*ST威帝：哈尔滨威帝电子股份有限公司2024年半年度报告

公司代码：603023公司简称：*ST威帝 哈尔滨威帝电子股份有限公司2024年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人张何欢、主管会计工作负责人郁琼及会计机构负责人（会计主管人员）赵静声明： 保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告涉及的发展战略、未来计划等前瞻性陈述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、重大风险提示 公司已在本报告中描述了公司经营发展中可能面对的风险，具体内容详见“第三节管理层讨论与分析五、其他揭露事项（一）可能面对的风险”。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义4 第二节公司简介和主要财务指标4 第三节管理层讨论与分析7 第四节公司治理15 第五节环境与社会责任17 第六节重要事项19 第七节股份变动及股东情况28 第八节优先股相关情况30 第九节债券相关情况30 第十节财务报告31 备查文件目录 （一）载有法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的会计报表。（二）报告期内在中国证监会指定报纸公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义股东大会 指 哈尔滨威帝电子股份有限公司股东大会 董事会 指 哈尔滨威帝电子股份有限公司董事会 监事会 指 哈尔滨威帝电子股份有限公司监事会 厦门金龙 指 厦门金龙联合汽车工业有限公司 苏州金龙 指 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 厦门金旅 指 厦门金龙旅行车有限公司 北汽福田 指 北汽福田汽车股份有限公司 中通客车 指 中通客车股份有限公司 重汽集团 指 中国重型汽车集团有限公司 《公司章程》 指 哈尔滨威帝电子股份有限公司章程 《公司法》 指 中华人民共和国公司法 《证券法》 指 中华人民共和国证券法 IATF16949 指 是国际汽车行业的一个技术规范，其针对性和适用性非常明确：此规范只适用于汽车整车厂和其直接的零配件制造商 控股股东、丽水久有 指 丽水久有股权投资基金合伙企业（有限合伙） 实际控制人、丽水经开区 指 丽水生态产业集聚区管理委员会（丽水经济技术开发区管理委员会） 宝优际 指 苏州宝优际科技股份有限公司 元、万元、亿元 指 人民币元、人民币万元、人民币亿元 报告期 指 2024年1月1日至2024年6月30日 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 公司的中文名称 哈尔滨威帝电子股份有限公司 公司的中文简称 *ST威帝 公司的外文名称 HarbinVITIElectronicsCorp 公司的外文名称缩写 VITI 公司的法定代表人 张何欢 二、联系人和联系方式 董事会秘书 姓名 周宝田 联系地址 哈尔滨经开区哈平路集中区哈平西路11号 电话 0451-87101100 传真 0451-87101100 电子信箱 viti@viti.net.cn 三、基本情况变更简介 公司注册地址 哈尔滨经开区哈平路集中区哈平西路11号 公司注册地址的历史变更情况 无变更 公司办公地址 哈尔滨经开区哈平路集中区哈平西路11号 公司办公地址的邮政编码 150060 公司网址 www.viti.net.cn 电子信箱 viti@viti.net.cn 四、信息披露及备置地点变更情况简介 公司选定的信息披露报纸名称 《中国证券报》(www.cs.com.cn)、《上海证券报》(www.cnstock.com)、《证券时报》(www.stcn.com)、《证券日报》(www.zqrb.cn) 登载半年度报告的网站地址 www.sse.com.cn 公司半年度报告备置地点 公司证券部 五、公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 *ST威帝 603023 无 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标(一)主要会计数据 单位：元币种：人民币 主要会计数据 本报告期（1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 营业收入 35,457,006.54 31,744,494.65 11.69 归属于上市公司股东的净利润 4,972,901.12 2,067,754.18 140.50 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 4,545,194.27 -1,784,749.34 不适用 经营活动产生的现金流量净额 10,228,059.22 5,253,209.93 94.70 本报告期末 上年度末 本报告期末比上 年度末增减(%) 归属于上市公司股东的净资产 779,077,021.46 774,104,120.34 0.64 总资产 793,128,979.84 790,820,033.59 0.29 (二)主要财务指标 主要财务指标 本报告期（1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 基本每股收益（元／股） 0.009 0.004 125.00 稀释每股收益（元／股） 0.009 0.004 125.00 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股） 0.008 -0.003 不适用 加权平均净资产收益率（%） 0.64 0.27 增加0.37个百分点 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） 0.59 -0.23 增加0.82个百分点 公司主要会计数据和财务指标的说明 □不适用 归属于上市公司股东的净利润增加原因：报告期内，订单增加，营业收入增长；此外由于报表合并范围变更，期间费用减少。 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润增加原因：报告期内，归属于上市公司股东的净利润增加。 经营活动产生的现金流量净额增加原因：报告期内，支付的其他与经营活动有关的现金减少。 基本每股收益增加原因：报告期内，归属于上市公司股东的净利润增加。稀释每股收益增加原因：报告期内，归属于上市公司股东的净利润增加。 扣除非经常性损益后的基本每股收益增加原因：报告期内，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润增加。 加权平均净资产收益率增加原因：报告期内，归属于上市公司股东的净利润增加。 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率增加原因：报告期内，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润增加。 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位:元币种:人民币 非经常性损益项目 金额 附注（如适用） 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外 340,393.32 债务重组损益 60,554.62 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 1,769.92 其他符合非经常性损益定义的损益项目 24,988.99 减：所得税影响额 少数股东权益影响额（税后） 合计 427,706.85 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认 定为的非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。 √适用□不适用 单位：元币种：人民币 项目 涉及金额 原因 软件企业即征即退的增值税 551,824.14 与公司业务密切相关，按照国家统一标准享受的政府补助。 增值税加计扣除抵减项 241,317.28 十、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 公司是国内汽车电子控制产品供应商，产品主要目标市场是大中型客车市场及新能源卡车市场。主要生产汽车组合仪表、汽车CAN总线控制系统、智能驾驶座舱系统、车身域控制器、总线控制单元、控制器（ECU控制单元）、云总线车联网系统、传感器、全液晶仪表等客车车身电子产品，产品主要适用于客车、卡车、特种车系列。目前公司的汽车行驶记录仪产品同时满足国标和部标。公司的主营业务未发生重大变化。根据中国客车统计信息网数据，2024年上半年，市场增长持续展现出蓬勃的发展活力。行业共销售6米以上客车52407辆，同比增长32.74%，6米以上新能源客车累计销量达到15656辆，同比实现微增1.93%。 2024年，随着城镇化发展、公交都市建设、农村客运公交化等有利因素对市场需求形成支撑，以及双碳目标、公共领域全面电动化试点加快传统车向新能源车的转化。同时，在“双碳”政策的持续推动下，新能源客车逐步进入公路客车领域，主要用于景区用车、机场接驳、短途客运、团队租赁及通学车等。目前，新能源客车市场仍处于转型阶段。随着“以旧换新”等利好政策的相继出台，以及新能源客车自身优势的日益凸显，市场回暖与增长的趋势将愈发明朗。2024年上半年，客车行业的主旋律围绕着“回暖”展开，中国客车出口总量为27551辆，同比增长39.36%，继续保持红火态势。 公司所在的汽车电子产业发展迅速。国内少数企业通过多年的技术和市场积累，具备了较强的竞争优势，形成了以国内客车车身电子市场主导的竞争格局。未来的市场将更加依靠新技术快速应用、产品性能、质量、服务及品牌等综合实力，市场竞争将更加激烈。面对行业和市场需求的压力，公司积极应对外部环境变化，抓好产品质量和技术创新，保持产品的市场竞争力。我公司秉承持续的技术创新为本，依靠自主创新的优势，采取提高产品质量，节能减耗，降低生产和经营成本，加强企业内部管理，提升企业质量管理体系，以优质的产品占领和开拓市场的同时，还应强化品牌意识，扩大企业规模，倾力打造强势的自主品牌，为企业保持竞争力和以后更好更快发展打下良好基础。 二、报告期内核心竞争力分析 √适用□不适用 1、研发能力优势 公司拥有一支稳定的研发团队，具有汽车电子产品多年研发经验的高新技术人才队伍，专业背景覆盖汽车、机电、计算机、通信、自控、机械结构等多学科，采用多专业协同共进的研发模式。产品研发实行项目管理制，完全按照IATF16949质量管理体系管理，采用IBM公司需求管理工具软件DOORS、配置管理工具软件CLEARCASE等国际先进的研发管理工具软件，对项目研发过程进行监控和管理，实现产品研发流程化，产品设计过程中，结合软、硬件仿真分析专业工具测试，具有满足汽车电子产品的实验要求的实验室以及相关设备，具有满足汽车电子产品要求的模 具加工中心，为产品的可靠稳定提供保障。公司具有多年与主机厂汽车电子项目的研发经验，了解客车电子行业的发展需求，始终保持公司技术和产品的先进性。 2、品牌优势 自成立以来，公司通过与国内外知名汽车电子企业的直接竞争和自身经验的不断积累，在新产品的前瞻性、立项开发、核心技术、差异化设计定制、质量一致性、技术支持保障服务等方面的综合实力获得了客车生产企业和最终用户的高度认可，确立了较强的品牌优势。公司已是厦门金龙、厦门金旅、北汽福田、中通客车等国内大型客车企业的主要配套商，同时也是重汽集团等卡车生产企业配套商。公司拥有了行业领先的品牌效应和技术声誉，威帝品牌在国内客车行业已深耕多年并获得国内客车市场广泛认可及一致好评，并逐步向卡车市场延伸及拓展。 3、市场客户优势 由于客车行业存在严格的配套供应商准入机制，配套整车厂商的数量优势成为公司市场