事件:公司公布了2024年二季度业绩,2024年Q2公司实现营收17.35亿美元,同比下降17.15%,环比下降6.84%;实现归母净利润3.38亿美元,同比下降41.35%,环比下降25.34%。 24Q2业绩符合预期,盈利能力静待修复:2024年Q2,公司营收同比有所下降,主要受汽车和工业市场的库存调整影响。同时,公司营收、毛利率均位于此前指引区间中值。分业务来看,2024年Q2,公司智能电源业务营收8.35亿美元,同比下降14.55%;模拟方案业务营收6.48亿美元,同比下降18.20%; 智能传感业务营收2.52亿元,同比下降22.42%。毛利率方面,2024年Q2公司毛利率同比下降2.20pcts至45.20%。费用方面,2024年Q2,公司研发、销售及管理费用率分别为9.02%/3.95%/4.90%, 同比变动分别为+2.08/+0.53/+0.74pcts。同时,公司发布2024年Q3指引,公司预计2024年Q3公司营收区间为17-18亿美元;毛利率区间为44.3%-46.3%。 期待24 H2 工业需求复苏,Hyperlux新品导入取得突破:2024年Q2,核心市场需求正趋于稳定,汽车终端需求尚未完全复苏;行业去库存化仍在进行,部分地区的库存情况已有所改善。公司预计,2024年 H2 工业需求有望企稳回暖。我们认为,未来公司业绩有望随着工业领域需求复苏而实现逐季修复。 2023年9月,公司Hyperlux图像传感器系列产品已导入NVIDIA DRIVE平台,自动驾驶系统可充分利用Hyperlux传感器,并在任何光照条件下以出色的图像质量捕获到更多细节。2023年10月,公司宣布其Hyperlux图像传感器系列产品已集成到瑞萨电子的R-Car V4x平台上,公司Hyperlux图像传感器系列产品在汽车中的应用,可有效增强自动驾驶汽车的视觉能力并提高安全性; 同时,公司推出了Hyperlux LP图像传感器系列,该系列像素传感器可为客户提供更好的图像质量,可靠性和更长的电池寿命,以改善整体用户体验。截至2024年Q2末,公司图像传感器汽车装机量超4.5亿个;公司预测,2022-2027年智能传感业务的CAGR为10%-12%。 与大众汽车签订长期协议,SiC业务发展态势向好:随着电动汽车和可再生能源的兴起,市场对SiC功率器件的需求日益增长,公司SiC产品具有明确且可观的市场应用前景。2023年10月,公司宣布,位于韩国富川市的SiC制造工厂已完成扩建,随着未来富川工厂正式投产,公司SiC产能有望进一步得到提升及释放。近期,公司与大众汽车集团签署了一项多年期协议,成为大众汽车SSP电动汽车平台主驱逆变器的主要供应商,并为其旗下多个品牌的车系提供全套SiC技术。公司有望通过加强与大众汽车的合作进一步扩大SiC业务规模、提升盈利水平。2023年,公司SiC业务营收超8亿美元,同比增长4倍;公司预估,受益于新能源车市场规模正处于高速增长阶段,2022-2027年公司汽车业务收入的CAGR预计约为10%-12%,2027年公司SiC产品市场份额有望提升至35%-40%。 首次覆盖,给予“增持”评级:公司主要从事汽车电汽化和汽车安全、可持续能源网、工业自动化以及5G和云基础设施等相关产品的研究和销售,其产品广泛应用于汽车和工业终端领域。2023年,公司推出了多款创新产品,产品矩阵不断丰富,产品交付能力有所提升。随着新能源汽车市场规模不断扩大,电动汽车、能源基础设施和高功率电动汽车充电器等产品的需求正快速增长,公司SiC产品需求有望持续增长,公司业绩有望再上台阶。我们预估公司2024年-2026年归母净利润为18.64亿美元、22.12亿美元、26.04亿美元,EPS分别为4.35美元、5.16美元、6.08美元,对应PE分别为16X、13X、11X。 风险提示:宏观经济波动风险,下游需求不及预期,市场竞争加剧风险,汇率波动风险。