大卡动力煤平仓价环 比下跌3元/吨,报收846元/吨。 图4:产地动力煤价格(元/吨)图5:港口动力煤价格(元/吨) 3,000 1,800 2,500 1,600 2,000 1,500 1,400 1,200 1,000 1,000 500 800 600 400 0 2020-082021-082022-082023-082024-08 大同南郊Q5500车板价内蒙古赤峰4000大卡煤出厂价 兖州6000大卡动力块煤车板价 200 0 2020-082021-082022-082023-082024-08 秦皇岛港平仓价动力煤Q5500西产 数据来源:中国煤炭市场网,东吴证券研究所数据来源:Wind,东吴证券研究所 动力煤价格指数环比持平:截至8月2日,环渤海地区动力煤价格指数环比持平, 报收715元/吨;截至8月9日,CCTD秦皇岛港发热量5500大卡动力煤价格指数环比 持平,报收727元/吨。 国际动力煤价格指数环比上涨:截至8月2日,澳大利亚纽卡斯尔港NEWC煤炭价格指数环比上涨3.66美元/吨,报收140.82美元/吨;截至8月2日,南非理查德RB 煤炭价格指数环比上涨5.25美元/吨,报收113.50美元/吨;截至8月2日,欧洲三港 ARA煤炭价格指数环比上涨2.85美元/吨,报收107.85美元/吨。 5/10 东吴证券研究所 图6:动力煤指数价格(元/吨)图7:国际动力煤价格(美元/吨) 1,400 1,200 1,000 800 600 400 200 0 2016-082018-082020-082022-082024-08 环渤海地区动力煤价格指数 CCTD秦皇岛港发热量5500大卡动力煤现货价格 数据来源:中国煤炭市场网,东吴证券研究所数据来源:Wind,东吴证券研究所 3.产地炼焦煤价格环比持平 产地炼焦煤价格稳中有跌:截至8月2日,西古交2号焦煤坑口含税价环比下跌 110元/吨,报收820元/吨;截至8月2日,河北唐焦精煤车板价环比持平,报收1950 元/吨。 国际炼焦煤价格环比下跌:截至8月9日,澳洲峰景煤矿硬焦煤中国到岸不含税价 环比下跌2美元/吨,报价229美元/吨;截至8月9日,澳洲产主焦煤京唐港库提价环 比下跌60元/吨,报价1950元/吨。 图8:产地炼焦煤价格(元/吨)图9:国际炼焦煤价格(美元/吨,元/吨) 4,000 3,500 3,000 2,500 2,000 1,500 1,000 500 600 500 400 300 200 100 0 4,500 4,000 3,500 3,000 2,500 2,000 1,500 1,000 500 0 0 2020-082021-082022-082023-082024-08 2020/82021/82022/82023/82024/8 西古交2号焦煤坑口价河北唐焦精煤出厂价 峰景矿硬焦煤中国到岸 澳洲产主焦煤京唐港库提价-右 数据来源:中国煤炭市场网,东吴证券研究所数据来源:wind,东吴证券研究所 4.国际原油、天然气价格环比上涨 6/10 东吴证券研究所 布伦特原油期货价格环比上涨:截至8月9日,布伦特原油期货结算价环比下跌 2.85美元/桶至79.66美元/桶,涨幅3.71%。 荷兰TTF天然气价格环比上涨:截至8月9日,荷兰TTF天然气价格环比上涨1.37 美元/百万英热至13.15美元/百万英热,涨幅11.59%。 图10:布伦特原油价格(美元/桶)图11:国际天然气与煤价对比(美元/百万英热) 120 100 80 60 40 20 0 120.00 100.00 80.00 60.00 40.00 20.00 0.00 荷兰TTF天然气澳洲NEWC煤价 数据来源:wind,东吴证券研究所数据来源:wind,东吴证券研究所 5.环渤海四港区库存环比下降 环渤海四港区煤炭调入量、调出量环比上升:截至8月9日,环渤海四港区日均调 入量165.84万吨,环比上周增加5.09万吨,增幅3.84%;截至8月9日,日均调出量 164.76万吨,环比上周增加1.34万吨,增幅0.82%。 图12:环渤海四港区调入量(万吨)图13:环渤海四港区调出量(万吨) 230 210 190 170 150 130 110 90 70 50 01-0302-0303-0304-0305-0306-0307-0308-0309-0310-0311-0312-03 2020年调入2021年调入2022年调入2023年调入2024年调入 250 230 210 190 170 150 130 110 90 70 50 01-0302-0303-0304-0305-0306-0307-0308-0309-0310-0311-0312-03 2020年调出2021年调出2022年调出2023年调出2024年调出 数据来源:中国煤炭市场网,东吴证券研究所数据来源:中国煤炭市场网,东吴证券研究所 环渤海四港区煤炭库存环比下降:截至8月9日,环渤海四港区库存2484.80万吨, 7/10 东吴证券研究所 环比上周减少12.60万吨,降幅0.50%。 图14:环渤海四港区锚地船舶(艘)图15:环渤海四港区煤炭库存(万吨) 3,500 300 250 3,000 2002,500 150 2,000 100 50 1,500 0 01-0102-0103-0104-0105-0106-0107-0108-0109-0110-0111-0112-01 2020年船舶2021年船舶2022年船舶 2023年船舶2024年船舶 1,000 01-0302-0303-0304-0305-0306-0307-0308-0309-0310-0311-0312-03 2020年库存2021年库存2022年库存2023年库存2024年库存 数据来源:中国煤炭市场网,东吴证券研究所数据来源:中国煤炭市场网,东吴证券研究所 环渤海四港区锚地船舶数量环比下降:截至8月9日,当周环渤海四港区日均锚地 船舶共77艘,环比上周减少4艘,降幅5.39%。 6.国内海运费环比上涨 国内海运费环比